Passion Espace Club

Vu sur ebay : MR 601 Peinture Espace

bon bé pour finir avec ce soucis de masse, c'était simplement le fil de masse de la batterie qui n'avait pas une bonne connexion...

j'en ai profité pour ajouter un 3ème feu stop...

Un ancien problème ressurgit : le ventilateur du radiateur ne se déclenche pas.
lorsque je court-circuite les fils du capteur, il se déclenche bien, pourtant... du coup, j'ai racheté un capteur, on verra si ça change quelque chose... Si ça ne change rien, je suppose que ça voudra dire que l'eau ne circule pas dans le radiateur ?

Et un problème en moins encore : après re-changement du thermocontact du radiateur, le ventilo se déclenche bien... un soucis de moins qui redonne confiance au voyage

au passage, il a fallu dégripper la vis de purge du circuit de refroidissement... dur dur...
(ba oui, les autres fois, je ne m'en était pas préoccupé et je purgeait que le radiateur...)

ayé, c'est les vacances !

Titine a voyagé bien chargée, pour finir par s'installer dans un petit camping au fond de la bourgogne, prés d'un lac...

ça c'est avant de décharger :





ça c'est aprés s'être déployé :





la calandre est remise depuis... fallait bien emmener du boulot

je vous rassure, la fixation supèrieure pour les vélos a été renforcée :



(hayon ouvert)


pour ce qui est de renforcer l'appui du bas, j'avais essayé de rajouter un bout de tole, mais cela glissait trop, et l'ensemble n'était du coup pas stable...

Bon, bé comme ça me réussi toujours de partir en vacances, voilà ma petite panne de vacances

y'a comme un bruit...
En fait, avec les vibrations (et peut-être qu'elle veut me faire sentir qu'elle est pas contente d'avoir du monter la côte d'Alesia...) , la patte de fixation du silent bloc sur la colonne d'échappement s'est dessoudée, et elle est venue crevé le tuyau...





du coup, comme je le disais... y'a comme un bruit... on va m'entendre arriver dans le camping

je pense que demain, je retirerai complètement la patte et le silent bloc pour y faire une réparation de fortune...
aprés, je me demande si rouler sans la fixation en question peut être gênant à la longue ?

A la McGyver (celui de la télé !), bandage Holts (pour le tuyau), fil de fer et sandow pour remplacer le silent bloc et tu pourras rentrer peinard ! Et si tu n'as pas de Holts, une canette de coca (ou de Kro) pour tailler une pièce et 2 ou 3 serflex !

Bonne route

[quote="sam007";p="95906"]Bon, bé comme ça me réussi toujours de partir en vacances, voilà ma petite panne de vacances

y'a comme un bruit...
En fait, avec les vibrations (et peut-être qu'elle veut me faire sentir qu'elle est pas contente d'avoir du monter la côte d'Alesia...) , la patte de fixation du silent bloc sur la colonne d'échappement s'est dessoudée, et elle est venue crevé le tuyau...





du coup, comme je le disais... y'a comme un bruit... on va m'entendre arriver dans le camping

je pense que demain, je retirerai complètement la patte et le silent bloc pour y faire une réparation de fortune...
aprés, je me demande si rouler sans la fixation en question peut être gênant à la longue ?[/quote]

Salut Sam...

Première fois que je vois une patte avec un silent-bloc a cet endroit... jamais vu... çà évite certainement que le tuyau ne vienne en contact avec la caisse ( passage dans le trou au dessus de l'essieu... )

normalement jusque 86, j'ai ça aussi sur mon 42

lol j'avais pas pensé à la canette de coca

on prendra chez holts, même si ça à moins bon goût

un petit message pour annoncer que titine furtive a déménagée... (et nous avec )

Elle n'est plus bourguignonne, mais habite maintenant dans Hérault, à 4 km de la plage...

du coup, elle va être obligée de se séparer de ses plaques d'immatriculation d'origine (blanches sur fond noir, immatriculée dans le 89) et revêtir de nouvelles plaques de maintenant... sniff... j'les aimais bien, moi...

bon, bé il me reste plus qu'à modifier mes données sur la carte, du coup
d'ailleurs, dans la région, je suis étonné de croiser autant de 2 chevaux et de 4L... et pourtant si peu d'espaces 1 phase 1...
par contre, j'ai un voisin qui possède un 1 phase 2 et un 2

Et voilà déjà la première réparation faite depuis le déménagement : le démarreur... (ba oui, ma femme en a marre de pousser ) remplacement des charbons... coût de l'opération : 5,50 € et quelques heures... j'ai suivi un tuto externe à notre forum (ba oui, la fonction recherche est toujours pas top...) que voici : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 177624.htm