Activation Ordinateur de bord

steph94 · Message non lu par **steph94** » 10 juin 2009, 17:10

Normalement j'ai tout E2 + multifonction, mais j'ai vu au fil des pages des 2.0 16V qui n'avait pas toute les info (je crois même qu'il y en avait des plus récent)!

asf21 · Message non lu par **asf21** » 13 juil. 2009, 17:20

Hello tous!
En Côte d'Or, un très bon mécano (le plus diplômé de Renault Dijon et le plus compétent) qui gère seul son garage, Garage Dailloux à Fontaine Française (21).

Alors apparement, pour les dT, pas de débitmètre quelquonque bien entendu.
Reste à savoir si il lui faut un débitmètre d'air ou débitmètre de carburant.
Cas n°2, j'en ai un (suffit d'en récupérer un sur une R11TXE) mais où se trouverai le connecteur si il y en a un
Cas n°1, récupérer un débitmètre d'air sur une laguna dci ou sur une pijot moteur injection essence (pas monopoint!!!), les valeurs de résistances de l'ajustable à décade sont les mêmes que sur l'espace DCI ou 2L 16s.
Pour le mettre, suffit de le fixer à l'entrée d'air derrière le phare gauche (dans le bon sens, hein!? que le clapet s'ouvre en direction de l'admission!!!)
Pour le connecteur, si quelqu'un sait où il se trouve, qu'il le dise car j'ai matté un peu la dedans et pas vu de connecteur 5 broches qui traine... (Pourquoi 5 broches? car 2 pour le retour info, 1 pour le +, une pour le - et une vide comme à l'habitude de Renault)
Si y'en a qui ont plus d'infos complémentaires pour nos dT, postez à la suite et on fera un regroupement des infos dans un fichier word. Merki!

Rhept · Message non lu par **Rhept** » 13 juil. 2009, 18:13

Salut à tous,

Bon, je suis pas sur de tout comprendre là. Quand vous parlez d'activation ODB, vous voulez dire que si je l'ai pas il me suffit d'aller voir mon mécano, lui glisser un petit billet et, si il connait la manip', je l'ai?

Si c'est ça j'y vais de suite

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 13 juil. 2009, 18:21

[quote="Rhept";p="92930"]Salut à tous, Bon, je suis pas sur de tout comprendre là. Quand vous parlez d'activation ODB, vous voulez dire que si je l'ai pas il me suffit d'aller voir mon mécano, lui glisser un petit billet et, si il connait la manip', je l'ai?
Si c'est ça j'y vais de suite

[/quote]

Rhept win

T'as tout compris

Et si ton mécano ne connait pas la manip' ou qu'il est de mauvaise fois (si, si, il y en a) tu lui imprime la méthode de Pub2n et tu lui cloues le bec

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 13 juil. 2009, 18:22

[quote="Rhept";p="92930"]Salut à tous, Bon, je suis pas sur de tout comprendre là. Quand vous parlez d'activation ODB, vous voulez dire que si je l'ai pas il me suffit d'aller voir mon mécano, lui glisser un petit billet et, si il connait la manip', je l'ai?
Si c'est ça j'y vais de suite

[/quote]

Rhept win

T'as tout compris

Et si ton mécano ne connait pas la manip' ou qu'il est de mauvaise fois (si, si, il y en a) tu lui imprime la méthode de Oxysteph72 et tu lui cloues le bec

Rhept · Message non lu par **Rhept** » 13 juil. 2009, 18:35

Trop cooool!

A mon avis mon mécano doit faire le pont, mais je l'appelle mercredi pour voir ça avec lui

Et puis si il me dit qu'il connait pas la methode je l'apprend par coeur pour bien lui clouer le bec

Noooon, j'déconne, il est sympa mon mécano

Je vous tiens au courant.

PS: Au cas ou, on sait jamais, vous avez pas une adresse de bon concessionnaire dans le 06?

asf21 · Message non lu par **asf21** » 13 juil. 2009, 20:57

A savoir quand même que certaines versions de software E2 ne contiennent pas forcément les routines ADAC si bien que certains garagistes renault bien dans leur tête vont vous mettre à jour la bonne révision software en concordance à l'info sous Dialogys mais certains garagistes renault n'ont pas forcément la dernière version Dialogys, ne leur en voulez pas...
Idem pour des espaces en E1, vu que matra ne développe plus des révisions E1, vous pourriez avoir un BII E2 compatible multiplexé/non multiplexé, juste à y mettre le bon software...Bordel tout çà, hein? Un peu comme les services pack sous windows...

Autrement, pour les bons bricoleurs, se faire un débitmètre d'air relève du facile avec ce qu'il faut... Raccord en y pvc au bon diamètre, un volet en L, un axe bien centré connecté à un potard soit de radiocommande soit d'une vieille manette de console équipée d'un potard (genre le mini joystick champignon, là) avec une valeur ohmique très proche de la valeur relevée sur un débitmètre de scénic ou laguna, quelques résistances avec les mêmes valeurs ohmiques que dans un boitier de débitmètre air de scénic ou laguna...ect...
On trouve pas mal d'info à ce sujet sur google...

Rhept · Message non lu par **Rhept** » 14 juil. 2009, 09:44

Waouh, de suite c'est moins clair :lol

Ma foi, on verra bien, je vis très bien sans ODB donc si ça marche pas chez moi je me ferais une raison, même si je préfèrerai l'avoir

asf21 · Message non lu par **asf21** » 14 juil. 2009, 13:31

Boah!
Rhept, tu verras bien si ton garagiste l'active, si celà fonctionne, tant mieux, sinon qu'il essai de mettre à jour le soft selon Dialogys et après ca marche ou pas... tentes le coup quand même, le reste n'est que technique pour les initiés...Te prends pas le choux avec la technique, và!

(Une suggestion: je serai d'avis de ne pas stipuler dans vos posts si vous avez eu l'affaire gratuitement, payant black ou payant facture pour le bien de nos garagistes et pour leur réputation car ils sont extrêmement suivis par Renault pour garder le droit d'exercer sous le losange et ce n'est pas une sinécure parait-il! Donc respectons leur dévouement et gardons pour nous leur geste commercial ou non...Les MP existent!

Merci pour eux!)

Message non lu par **Pilou29** » 14 juil. 2009, 15:42

Skippy · Message non lu par **Skippy** » 14 juil. 2009, 19:02

D'autant que comme me l'a expliqué mon petit garage... ils ne peuvent facturer une opération qui n'est pas "codifiée" par Renault

Mais bon on va pas se plaindre hein !!! certain garage sont trés trés sympa avec nous "pauvre" utilisateur d'une voiture de "luxe"

Je sais

patespace · Message non lu par **patespace** » 14 juil. 2009, 19:41

[quote="asf21";p="92982"]...Autrement, pour les bons bricoleurs, se faire un débitmètre d'air relève du facile avec ce qu'il faut... Raccord en y pvc au bon diamètre, un volet en L, un axe bien centré connecté à un potard soit de radiocommande soit d'une vieille manette de console équipée d'un potard (genre le mini joystick champignon, là) avec une valeur ohmique très proche de la valeur relevée sur un débitmètre de scénic ou laguna, quelques résistances avec les mêmes valeurs ohmiques que dans un boitier de débitmètre air de scénic ou laguna...ect...
On trouve pas mal d'info à ce sujet sur google...[/quote]

@ asf21:t'en connait un bout: tu l'as fait sur ton dt?

asf21 · Message non lu par **asf21** » 14 juil. 2009, 21:17

[quote="patespace";p="93175"][quote="asf21";p="92982"]...Autrement, pour les bons bricoleurs, se faire un débitmètre d'air relève du facile avec ce qu'il faut... Raccord en y pvc au bon diamètre, un volet en L, un axe bien centré connecté à un potard soit de radiocommande soit d'une vieille manette de console équipée d'un potard (genre le mini joystick champignon, là) avec une valeur ohmique très proche de la valeur relevée sur un débitmètre de scénic ou laguna, quelques résistances avec les mêmes valeurs ohmiques que dans un boitier de débitmètre air de scénic ou laguna...ect...
On trouve pas mal d'info à ce sujet sur google...[/quote]

@ asf21:t'en connait un bout: tu l'as fait sur ton dt?[/quote]

Nan, pas encore fait mais j'ai vu comment c'était goupillé la chose...Reste à savoir si c'est un débitmètre à fil chaud ou à volet, d'origine...Après, le principe reste le même, le volet fait varier une tension sur un ajustable et le fil chaud voit sa résistance varier en fonction du débit d'air et donc du refroidissement forcé dudit fil, d'où après traitement par la commande de la base d'un bipolaire, une variation de la tension de sortie.
Sans passer pour un vantard, je suis responsable maintenance, technique et des procédures dans ma boite si bien que je tatouille un peu de tout et bricole tout (sauf ma femme! Mouarf!)
Mais bon, je sais pas tout non plus, la preuve, toute aide sera la bienvenue et toutes vos idées aussi! A plusieurs couillons on arrive toujours a de bonnes choses!

Dans la série des bidouilles, je viens de retrouver un vieux vu-mètre à 24 led que j'ai modifié en compte tour gazout, branché à l'emplacement du compte tour renault et ca marche! Me reste juste à l'étalonner et faire la même facade plexi que celui Renault...
Si des bidouilleurs en électro sont intéressés, je peux fournir le schéma du circuit et la liste des composants...

steph94 · Message non lu par **steph94** » 14 juil. 2009, 22:54

[quote="asf21";p="92982"]
A savoir quand même que certaines versions de software E2 ne contiennent pas forcément les routines ADAC si bien que certains garagistes renault bien dans leur tête vont vous mettre à jour la bonne révision software en concordance à l'info sous Dialogys mais certains garagistes renault n'ont pas forcément la dernière version Dialogys, ne leur en voulez pas...
Idem pour des espaces en E1, vu que matra ne développe plus des révisions E1, vous pourriez avoir un BII E2 compatible multiplexé/non multiplexé, juste à y mettre le bon software...Bordel tout çà, hein? Un peu comme les services pack sous windows...

[/quote]

Qu'est ce que Dialogys?
Cette mise a jour concerne la valise CLIP ou un element de l'espace?

steph94 · Message non lu par **steph94** » 14 juil. 2009, 22:58

[quote="asf21";p="93188"]
[quote="patespace";p="93175"][quote="asf21";p="92982"]Dans la série des bidouilles, je viens de retrouver un vieux vu-mètre à 24 led que j'ai modifié en compte tour gazout, branché à l'emplacement du compte tour renault et ca marche! Me reste juste à l'étalonner et faire la même facade plexi que celui Renault...
Si des bidouilleurs en électro sont intéressés, je peux fournir le schéma du circuit et la liste des composants...
[/quote][/quote][/quote]
Je crois que tu pourrais ouvrir un autre POST car c'est tres interessant ce que t'as fait. Comment a tu connu les valeurs de sorti venant de la prise renault?
Moi j'aime bien les vu metre du coup ca doit être faisable. Dis tu veux bien faire un autre post détaillé, avec schema synoptique, bref la totale...

Message non lu par **Pilou29** » 14 juil. 2009, 23:10

Bonne idée, asf21 merci d'ouvrir un nouveau topic sur la réalisation d'un compte tour (et peut être un autre sur la réalisation d'un débitmètre )

@Steph94 : le Dialogys est un logiciel propriétaire de Renault, il permet principalement d'identifier les pièces d'une voiture, pour pouvoir les commander par exemple ! Il a d'autres fonctions annexes.
Rien à voir avec la valise ou le clip qui sont des systèmes de diagnostique que l'on connecte directement à la voiture.

steph94 · Message non lu par **steph94** » 14 juil. 2009, 23:18

Merci pour ces precisions.
Cette mise a jours concerne quoi alors?
Avec quoi la fait on?

patespace · Message non lu par **patespace** » 15 juil. 2009, 21:50

... avec la "valise" magique reno (pc portable + logiciels reno)

les mises a jour sont plus pour les model multiplexé comme l'espace IV....
l'espace III est que partiellement multiplexé depuis les années 2000 environ
le tient en fait parti

asf21 · Message non lu par **asf21** » 16 juil. 2009, 00:26

[quote="Pilou29";p="93199"]Bonne idée, asf21 merci d'ouvrir un nouveau topic sur la réalisation d'un compte tour (et peut être un autre sur la réalisation d'un débitmètre )

@Steph94 : le Dialogys est un logiciel propriétaire de Renault, il permet principalement d'identifier les pièces d'une voiture, pour pouvoir les commander par exemple ! Il a d'autres fonctions annexes.
Rien à voir avec la valise ou le clip qui sont des systèmes de diagnostique que l'on connecte directement à la voiture.[/quote]

Pour le nouveau topic, verrais ça ce vikend.
Dialogys, chez Renault bien entendu, est principalement en contact et mis à jour tous les soirs afin d'être mis au courant des tarifs, main d'oeuvre, temps passé pour telle ou telle opération, les procédures, pannes clients et remèdes, codifications opération et pièces, news sur tel ou tel véhicule, mises à jours logiciel des différents véhicules "électronisés", ect... Propriété exclusive de renault tout comme la valise XR25 ou la CLIP....

Vous prenez pas le choux avec ces détails, initiés et pro s'en occupent.

asf21 · Message non lu par **asf21** » 16 juil. 2009, 00:35

[quote="steph94";p="93198"]
Comment a tu connu les valeurs de sorti venant de la prise renault?
[/quote]
Pas d'histoire de valeur des prises compte-tour, un positif, un négatif, un positif permanent, un signal carré.
On extrait le signal carré variable, on le traite pour le transformer en tension, on compare a une tension référence, on envoi la tension en étageant sur des drivers de leds et hop!
Le signal carré provient de la broche W des alternateurs des gazouts (attention, certains anciens gazouts n'ont pas ce type d'alternateur).
Le même genre d'impulsion variable est généré par soit le rupteur d'allumage soit par un capteur effet Hall pour une essence.
Mais un compte tour essence ne fonctionne pas sur un gazout et lycée de versaille.

Rhept · Message non lu par **Rhept** » 16 juil. 2009, 10:05

Do you speak martien?

steph94 · Message non lu par **steph94** » 03 août 2009, 02:07

[quote="asf21";p="93286"]
Mais un compte tour essence ne fonctionne pas sur un gazout et lycée de versaille.
[/quote]

Bon pour gazout je traduit Diesel, mais pour lycee de versaille....

Message non lu par **Pilou29** » 03 août 2009, 02:33

Lycée de Versailles : vice versa

Godzez · Message non lu par **Godzez** » 10 août 2009, 20:10

Bonjour,
Je suis désolé de vous coupé dans votre élan de mise à jour, mais je veins de faire activer L'odb sur mon espace III, donc je vous donne l'adresse du garage:
Renault Garage Fitte
8 r Gare 67130 LA BROQUE

et je peux rajouter un petit détail:
Le faite d'activer l'odb (ADAC) on passe en "type de combiné" E3

patespace · Message non lu par **patespace** » 10 août 2009, 20:48

t'en a eu pour combien pour cette manip'?

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