[garg] grand espace 3 2.2 DT
- garg
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[garg] grand espace 3 2.2 DT
Bonjour a tous,
venant de récupérer un grand espace 3, je m'inscris ici afin de pouvoir le remettre au plus propre,
c'est un véhicule qu'un collègue de boulot ne sert plus et qu'il m'a donne, initialement, le jour de la visite, impossible de le mettre en route, le moteur tournait mais pas de démarrage, c un modèle de 98, non multiplexe, au regard du voyant fixe on penche sur un soucis injection, et du coup on a penser a la fameuse électrovanne codée, avant de commencer a tomber la pompe a injection démonter le blindage, on remplace la batterie par une neuve et il a démarre au quart de tour, yes..
retour sur la cour dans le même temps, maintenant il faut lui prévoir une révision général, tous les fluides, tous les filtres, les 4 pneus, distrib et kit accessoires,
après il y a un capot a prévoir car un trou au niveau de la fixation,
une radio car celle d'origine a d'origine, d'ailleurs a ce sujet est ce qu'il y a une télécommande comme dans les auditorium? puis je mettre un autoradio classique avec un adaptateur et conserver l'affichage et la commande au volant?
ma porte avant droit ne s'ouvre pas de l'extérieur,
la glace du retro gauche est cassée,
remettre l'antibrouillard a droite,
le panneau de porte gauche tire un peu la gueule, ainsi que le volant qui est devenu poreux
je prevois de l'envoyer au CT ce jeudi et de la je verrai les travaux supplementaires a prevoir
venant de récupérer un grand espace 3, je m'inscris ici afin de pouvoir le remettre au plus propre,
c'est un véhicule qu'un collègue de boulot ne sert plus et qu'il m'a donne, initialement, le jour de la visite, impossible de le mettre en route, le moteur tournait mais pas de démarrage, c un modèle de 98, non multiplexe, au regard du voyant fixe on penche sur un soucis injection, et du coup on a penser a la fameuse électrovanne codée, avant de commencer a tomber la pompe a injection démonter le blindage, on remplace la batterie par une neuve et il a démarre au quart de tour, yes..
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après il y a un capot a prévoir car un trou au niveau de la fixation,
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ma porte avant droit ne s'ouvre pas de l'extérieur,
la glace du retro gauche est cassée,
remettre l'antibrouillard a droite,
le panneau de porte gauche tire un peu la gueule, ainsi que le volant qui est devenu poreux
je prevois de l'envoyer au CT ce jeudi et de la je verrai les travaux supplementaires a prevoir
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Bonjour,
Il y a un peu de taf mais globalement elle présente pas trop mal
C'est un Espace long, tu auras le niveau de finition sur la plaque constructeur sur le pied de porte côté passager (En, n allant de 1 à 5)
Bon courage
A+
Pete
Il y a un peu de taf mais globalement elle présente pas trop mal
C'est un Espace long, tu auras le niveau de finition sur la plaque constructeur sur le pied de porte côté passager (En, n allant de 1 à 5)
Bon courage
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
salut,
merci pour le conseil de la plaque, je vais ma rendre en photo afin d'en savoir plus
++
steffan
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Grand espace 3 2.2 dt, non multiplexe, MEC: 15/10/98 - 225000kms
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Hello
Pour moi il s'agit d'un RXE soit de début de carrière soit une version étrangère
Cdlt
Terek
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Cdlt
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renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
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- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
bonjour,
cj-joint la plaque de la porte cote passager:
++
steffan
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
bonsoir,
aujourdhui, remplacement du capot, du retro gauche, mise en place de essuies glaces,
mais j'ai remarque que mes retro ne bougent pas avec la commande,
j'ai remarque aussi que mes durites qui alimenent les balais essuies glaces sont poreuses donc a prevoir
demain, je prevois le remplacement des jantes toles mais par des alu en 16 (estoril, si je me trompe pas)
je regarderai aussi le fusible pour mes retros
pour ce qui est du reste ca se fera plus tard
++
steffan
aujourdhui, remplacement du capot, du retro gauche, mise en place de essuies glaces,
mais j'ai remarque que mes retro ne bougent pas avec la commande,
j'ai remarque aussi que mes durites qui alimenent les balais essuies glaces sont poreuses donc a prevoir
demain, je prevois le remplacement des jantes toles mais par des alu en 16 (estoril, si je me trompe pas)
je regarderai aussi le fusible pour mes retros
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Bonjour,
E2 : RXE ou Expression, c'est le niveau 2 de finition.
Pour les tuyaux de lave-glace, j'avais acheté des tuyaux pour aquarium. Il existe un tuto pour les changer sans enlever les essuie-glaces, ça se fait très bien
A+
Pete
E2 : RXE ou Expression, c'est le niveau 2 de finition.
Pour les tuyaux de lave-glace, j'avais acheté des tuyaux pour aquarium. Il existe un tuto pour les changer sans enlever les essuie-glaces, ça se fait très bien
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- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
bonsoir,
ok merci de l'info , je vais regarder cela rapidement
++
steffan
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
bonjour a tous,
je me rend compte que mon espace est un peu mou, quand je suis en 5eme a 70 en legere cote, il n'accelere pas en vitesse meme pied au plancher, il fume un peu noir mais pas tant que ca non plus
du coup je pense vanne EGR ou turbo fatigue!!
++
stef
je me rend compte que mon espace est un peu mou, quand je suis en 5eme a 70 en legere cote, il n'accelere pas en vitesse meme pied au plancher, il fume un peu noir mais pas tant que ca non plus
du coup je pense vanne EGR ou turbo fatigue!!
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Salut
Ce n'est qu' un Dt... a 70 en 5eme avec 1,8t a bouger, faut pas rever non plus !
Un coup de 4 et tu vas sentir la difference !
J'ai le meme que toi ...!
Ce n'est qu' un Dt... a 70 en 5eme avec 1,8t a bouger, faut pas rever non plus !
Un coup de 4 et tu vas sentir la difference !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
salut,
je suis de ton avis sur le poids du bestiau, mais ayant deja eu un E3 en version court, avec le meme moteur il etait plus virulent,
apres j'ai deja essayer et meme en 4 il peinait,
merci pour ton commentaire
a savoir que c'est un vehciule qui a ete arrete au moins 1 an sans rouler, j'ai meme penser a ma vanne EGR bouchée, ou le turbo.
mais j'ai compris pourquoi ce midi, ca sentait le ferrodo après avoir parcouru moins de 10kms, et plus je roulais plus j'avais la sensation qu'il avait du mal a avancer,
du coup j'ai penser a mes tambours arrières, donc je soulève la voiture et les roues arrières tournent librement,
je fais la même a l'avant, et la verdict, mon étrier AVD est grippe, quasi impossible de tourner la roue a la main,
du coup j'ai plus qu'a tout démonter pour voir ca de plus pres et dégrippé l'étrier
ci-dessous, mon CT du jour, je le trouve correct pour un vehciule arrete depuis au moins 1 an, ++
steffan
je suis de ton avis sur le poids du bestiau, mais ayant deja eu un E3 en version court, avec le meme moteur il etait plus virulent,
apres j'ai deja essayer et meme en 4 il peinait,
merci pour ton commentaire
a savoir que c'est un vehciule qui a ete arrete au moins 1 an sans rouler, j'ai meme penser a ma vanne EGR bouchée, ou le turbo.
mais j'ai compris pourquoi ce midi, ca sentait le ferrodo après avoir parcouru moins de 10kms, et plus je roulais plus j'avais la sensation qu'il avait du mal a avancer,
du coup j'ai penser a mes tambours arrières, donc je soulève la voiture et les roues arrières tournent librement,
je fais la même a l'avant, et la verdict, mon étrier AVD est grippe, quasi impossible de tourner la roue a la main,
du coup j'ai plus qu'a tout démonter pour voir ca de plus pres et dégrippé l'étrier
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Je viens d' y passer avec mon 3 Dt de 2000, je n'ai eu que 4 petits défauts mineurs, dont toujours les A.B. jeu minime dans les biellettes de directiongarg a écrit : ↑11 mars 2021, 19:53 salut,
je suis de ton avis sur le poids du bestiau, mais ayant deja eu un E3 en version court, avec le meme moteur il etait plus virulent,
apres j'ai deja essayer et meme en 4 il peinait,
merci pour ton commentaire
a savoir que c'est un vehciule qui a ete arrete au moins 1 an sans rouler, j'ai meme penser a ma vanne EGR bouchée, ou le turbo.
mais j'ai compris pourquoi ce midi, ca sentait le ferrodo après avoir parcouru moins de 10kms, et plus je roulais plus j'avais la sensation qu'il avait du mal a avancer,
du coup j'ai penser a mes tambours arrières, donc je soulève la voiture et les roues arrières tournent librement,
je fais la même a l'avant, et la verdict, mon étrier AVD est grippe, quasi impossible de tourner la roue a la main,
du coup j'ai plus qu'a tout démonter pour voir ca de plus pres et dégrippé l'étrier
ci-dessous, mon CT du jour, je le trouve correct pour un vehciule arrete depuis au moins 1 an,
CT.jpg
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steffan
Voir les pneus AR
Opacité des fumées instables ( faut faire de l' autoroute )
- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
il y a rien d'insurmontable
pour les défauts majeur:
les feux à régler,
mon étrier avant droit grippé a voir,
remplacer conduite frein AR
4 pneus a remplacer que j'ai déjà sur jantes Estoril
poignée de porte AVD, il faut dégarnir
et pour le fumées comme tu dis, il faut rouler avec pour le décrasser
après, pour le ripage, je vais surement prévoir, mes triangles et silent bloc de berceau
et pour le reste on fera au fur et a mesures sur les 2 années a venir pour qu'il soit clean au prochain CT
pour les défauts majeur:
les feux à régler,
mon étrier avant droit grippé a voir,
remplacer conduite frein AR
4 pneus a remplacer que j'ai déjà sur jantes Estoril
poignée de porte AVD, il faut dégarnir
et pour le fumées comme tu dis, il faut rouler avec pour le décrasser
après, pour le ripage, je vais surement prévoir, mes triangles et silent bloc de berceau
et pour le reste on fera au fur et a mesures sur les 2 années a venir pour qu'il soit clean au prochain CT
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- Année : 1988
- : : :
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
.... avec un bon gasoil de pétrolier et un additif pour nettoyer les injecteurs quelques centaines de kms avant le CT, l'idéal est de faire de l'autoroute, c'est le régime que j'applique sur mon Turbo D avant le CT, et jusque là c'est toujours positif
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
J’ai prévu du mecarun justement pour ça on va essayer
Grand espace 3 2.2 dt, non multiplexe, MEC: 15/10/98 - 225000kms
en cure de jouvence
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- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
bonsoir,
aujourd'hui remplacement des 4 jantes tôles par des alu en 16
++
steffan
aujourd'hui remplacement des 4 jantes tôles par des alu en 16
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Hello ça fait toujours plaisir de voir un espace renaître
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Merci,
on va essayer de lui redonner une 2eme jeunesse
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Bonjour,
pourriez vous me dire si mes reperes de connectiques sont les bons ?
Merci de vos retours
+
steffan
pourriez vous me dire si mes reperes de connectiques sont les bons ?
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steffan
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
bonsoir a tous,
pas beaucoup d'avance sur mon E3, manque de temps,
j'ai remplacer mon etrier AVG, cote puissance c'etai tu peu mieux, mais c 'est sans compter ma vanne EGR qui fait des siennes,
fumee tres noire, et perte de puissance dans les cotes etc... j'ai voulu demonter la vanne, pour le moment 2 vis sont enlevees, il me reste les 2 a l'arriere, je galere avec le peu d'outils je sais a dispo, si vous avez des astuces je suis preneur.
sinon, bonne nouvelle, j'ai trouver grace a quelqu'un du forum (@chtimi73) la commande au volant et du coup j'ai reussi a remettre en route mon autoradio,
ca avance petit a petit,
je vais bientot pouvoir lui faire les fluides et les filtres qui sont deja commandés
++
steffan
pas beaucoup d'avance sur mon E3, manque de temps,
j'ai remplacer mon etrier AVG, cote puissance c'etai tu peu mieux, mais c 'est sans compter ma vanne EGR qui fait des siennes,
fumee tres noire, et perte de puissance dans les cotes etc... j'ai voulu demonter la vanne, pour le moment 2 vis sont enlevees, il me reste les 2 a l'arriere, je galere avec le peu d'outils je sais a dispo, si vous avez des astuces je suis preneur.
sinon, bonne nouvelle, j'ai trouver grace a quelqu'un du forum (@chtimi73) la commande au volant et du coup j'ai reussi a remettre en route mon autoradio,
ca avance petit a petit,
je vais bientot pouvoir lui faire les fluides et les filtres qui sont deja commandés
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- garg
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Bonjour à tous
Après la vanne egr retirée, j’ai mis des bouchons en lieu eu place, du coup j’ai pu rouler un peu plus avec pour tester tout ça,
Et là il ne tire pas du tout, il ralentit dans les cotes, donc je pense que le turbo est HS. Je prévois donc le remplacement de celui ci,
Faut il déposer le moteur? Ou par en dessous c faisable?
Merci de votre retour
++
Steffan
Après la vanne egr retirée, j’ai mis des bouchons en lieu eu place, du coup j’ai pu rouler un peu plus avec pour tester tout ça,
Et là il ne tire pas du tout, il ralentit dans les cotes, donc je pense que le turbo est HS. Je prévois donc le remplacement de celui ci,
Faut il déposer le moteur? Ou par en dessous c faisable?
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Ou la pompe..
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
Merci, mais j’espère que tu as tort
J’ai regardé ce matin, et je pense que mon soucis est plus simple que ça
Ayant retiré ma vanne egr, et remplacer par une plaque afin de boucher le trou, celle ci a bouger, du coup je présume que ma pression de turbo s’en va par là et du coup plus de sural au niveau de l’admission
Après je me trompe peut être, mais j’espère que c’est ça
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
.... quel type de bouchons et combien
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Re: [garg] grand espace 3 2.2 DT
J’ai refais 2 plaques alu pour boucher 2 trous de la vanne egr
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