4HP20
Modérateur : Equipe du site
4HP20
Bonjour,
Sur mon espace 3 V624V de 12/99, ma boîte fait ce fameux bruit métallique. Après plusieurs recherches, il s’avère que c’est la bague de la pompe à huile qui se soude sur le convertisseur. J’ai démonté ma boîte, mais le convertisseur n’a pas cette fameuse bague soudée dessus. Est-ce qqun sur ce forum peut m’apporter des précisions:
- D’où provient ce bruit exactement? Qu’est-ce qui provoque ce bruit? La bague qui se désolidarise de la pompe à huile?
- on parle du convertisseur qui a un problème, mais du coup, est-ce vraiment le convertisseur? Ou la bague?
-cette fameuse bague mi-laiton mi-acier, est-elle sertie sur la pompe à huile? Peut-elle se détailler? Car sur la documentation ZF, il n’y a aucune trace de cette bague.
Merci d’avance pour vos réponses
Sur mon espace 3 V624V de 12/99, ma boîte fait ce fameux bruit métallique. Après plusieurs recherches, il s’avère que c’est la bague de la pompe à huile qui se soude sur le convertisseur. J’ai démonté ma boîte, mais le convertisseur n’a pas cette fameuse bague soudée dessus. Est-ce qqun sur ce forum peut m’apporter des précisions:
- D’où provient ce bruit exactement? Qu’est-ce qui provoque ce bruit? La bague qui se désolidarise de la pompe à huile?
- on parle du convertisseur qui a un problème, mais du coup, est-ce vraiment le convertisseur? Ou la bague?
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Espace 3 V624V Initial, décembre 1999, 210000 KM, ça ronronne!!
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- Fou (folle) du volant
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Re: 4HP20
Le bruit de métal peut etre ca mais ca peut etre pas mal d'autres choses a commencer par le convertisseur lui meme. combien de kms depuis la derniere vidange de boite
Re: 4HP20
500 km, Mais avant elle avait des signes de faiblesse, à savoir des petits à coups lorsque j’étais en roue libre, ou à basse vitesse dans une côte lorsque je maintenais ma vitesse.
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Re: 4HP20
donc tu as trop attendu avant ta vidange. quand une 4hp20 donne des accoups c'est trop tard pour la vidange .
tu es sur du bon niveau d'huile dans la boite ? c'est toi qui a fait ?
tu es sur du bon niveau d'huile dans la boite ? c'est toi qui a fait ?
Re: 4HP20
Oui tu as raison, j’ai trop attendu avant de faire la dernière vidange.
C’est bien moi qui ai fait le niveau. J’ai attendu 55°C, j’ai ouvert le bouchon de mise à niveau, ça coulait en filet d’huile, puis j’ai revisser le bouchon à 60°C.
C’est bien moi qui ai fait le niveau. J’ai attendu 55°C, j’ai ouvert le bouchon de mise à niveau, ça coulait en filet d’huile, puis j’ai revisser le bouchon à 60°C.
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Re: 4HP20
Si tu as des accoups et un niveau ok, c'est que la boite a un défaut technique. Le bloc hydraulique est surement pollué.
quand au bruit de feraille, le convertisseur est possiblement la cause.
donc ensenmble à réviser/remplacer.
quand au bruit de feraille, le convertisseur est possiblement la cause.
donc ensenmble à réviser/remplacer.
Re: 4HP20
Ce sont de petits à coups, en roue libre. Ou en accélération lente dans une côte 40 km/h. Sinon toutes les vitesses passent impeccable!
De toute façon, je vais la démonter entièrement et je vais voir ce qui ne va pas.
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Re: 4HP20
concernant le convertisseur ca sera echange standard. Et celui la coute particulierement cher.
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Re: 4HP20
AutoGB à Ste Geneviève a très bonne presse !
J'ai failli aller chez eux pour un souci de SU-1, et il m'ont plus ou moins expliqué comment changer le D.H. !
Le Forum BVA a fait le reste !
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- EAime
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Re: 4HP20
En fonction de ta situation géographique,
En regardant un Wheeler Dealers sur une Thunderbird, le convertisseur avait été réparé en R.P, mais je ne me rappelle plus où..
Peut-être à Ste Genevieve..![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Sinon, contacte Georgeset Cie.. Il a fait réparer ses 2 BVA (406 et Espace) il y a peu, à priori, près de chez lui !
En regardant un Wheeler Dealers sur une Thunderbird, le convertisseur avait été réparé en R.P, mais je ne me rappelle plus où..
Peut-être à Ste Genevieve..
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Re: 4HP20
Je ne sais pas si encore valble mais à une epoque on trouvait des convertisseurs reconditionnés sur ebay.