Haut parleur arrière
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- Satanas
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Haut parleur arrière
je voudrais installer des haut parleurs dans les ailes arrière de mon grand espace. Y-a-t'il un précablage où je peux me brancher directement? Si non, où dois-je me repiquer? Dois-je prendre des haut-parleurs spécifiques(puissance/résistance)? Je crois que pour la taille c'est du 10cm ou 13cm.
Je précise que le reste HP sont d'origines je ne veux pas une méga puissance, c'est juste pour avoir du son sur la 3ème rangée car je suis toujours en configuration 5 places dont 2 au "fond" et il n'y a rien du tout au fond à moins de mettre fort devant et devenir sourd
Je précise que le reste HP sont d'origines je ne veux pas une méga puissance, c'est juste pour avoir du son sur la 3ème rangée car je suis toujours en configuration 5 places dont 2 au "fond" et il n'y a rien du tout au fond à moins de mettre fort devant et devenir sourd
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- Satanas
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Re: Haut parleur arrière
c'est ce que je pensais faire si la voiture n'était pas précablée. Par contre sais tu si j'ai une puissance maxi a installer pour avoir un bon équilibre avec le reste
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Le conseil que je te peux te donner est de mettre des enceintes de la même puissance ,la puissance viendra de ton autoradio donc pas d'écart à prévoir par rapport à ceux des portes arrières. Mais par contre pour l'équilibre sonore, prends la même marque pour que les fréquences de réaction se comportenet de la même manière.
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.... et respecter l'impédance des hps, je crois que c'est du 4 ohms mais en ajoutant deux hps, ne faut il pas changer l'impédance??? en fait non
EDIT après recherche impédance
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- Zorglub1975
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Le fait rajouter des HP en série ou en parallèle va changer l'impédance.
Si on met 2 HP de 4 Ohm en parallèle l'impédance devient 2 Ohm (les autoradio ne savent pas supporter une telle charge, il faut passer par un ampli de bonne qualité car la stabilité est difficile à controler avec 2 Ohm ou pire 1 Ohm.
Si on met 2 HP de 4 Ohm en série, l'impédance devient 8 Ohm (les autoradios savent le supporter mais la puissance sonore sera réduite de moitié).
Il existe une multitude de solutions techniques mais on ne peux pas faire ce qu'on veut
N'hésitez pas si vous avez des questions, ce domaine fait partie de mon métier.
Si on met 2 HP de 4 Ohm en parallèle l'impédance devient 2 Ohm (les autoradio ne savent pas supporter une telle charge, il faut passer par un ampli de bonne qualité car la stabilité est difficile à controler avec 2 Ohm ou pire 1 Ohm.
Si on met 2 HP de 4 Ohm en série, l'impédance devient 8 Ohm (les autoradios savent le supporter mais la puissance sonore sera réduite de moitié).
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[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
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- Satanas
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Re: Haut parleur arrière
je vais m'attaquer à ça la semaine qui arrive, mais ça va pas être rapide, je n'ai toujours qu'un pied
J'vais pas les mettre en série, on entend déjà pas grand chose à l'arrière, alors si ça divise le volume par 2 , ça deviendra une nuit sonore . Je suis déjà à 5 sur l'arrière avec le "fader", pour pouvoir avoir un son "homogène"
Sinon les hp avants sont en parallèle, non?
J'vais pas les mettre en série, on entend déjà pas grand chose à l'arrière, alors si ça divise le volume par 2 , ça deviendra une nuit sonore . Je suis déjà à 5 sur l'arrière avec le "fader", pour pouvoir avoir un son "homogène"
Sinon les hp avants sont en parallèle, non?
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- Zorglub1975
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Il me semble que les HP avant sont effectivement en parallèle MAIS ils doivent être branché sur un filtre passif 2 voies. Il faut que je démonte pour regarder comment c'est fait car les HP avec des membranes en carton ne sont pas bons.
L'impédance globale du filtre avec les HP branché est de 4 Ohm sur toute la gamme de fréquence (sauf à la fréquence de coupure et aux fréquence de résonnance de chaque HP).
Méfiance donc, 2 HP en parallèle n'est pas équivalent à un montage avec filtre passif.
L'impédance globale du filtre avec les HP branché est de 4 Ohm sur toute la gamme de fréquence (sauf à la fréquence de coupure et aux fréquence de résonnance de chaque HP).
Méfiance donc, 2 HP en parallèle n'est pas équivalent à un montage avec filtre passif.
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Re: Haut parleur arrière
Bonjour...
Petite précision pour les HP comme le dit PUB2N de préference la même marque et reference...
Zorglub a aussi raison...mais si tu as une commande de fader (AV/AR) sur ton autoradio pas de soucis.. sinon il existe un petit dispositif qui vaut pas cher..une balance avant arrière et la tu n'as plus ce soucis du moment que tes hp sont identiques.. ton poste "voit" la même imédance..
j'en avais monté un sur ma nevada... avant de recuperer un ampli égaliseur..
A+
Petite précision pour les HP comme le dit PUB2N de préference la même marque et reference...
Zorglub a aussi raison...mais si tu as une commande de fader (AV/AR) sur ton autoradio pas de soucis.. sinon il existe un petit dispositif qui vaut pas cher..une balance avant arrière et la tu n'as plus ce soucis du moment que tes hp sont identiques.. ton poste "voit" la même imédance..
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Comment c'est fait ton dispositif de balance ? Tu branches comment ?
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Re: Haut parleur arrière
C'etait une petite plaque avec un potar double...en entrée une paire de fils pour les hp droite et gauche... en sortie D/G avant et D/G arrière... l'avantage c'est que pour le poste il "voit" une impédance constante..
J'avais acheté cela chez "green fire"...
A+
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- Zorglub1975
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Merci Totor pour la de.scription de ce potar balance.
En tout cas je vais étudier tout de très près, à commencer par le changement des HP pour quelque chose de plus propre car le système Pioneer de nos Espace a besoin de HP un peu Hi-Fi pour s'exprimer
En tout cas je vais étudier tout de très près, à commencer par le changement des HP pour quelque chose de plus propre car le système Pioneer de nos Espace a besoin de HP un peu Hi-Fi pour s'exprimer
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Bonsoir,
Pour les HP la puissance importe peu du moment qu'elle est supérieur à la puissance que délivre l'auto radio, En fait les HP que la puissance que lui fourni l'auto radio. Par contre la sensibilté d'un HP est sa capacité à rendre plus ou moins fort ce qui lui est 'envoyé'. En ce qui concerne la marque entre les marque il existe des différence de sonorité, c'est comme un plat cetain mange salé poivré, épicé...
Poour l'avant en fait c'est un 'sub' (ou presque) avec un filtrage médium aigu pour les envoyer sur ceux du haut, ce qu'on appelle un kit éclaté.
La solution du potar magique me parait une bonne solution, si l'impédance est respecté la répartition de la puissance elle va diminué sur chaque HP. Normal si on prend 4 w divisé par 2HP ça fait 2 et diviser par 4 ça fait un chacun.
Et effectivement les HP d'orgine c'est de la merde...
rien que de mettre de la bonne cam chacun ces gout mais une bonne gamme infinity KAPPA (qi t'as des sous...) tu verras la différence. Si tu as le temps trouve toi un petit magasin d'autoradio avec un auditorium tu comprendra la différence,et tu préferera rouler en écoutant le moteur plutôt que de remmettre l'auto radio (lol)
Pour les HP la puissance importe peu du moment qu'elle est supérieur à la puissance que délivre l'auto radio, En fait les HP que la puissance que lui fourni l'auto radio. Par contre la sensibilté d'un HP est sa capacité à rendre plus ou moins fort ce qui lui est 'envoyé'. En ce qui concerne la marque entre les marque il existe des différence de sonorité, c'est comme un plat cetain mange salé poivré, épicé...
Poour l'avant en fait c'est un 'sub' (ou presque) avec un filtrage médium aigu pour les envoyer sur ceux du haut, ce qu'on appelle un kit éclaté.
La solution du potar magique me parait une bonne solution, si l'impédance est respecté la répartition de la puissance elle va diminué sur chaque HP. Normal si on prend 4 w divisé par 2HP ça fait 2 et diviser par 4 ça fait un chacun.
Et effectivement les HP d'orgine c'est de la merde...
rien que de mettre de la bonne cam chacun ces gout mais une bonne gamme infinity KAPPA (qi t'as des sous...) tu verras la différence. Si tu as le temps trouve toi un petit magasin d'autoradio avec un auditorium tu comprendra la différence,et tu préferera rouler en écoutant le moteur plutôt que de remmettre l'auto radio (lol)
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Re: Haut parleur arrière
Choix des HP..
Sur mon Espace II j'ai 4 hp d'origine...le son et disons correct sans plus... j'avais une paire de Pionner deux voies avec le tweeter au milieu.. je me dis je vais essayer.... ben je suis vite revenu à ceux d'origine.. je précise que je ne suis pas un grand amateur de musique et qu'en général je n'écoute que la radio dessus.. et n'ai nulle envie de mettre des centaines d'euros dans un super système.
A+
Sur mon Espace II j'ai 4 hp d'origine...le son et disons correct sans plus... j'avais une paire de Pionner deux voies avec le tweeter au milieu.. je me dis je vais essayer.... ben je suis vite revenu à ceux d'origine.. je précise que je ne suis pas un grand amateur de musique et qu'en général je n'écoute que la radio dessus.. et n'ai nulle envie de mettre des centaines d'euros dans un super système.
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Dernière modification par Totor33 le 17 sept. 2007, 09:10, modifié 1 fois.
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Re: Haut parleur arrière
[quote="Totor33";p="28126"]je précise que je ne suis pas un grand amateur de musique et qu'en général je n'écoute que la radio dessus.. et n'ai nulle envie de mettre des centaines d'euros dans un super système.
A+[/quote]
Tout pareil, c'est pour cela que j'ai récupréré des hp de "base" qu'il me restait. Je précise que c'est juste pour que les enfants puissent et les passagers occasionnels entendre correctement la musique car sinon il faut mettre fort et devenir sourd devant, car j'utilise la 3ème rangée en permanence garce au coffre restant sur le grand espace. Mais au fond c'est le noir total question sonore
A+[/quote]
Tout pareil, c'est pour cela que j'ai récupréré des hp de "base" qu'il me restait. Je précise que c'est juste pour que les enfants puissent et les passagers occasionnels entendre correctement la musique car sinon il faut mettre fort et devenir sourd devant, car j'utilise la 3ème rangée en permanence garce au coffre restant sur le grand espace. Mais au fond c'est le noir total question sonore
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[quote="Satanas";p="28129"]... Je précise que c'est juste pour que les enfants puissent et les passagers occasionnels entendre correctement la musique car sinon il faut mettre fort et devenir sourd devant, car j'utilise la 3ème rangée en permanence garce au coffre restant sur le grand espace. Mais au fond c'est le noir total question sonore
[/quote]
bonjour
@satanas
je suis dans la même situation que toi.
est-ce que t'a trouvé la solution ?
[/quote]
bonjour
@satanas
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est-ce que t'a trouvé la solution ?
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Re: Haut parleur arrière
OUI j'ai fait un autre post dessus mais je ne sais plus où il est
Sinon j'ai acheté des HP sony entrée de gamme
Et voici les emplacements des vis fixation des habillages latéraux et la zone de découpage pour les HP
Sinon j'ai acheté des HP sony entrée de gamme
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Re: Haut parleur arrière
merci
et pour les branchements ?
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Re: Haut parleur arrière
en parallèle sur les hp des portes arrières.
Directement au niveau de l'auitorium ou sur le faisceau au niveau de la porte arrière, c'est tout
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Auditorium 8HP DVD/Divx/MP3 2 écrans - Compte-tours & TdB bleu - Radar de recul - Régulateur de vitesse - Kit xénon - Phares automatiques
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Re: Haut parleur arrière
Je reviens sur la solution de Satanas... en branchant en parallèle, tu as une impédance de 2 ohms, ce que ne doit pas apprécier l'auditorium je suppose...
A tous les électroniciens confirmés : quelle serait la solution technique la plus adaptée ? (tout en restant économique)
J'ai des idées, mais je ne sais pas ce qu'elle valent :
1. Les mettre en série (8 ohms) + résistance de 8 ohms en parallèle pour revenir à 4 ohms ? Evidemment, si ça existe... et si techniquement ça tient la route, je ne suis pas électronicien...
2. les mettre en parallèle et mettre le tout en série avec une résistance de 2 ohms (même interrogations que pour le 1.)
Merci pour votre aide.
A tous les électroniciens confirmés : quelle serait la solution technique la plus adaptée ? (tout en restant économique)
J'ai des idées, mais je ne sais pas ce qu'elle valent :
1. Les mettre en série (8 ohms) + résistance de 8 ohms en parallèle pour revenir à 4 ohms ? Evidemment, si ça existe... et si techniquement ça tient la route, je ne suis pas électronicien...
2. les mettre en parallèle et mettre le tout en série avec une résistance de 2 ohms (même interrogations que pour le 1.)
Merci pour votre aide.
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- guisch
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Re: Haut parleur arrière
bonjour,
Merci pour ce super coup de pouce un de plus sur ce forum
Je regrette pas mon inscription
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Espace 3 2,2 DCI 115 expression 2001 301697 kms
Qui veut aller loin ménage sa monture
Qui d'autre que le forum peut aider votre renault ... déjà pas renault
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Re: Haut parleur arrière
Bonsoir....
Si tu les montes en série... l'audito.. voit 8 ohms....il y aura moins de"puissance"... cela ne sert à rien de mettre une résistance de 8 ohms en //.... l'audito verra bien 4 ohms mais la résistance dissipera pour rien...
Si tu les montes en // avec une résistance de 2 ohms en série........idem....
La solution.... mais je ne sais pas si cela existe encore... un système potentiométrique à impédance constante..... cela se faisait du temps où il n'y avait pas de sortie AV//AR sur les postes..
A+
Si tu les montes en série... l'audito.. voit 8 ohms....il y aura moins de"puissance"... cela ne sert à rien de mettre une résistance de 8 ohms en //.... l'audito verra bien 4 ohms mais la résistance dissipera pour rien...
Si tu les montes en // avec une résistance de 2 ohms en série........idem....
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Totor33
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Haut parleur arrière
bonjour,
la sono n'est pas le plus urgent pour le moment je gère avec les balances de l'auditorium donc ça va d'autre urgence avant
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Re: Haut parleur arrière
salut
perso quand j'ai acheter mon3 il y a+- 3 mois d'ici il n'y avait pas 'autoradio car l’ancien propriétaire a vire l'auditoriumet la radio d'origine j'ai remis mon auto-radio avec la quel je fessait les concours DB et qui était deja de très très bonne qualité rebrancher tout les HP (6 origine pioneer) et que se soit a l'avant au milieu ou a l’arrière il y a un son super avec de très bonne bas (se qui enchante ma femme au moins pas de caisson) et je peux monté le sons sans craquement ou distorsion, maintenant je ne sais pas comment le branchement a été effectuer vu que j'ai juste du mettre les fiche iso, mais je rassur pas besoin de mettre le volume a donf pour que la rangé ar entende le son , pour le fader de la radio il est au neutre (0)
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Renault espace 3 2.2 TD 1999 ---moteur 30.000Km---
Honda CBF 125 2009 --- Vendu ---
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