comment forcer le compresseur de clim a embrayer ?

Gercofis · Message non lu par **Gercofis** » 30 juin 2021, 20:51

Bonsoir,

Je commence a avoir un peu tout envisagé sur ce problème de clim...

J'ai donc cet hivers changé les 2 chauffage de clim sous la voiture ceux-ci étaient HS, et effectivement après ce changement le désembuage fonctionnait carrément mieux... Je n'ai pas pu tester la clim de suite vu que c'était l'hivers, j'ai même eu l'impression pendant un moment qu'elle fonctionnait..Bref

Donc là depuis j'ai revérifier la pression et donc recharger, mais pour recharger efficacement le compresseur doit tourner et j'ai bien l'impression que celui-ci ne s'enclenche pas...

Comment pourrais-je le forcer même provisoirement ?

Ou que puis-je vérifier ?

Pour info la circulation et les ventilateurs intérieurs fonctionnent correctement on entend tres bien les divers clapets...

Bref la combine qui tue, merci

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 30 juin 2021, 21:09

Salut

Pour te dépanner, tu peux alimenter directement l'embrayage du compresseur avec du 12V, mais faut faire gaffe, s'il n'enclenche pas il y a probablement une raison.

Message non lu par **EAime** » 30 juin 2021, 21:15

Tu es sûr qu'il n'est pas grippé ?

Gercofis · Message non lu par **Gercofis** » 30 juin 2021, 21:32

EAime a écrit : ↑30 juin 2021, 21:15 Pour te dépanner, tu peux alimenter directement l'embrayage du compresseur avec du 12V, mais faut faire gaffe, s'il n'enclenche pas il y a probablement une raison.

Je dirais pas trop de raison

Wutch a écrit : ↑30 juin 2021, 21:09 Salut

Pour te dépanner, tu peux alimenter directement l'embrayage du compresseur avec du 12V, mais faut faire gaffe, s'il n'enclenche pas il y a probablement une raison.

Ben oui c'est ce que je voudrais faire, mais comment je procède ?

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 30 juin 2021, 21:38

Ben tu repères le connecteur qui arrive sur l'embrayage du compresseur, normalement il doit y avoir 2 fils, une masse et un +12v.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 30 juin 2021, 21:39

bin un fil avec du 12v branché sur le compresseur... cela enclenche l'embrayage...

mais s'il est grippé, ça risque de faire du grabuge dans le coin.. comme la courroie accessoire qui pète...

sinon, il me parait plus judicieux de controler avec canclip si
-le fonctionnement est autorisé,
-s'il est piloté,
- et dans ce dernier cas, s'il est alimenté.
puis de remonter la panne: pressostat, fusible, embrayage, relais (certainement inclus dans uch, mais sans certitude).

évidement cela sous entend que la charge de gaz ai été controlé avant tout ça... c'est la base.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 30 juin 2021, 21:50

Oui, ca serait nettement plus sage

Gercofis · Message non lu par **Gercofis** » 30 juin 2021, 22:01

grostoto a écrit : ↑30 juin 2021, 21:39 pressostat, fusible, embrayage, relais.

Ça se trouve où tout ça ?

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 30 juin 2021, 22:06

Vu ta réponse, il faut que tu te documentes sur le fonctionnement de la climatisation automobile.

Gercofis · Message non lu par **Gercofis** » 30 juin 2021, 22:59

J’ai oublié de préciser qu’il s’agit d’un Espace 4.2…

Pour le reste je me suis documenté, mais j’avoue avoir du mal à m’y retrouver.
C’est indiqué un fusible et un relais dans le vide poche du tableau bord, or je ne trouve qu’un fusible et pas de relais de plus ce fusible comprend d’autres trucs, feux de recule, aide au parking etc… tout ça marche.
J’en déduis donc que la commande d’embrayage est située ailleurs sur un autre fusible avec un relais ?

Et c’est ce que je cherche, sinon je me passerai de clim …

Message non lu par **TheStone** » 30 juin 2021, 23:12

.... c'est en effet pas indispensable avec notre climat tempéré de ce début d'été

grostoto a écrit : ↑30 juin 2021, 21:39 ...............
évidement cela sous entend que la charge de gaz ai été controlé avant tout ça... c'est la base.

+1

Message non lu par **olivierd** » 30 juin 2021, 23:27

Bon...
Je ne connais pas spécialement l'espace 4 mais sur la XM, j'avais la clim qui ne s'enclenchait pas... et en fait il n'y avait plus de gaz, le mécano a fait un test en shuntant le relais de la poulie...

Sir la 307 de ma fille, le compresseur de clim grippé pour cause de manque de gaz et roulage quand même avait fait péter la courroie d'accessoires...

Je suppose donc qu'il doit y avoir un relais à shunter, mais je ne sais pas du tout où il se trouve!

Courage

olivier

Gercofis · Message non lu par **Gercofis** » 01 juil. 2021, 12:16

Tout ça n’empêche pas de préciser où ce trouve ce relay déjà pour tester et le fusible correspondant. Espace 4.2 début 2006.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 01 juil. 2021, 12:46

Aucune idée, désolé.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 01 juil. 2021, 13:09

Gercofis a écrit : ↑01 juil. 2021, 12:16 Tout ça n’empêche pas de préciser où ce trouve ce relay déjà pour tester et le fusible correspondant. Espace 4.2 début 2006.

Aucune idée, peut etre dans uch.

Sinon il y a la notice pour avoir le fusible.

Tristan27 · Message non lu par **Tristan27** » 02 juil. 2021, 11:18

Salut , voir F4 pour le fusible

*

A savoir qu'il y a plein de chose qui peut jouer sur la clim ... pressostat ,manque de gaz, l'embrayage du compresseur (pas bien dur a tester) un défaut grippage en sachant que si vous débrancher la fiche de l'embrayage du compresseur et que vous allumé le moteur pouf défaut grippage , relais vitesse du gmv qui peut jouer.

Mes parent ont eu le coup , recharge chez feu rouge

car la clim commencer a avoir du mal a faire du froid au bout d'une heure appel mr on a pas pu recharger votre clim alors que cela marcher bien avant , contrôle a la clip ac interdit test vitesse gmv et hop le ventilo ce déclenche qu'en deuxième vitesse bon on change le relais une recharge nous même et tadam cela fonctionne bizarrement

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 02 juil. 2021, 13:11

ce sont des branque chez feuvert, ils ont réussi à me faire exploser le pressostat en surchargeant ma clim.. avec une machine sensée faire le boulot toute seule.. faut il encore ètre capable de saisir la bonne version de voiture dans la machine..

maintenant je m'en occupe tout seul, une bouteille de R190, une pompe à vide, une panoplie de raccord mano, et ça revient moins cher que d'aller en centre auto.

Tristan27 · Message non lu par **Tristan27** » 03 juil. 2021, 10:30

Ah oui m'étonne pas que c'est moins chère , R190 = propane ?
Nous pour l'instant on recharge au duracool 12a mais bon c'est aussi chère qu'en centre

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 juil. 2021, 12:30

Et a ton avis il y a quoi dans la canette de duracool ?
Du r190....

gege08 · Message non lu par **gege08** » 03 juil. 2021, 13:12

grostoto a écrit : ↑02 juil. 2021, 13:11 ce sont des branque chez feuvert, ils ont réussi à me faire exploser le pressostat en surchargeant ma clim.. avec une machine sensée faire le boulot toute seule.. faut il encore ètre capable de saisir la bonne version de voiture dans la machine..
maintenant je m'en occupe tout seul, une bouteille de R190, une pompe à vide, une panoplie de raccord mano, et ça revient moins cher que d'aller en centre auto.

j'ai vu passer sur you tube la vidéo d'un gars qui recharge sa clim seul avec une bombonne achetée sur le net, mais il a deux raccords sur son circuit, apparemment c'est différent quand il n'y en a qu'un, ce qui est le cas de l'espace 4 il me semble (quoique il me suffirait d'ouvrir le capot et de chercher pour avoir confirmation ou pas

), donc tu confirmes que c'est faisable par nous même?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 juil. 2021, 15:46

Cest faisable sans pb avec le matos minimum, pompe a vide, panoplie raccord de clim.

Tristan27 · Message non lu par **Tristan27** » 03 juil. 2021, 19:03

grostoto a écrit : ↑03 juil. 2021, 12:30 Et a ton avis il y a quoi dans la canette de duracool ?
Du r190....

Okey bah prochaine fois je testerai une recharge en r190 vu le prix c'est clair que cela change surtout si ta plusieurs bagnole à faire.
EDIT: Je peut te mp ?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 juil. 2021, 20:21

le mp est reservé aux infos personnelles (mon adresse par exemple): le reste doit profiter à la communauté.

Tristan27 · Message non lu par **Tristan27** » 03 juil. 2021, 21:27

grostoto a écrit : ↑03 juil. 2021, 20:21 le mp est reservé aux infos personnelles (mon adresse par exemple): le reste doit profiter à la communauté.

Okey, en soit je vois pas trop comment tu fais pour fixer la bouteille de propane (style réchaud on est d'accord ?).
Si je me trompe pas tu avais écrit cela sur le forum Citroën aussi

Gercofis · Message non lu par **Gercofis** » 08 juil. 2021, 07:52

Je repense à un truc, cet hivers j’ai changé les 2 chauffages de clim, sans passage à la valise ?
Elle y passe dans la journée on verra bien ?

Suite j'ai finalement trouvé un vrai garage comme je l'entends compétent et tout et tout...

Il a géré la remise ne route de la clim avec la valise, du coup il a fait une recharge complète nettoyage et tout et tout et là ça remarche...

Par contre 500 km après plus de clim... j'ai donc rechargé cet hiver, je suppose qu'a garage il avait aspiré tout l'anti-fuite, bref du coup j'ai réussi a réactiver la clim... Mais bon ça n'a pas duré non plus... je n'y comprend plus rien, la pression est bien là 100 bars, le gros tuyau est bien chaud, le ventilateur tourne a fond... mais bon pas de clim...

A quoi sert une pompe a vide pour la clim ?

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