Fusible principal qui se corrode si si

bricoducat · Message non lu par **bricoducat** » 30 août 2009, 23:48

Dans la série des truc bizarre en faisant le tour de l'espace aprés mon problème de masse pour les phares, j'ai regardé le fusible principal : il est corrodé, pas fondu, corrodé. A changer !
Vérifiez les vôtres
Par contre quel est l'intensité de ce fusible

Rodeo · Message non lu par **Rodeo** » 31 août 2009, 00:36

salut

bah faut voir la couleur car chaque couleur corespond a un amperage diferent

rouge c'est 10A
vert c'est 30A
maron 5A
blanc 20A
et ca peut aller jusqu'a 70A ou 80A
apres cela depend des model

bricoducat · Message non lu par **bricoducat** » 31 août 2009, 01:38

[quote="Rodeo";p="97398"]salut
bah faut voir la couleur car chaque couleur corespond a un amperage diferent
[/quote]

C'est pas un fusible normal dans la boite à fusible c'est LE gros fusible à coté de la batterie
sur cette page
http://www.vehicle-wiring-products.eu/V ... s.php#glow
c'est le gabarit mega fuse (ecart entre plots ) mais ça ressemble à Strip fuses et y a rien d'écrit et pas de couleur

je commence à me dire que avec un démarreur de 1kw 250 A ça devrait aller .