[Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
pour pub2n:voila j'ai été voire dans la boite a fusible et j'ai ça:
donc je suis pas cela veut dire que je suis multipléxé c'est ça.pour mettre un commodo de phare avec les anti av il faut mettre un spécifique ou pas merci et si quelqu'un a la ref pour le commodo cool
donc je suis pas cela veut dire que je suis multipléxé c'est ça.pour mettre un commodo de phare avec les anti av il faut mettre un spécifique ou pas merci et si quelqu'un a la ref pour le commodo cool
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition ambiante de 2002 intérieur marron(dit champignon chez merco lol)vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition fashion de 2000 intérieur gris en restauration
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
il me semble que pour le AB il faut un BII B3
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Bonjour
Un nouvel arrivant nommé rosno08 a posé ceci comme question , je cite :
Bonjour à tous...
Je sais que le sujet à déjà été traité, mais je n'arrive pas à le comprendre....
Voila, je vais acheté un attelage pour mon espace III fidji et je ne sais pas si je dois acheté un faisceau traditionnel ou un spécifique....
Cela fait 1 semaine que je parcours le net et les différents forum et je commence à désespérer....
J'ai appelé Renault chez moi et ils ne sont pas capable de me dire combien coute un attelage et le montage... J'ai trouvé ça bizarre..
Quelqu'un pourrait il me venir en aide...
Merci..
PS : C'est un fidji 2.0 16V
Le numéro de série est VF8JE0N0XXXXXXXXX
Un nouvel arrivant nommé rosno08 a posé ceci comme question , je cite :
Bonjour à tous...
Je sais que le sujet à déjà été traité, mais je n'arrive pas à le comprendre....
Voila, je vais acheté un attelage pour mon espace III fidji et je ne sais pas si je dois acheté un faisceau traditionnel ou un spécifique....
Cela fait 1 semaine que je parcours le net et les différents forum et je commence à désespérer....
J'ai appelé Renault chez moi et ils ne sont pas capable de me dire combien coute un attelage et le montage... J'ai trouvé ça bizarre..
Quelqu'un pourrait il me venir en aide...
Merci..
PS : C'est un fidji 2.0 16V
Le numéro de série est VF8JE0N0XXXXXXXXX
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Bonjour
Tu n'as pas regardé le bon numéro ce n'est pas le N° de série "préfecture" qu'il faut regarder
Il faut regarder celui marqué sur la plaque au pied du montant entre les portes, coté passager .
C'est ce numéro qu'il faut comparer
Mais vu les N° de cette série et ta motorisation, tu es surement multiplexé ... tous les JEON le sont d'après les infos ....
Ils sont vraiment très compétents chez Renault des fois
PS: passe par la case présentation , c'est la coutume ici :
Le lien est actif , tu peux cliquer sur l'image
Tu n'as pas regardé le bon numéro ce n'est pas le N° de série "préfecture" qu'il faut regarder
Il faut regarder celui marqué sur la plaque au pied du montant entre les portes, coté passager .
C'est ce numéro qu'il faut comparer
Mais vu les N° de cette série et ta motorisation, tu es surement multiplexé ... tous les JEON le sont d'après les infos ....
Ils sont vraiment très compétents chez Renault des fois
PS: passe par la case présentation , c'est la coutume ici :
Le lien est actif , tu peux cliquer sur l'image
Re: Le III et multiplexage avant 2000
Merci pour cette précision...
En effet, c'était pas la bonne plaque... donc, maintenant je comprends mieux.
Merci!!!!
En effet, c'était pas la bonne plaque... donc, maintenant je comprends mieux.
Merci!!!!
- pub2n
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
J'ai UN 2.2 dT mis en service le 1er octobre 99
c'est un JE0E0 T060xxx
donc il est multiplexé
il a maintenant 316 000 km
en aout 2002 il a subi une inondation avec l'eau au niveau du dessous des sièges à 95 000 km
la totalité des équipements électriques et électroniques ont été remplacés ainsi que l'ABS - le Servo Frein et la boite de vitesse cout pour l'assurance près de 13 000 € et un an de prolongation de garantie
absolument aucun souci avec -
c'est un JE0E0 T060xxx
donc il est multiplexé
il a maintenant 316 000 km
en aout 2002 il a subi une inondation avec l'eau au niveau du dessous des sièges à 95 000 km
la totalité des équipements électriques et électroniques ont été remplacés ainsi que l'ABS - le Servo Frein et la boite de vitesse cout pour l'assurance près de 13 000 € et un an de prolongation de garantie
absolument aucun souci avec -
Espace III 2.2 RT octobre 99
308000 km au 25 avril 2009
est à 324000 le 06/10/2009
308000 km au 25 avril 2009
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
Bonsoir,
@pub2n
Je me réfère de temps en temps à ce topic très utile et je pense qu'il y gagnerait si on avait en première page les vraies images plutôt que le modèle réduit : "fullabbumimg" à la place de "albumimg"
C'est mon point de vue, peut-être que tu penses autrement ou peut-être y a-t-il une autre raison à le laisser ainsi.
merci d'avance pour le cas où tu ferais la modification.
@+
@pub2n
Je me réfère de temps en temps à ce topic très utile et je pense qu'il y gagnerait si on avait en première page les vraies images plutôt que le modèle réduit : "fullabbumimg" à la place de "albumimg"
C'est mon point de vue, peut-être que tu penses autrement ou peut-être y a-t-il une autre raison à le laisser ainsi.
merci d'avance pour le cas où tu ferais la modification.
@+
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
un petit truc bête, pour savoir s'il est multiplexé ou pas:
si la télécommande est IR (Infra Rouge) et qu'il faut se coller à l'auto pour qu'elle souvre
si la telecommande est HF (Haute Fréquence), l'EspaceIII s'ouvre de loin et les cligno s'activent
IR = non
HF = oui
ça marche comme ça?
si la télécommande est IR (Infra Rouge) et qu'il faut se coller à l'auto pour qu'elle souvre
si la telecommande est HF (Haute Fréquence), l'EspaceIII s'ouvre de loin et les cligno s'activent
IR = non
HF = oui
ça marche comme ça?
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
>> Caradisiac: Fiche echnique EspaceIII Tous Moteurs! <<
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
Bonjour,
J'ai une clé à RF et les clignotants qui s'allument quand j'ouvre ou je ferme. Donc il est multiplexé ?
J'ai une clé à RF et les clignotants qui s'allument quand j'ouvre ou je ferme. Donc il est multiplexé ?
Scénic Latitude 1.6 16v - 94 000 km !!!
Grand espace 3 - 2.2DT - 7 sièges - (RXE?) - AM 1999 - Type JEOPL5 - 223 000 km - Clim - Radio avec télécommande et changeur 6CD dans le coffre - sièges avant pivotant...
Laguna 2.2D - AM 1996 - 326 000 km Vendue après 6 ans de bons et loyaux services
Twingo 1.2 16V AM 2005 - 70 000 km pack électrique et TO verre !!!
Twingo 1.2 - AM 1997 - 94 000 km avec toit ouvrant toile
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
Salut pub2n
Merci pour la confirmation mais entre temps j'ai eut l'opportunité d'avoir le numéro de fab et oui il est multiplexée !
Cela ti cela apporte quoi au juste ? Est ce que cela signifie que je peux mettre en route l'ordinateur de bord et avoir toutes les informations ( conso entre autre ) et pas uniquement la vitesse moyenne en relation au compteur journalier ?
Merci pour vos réponses.
Merci pour la confirmation mais entre temps j'ai eut l'opportunité d'avoir le numéro de fab et oui il est multiplexée !
Cela ti cela apporte quoi au juste ? Est ce que cela signifie que je peux mettre en route l'ordinateur de bord et avoir toutes les informations ( conso entre autre ) et pas uniquement la vitesse moyenne en relation au compteur journalier ?
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Cela apporte un certains nombre de confort, mais surtout pas mal d'ennuis quand l'électronique commence à foirer
Pour l'ODB, tu peux l'activer effectivment, mais sans modification profonde et complexe du faisceau moteur, pas de chance d'avoir l'info de conso ton III est la même version que le mien (JEOPL avec un G8T716 dessus ) , je te garanti que tu ne pourras pas avoir l'info de conso comme cela ... le calculateur lui même ne l'as pas
Pour l'ODB, tu peux l'activer effectivment, mais sans modification profonde et complexe du faisceau moteur, pas de chance d'avoir l'info de conso ton III est la même version que le mien (JEOPL avec un G8T716 dessus ) , je te garanti que tu ne pourras pas avoir l'info de conso comme cela ... le calculateur lui même ne l'as pas
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
Ok sympa pour l'info Pub2n
Je ne ferai donc pas l'activation de l'ODB et je continuerai de faire ma conso avec ma calculatrice !!!
Petite question plus perso : t'as déjà changé ton moteur ou il est d'origine ? 415 000km Waaoouuu
Merci et bonne route
Je ne ferai donc pas l'activation de l'ODB et je continuerai de faire ma conso avec ma calculatrice !!!
Petite question plus perso : t'as déjà changé ton moteur ou il est d'origine ? 415 000km Waaoouuu
Merci et bonne route
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Twingo 1.2 - AM 1997 - 94 000 km avec toit ouvrant toile
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La calculatrice est beaucoup plus fiable et plus
HS
C'est 435 000 km qu'il a , moulin changé à 360 000 km sur rupture de la poulie d'arbre à came le truc qui ne dépend pas de l'entretien et qui ne casse jamais , juste avant le changement de distri il tournait comme une horloge, pas une goutte d'huile bouffée, l'embrayage était aussi d'origine, j'avais juste eu un turbo à 340 000 km, un alternateur à 270 000 (roulement baisé) et une commande d'embrayage et demi (une claquée sous garantie). Ah oui, j'oublie l'incontournable aérotherme de chauffage
Le moulin actuel a aujourd'hui 135 000 km et tourne aussi comme une horloge.
Pour ses 430 000 kms, je lui ai offert un nouveau berceau, vu que ses silents blocs ne peuvent pas se changer seuls
Voila le bilan plutot positif, je l'avais eu à moins de 3 ans et 98 000 kms
Fin HS
HS
C'est 435 000 km qu'il a , moulin changé à 360 000 km sur rupture de la poulie d'arbre à came le truc qui ne dépend pas de l'entretien et qui ne casse jamais , juste avant le changement de distri il tournait comme une horloge, pas une goutte d'huile bouffée, l'embrayage était aussi d'origine, j'avais juste eu un turbo à 340 000 km, un alternateur à 270 000 (roulement baisé) et une commande d'embrayage et demi (une claquée sous garantie). Ah oui, j'oublie l'incontournable aérotherme de chauffage
Le moulin actuel a aujourd'hui 135 000 km et tourne aussi comme une horloge.
Pour ses 430 000 kms, je lui ai offert un nouveau berceau, vu que ses silents blocs ne peuvent pas se changer seuls
Voila le bilan plutot positif, je l'avais eu à moins de 3 ans et 98 000 kms
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- Le-Steph
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
Tiens, deux photos du fameux BII
Espace III 2.2 dT RXE 06/2000 - 168619 km vendu le 19/05/2011
Laguna 1 phase 2 09/1998 Initiale Paris 3.0 V6 24S BVM
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
Merci Yann
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Re: Le III et multiplexage avant 2000
bonjour a vous tous
voila mon soucis je voudrait faire installé un crochet d'attelage pour mon espace 3 le montage en lui mème m'a l'air assez simple mais après il y a une histoire de multiplexage ...... bien que le post est simple a comprendre jai une photo d'un tableau de bord (celui si étant pas le mien ) je voulais savoir si il etait oui ou non multiplexer .
merci par avance
image tableau de bord
voila mon soucis je voudrait faire installé un crochet d'attelage pour mon espace 3 le montage en lui mème m'a l'air assez simple mais après il y a une histoire de multiplexage ...... bien que le post est simple a comprendre jai une photo d'un tableau de bord (celui si étant pas le mien ) je voulais savoir si il etait oui ou non multiplexer .
merci par avance
image tableau de bord
DOMAINE10320
ESPACE DE 04/2000 2.2L RTE 150000KMS :shock:
ESPACE DE 04/2000 2.2L RTE 150000KMS :shock:
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merci de ta réponce si rapide je peux regardez donc pour comfirmation la plaque qui serait sur la porte passager pour savoir si oui ou non il y est
dois je passez chez renault pour montez cette attelage ou puis je le faire c'est 'il dur a monter
merci par avance
dois je passez chez renault pour montez cette attelage ou puis je le faire c'est 'il dur a monter
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DOMAINE10320
ESPACE DE 04/2000 2.2L RTE 150000KMS :shock:
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je regarderais sa demain mais une chose est certaine il est plus simple d"élever 9 labradors que de monter un attelage sur un espace
merci pour ces réponces
j'ai encore plein de question sur ce type de véhicules mais je vais prendre bien mon temps pour rien zaper
merci a toi PUB2BN et merci pour tous
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j'ai encore plein de question sur ce type de véhicules mais je vais prendre bien mon temps pour rien zaper
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DOMAINE10320
ESPACE DE 04/2000 2.2L RTE 150000KMS :shock:
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