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EAime a écrit : ↑24 juil. 2020, 17:59

jossmho a écrit : ↑24 juil. 2020, 14:25 Salut à tous

Bon ben c'est mon tour je pense.

J'ai fait échanger le kit embrayage (PK1 064) car bien souvent, j'entendais un bruit bizarre qui disparaissait quand j'appuyais sur la pédale d'embrayage.
Parfois aussi, la pédale d'embrayage, après un passage de vitesse (peut-être + en rétrogradant) restait enfoncée.
Il me suffisait de la relever avec la pointe du pied gauche et tout rentrait dans l'ordre jusqu'au prochain coup.

Seulement, ayant fait échanger le kit embrayage, cette pédale d'embrayage reste enfoncée plus souvent qu'avant, mais le bruit a disparu.
Je pense que devant faire plus d'effort pour pousser, l'émetteur d'embrayage est affaibli ...
Je relève donc cette pédale plus souvent ... j'ai un peu la pétoche, vu que je ne trouve pas de pièces à la casse.

Si j'ai bien suivi les divers sujets, l'astuce d'échanger les deux joints de l'émetteur d'embrayage reste la seule solution ?

A++ et bonne route
D'ailleurs je dois faire 500kms ce WE ... j'ai la pétoche ...

Salut José,

Envoie un MP au Pr Camion Rouge !

Hector a écrit : ↑24 juil. 2020, 23:13 pas de panique, la pièce doit toujours exister en neuf, je l'ai fait changer en fin 2020... dans une concession Renault... ce serait bien le diable que sur Toulouse tu ne puisses pas en dégotter une...

Hector a écrit : ↑24 juil. 2020, 23:13 pour Jossmho :

pas de panique, la pièce doit toujours exister en neuf, je l'ai fait changer en fin 2020... dans une concession Renault... ce serait bien le diable que sur Toulouse tu ne puisses pas en dégotter une...

Bon courage, n'en fait pas des pièces tout de suite !

Hector a écrit : ↑25 juil. 2020, 00:47 ouais bon 2019, je m'a gourré ! c'est çà quand on fait deux trucs en même temps !

mais çà ne modifie pas l'idée générale du sujet !

Hector a écrit : ↑25 juil. 2020, 02:17 ah ! çà c'est moche... ce sont des grands pervers chez Rino... quelle différence peut-il bien y avoir entre DT et dCi sur l'embrayage ?

j'espère que Jossmho me pardonnera de lui avoir donné de faux espoirs !

camion rouge a écrit : ↑25 juil. 2020, 01:04

Hector a écrit : ↑25 juil. 2020, 00:47 ouais bon 2019, je m'a gourré ! c'est çà quand on fait deux trucs en même temps !

mais çà ne modifie pas l'idée générale du sujet !

Ce qui est sûr, c'est que pour les Dt , ça n'existe plus !
Pour les Dci , on trouve, mais pas pour les Dt !
Pour info, il existe 3 modeles d'emetteurs !
Dt de 96 a 98, dt de 98 a 2000
Dci...
Le hic, c'est qu'ils ne sont pas compatibles !

camion rouge a écrit : ↑25 juil. 2020, 10:04 ?? Lequel ai-je omis ?
De 96 a 98, il y a bien eu 2 montages : bocal separé ou conjoint au freinage, mais l'emetteur est resté le meme ...

Hector a écrit : ↑25 juil. 2020, 02:17 ah ! çà c'est moche... ce sont des grands pervers chez Rino... quelle différence peut-il bien y avoir entre DT et dCi sur l'embrayage ?

j'espère que Jossmho me pardonnera de lui avoir donné de faux espoirs !

Hector a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:59 Merci, je n'ai appris que plus tard l'existence de plusieurs modele incompatibles...
Comment peux-tu faire pour reparer ton bahut ?

Hector a écrit : ↑26 juil. 2020, 21:07 Si tu trouves quelque chose qui dort en Haute Normandie, et que tu n'aie pas le temps de venir du Sud, dis-le moi, je peux te servir de relais !

jossmho a écrit : ↑02 nov. 2020, 15:11 Bonjour à tous, bonjour JP
On parle bien d'une commande hydraulique (avec le petit bidon) pour un 2.2 DT (JE0P)
Pour moi, l'affaire est en attente.
J'ai lu un truc sur internet (donc pas vérifié) : Un gars a réussi a trouver une solution de remplacement.
Il a utilisé une référence IVECO ...
Evidemment, je lui ai demandé la référence (c'était en septembre) ... pas de réponse.
J'en sais pas plus.

Bon courage