Passion Espace Club

.... désolé pour toi, sauf à passer dans une casse cela ne va pas être facile à trouver au détail
.... pourtant ce n'est pas par manque d'information dans le super tuto de notre ami tourge, c'est du vécu

Bonjour,

Avant tout merci pour ton tuto. J'ai voulu démonté mes barres de toit qui étaient bloquées
Mais comme tu le disais si bien " ces choses là sont très volatiles... je parle de la bille et des ressorts.

En effet, j'ai réussi à perdre la bille en acier dans l'allée EN GRAVIER, s'il vous plait!!!
J'ai passé un gros aiment sur le sol mais en vain.

Quelqu'un pourrait me dire où pourrai-je en trouver pour la remplacer.

Merci à vous tous.

il me semble que satanas ne les avaient pas remise, mais il te confirmera

Sérieusement, +1 avec Pilou,
Pour la bille, peut être qu'un fabriquant de roulement pourrait te dépanner. Pour les reste, des perles de la trempe de Gaby pourraient te faire la pièce manquante sur mesure
[/quote]

Je vois que le pb c'est déjà présenté Après avoir acheté la voiture en Novembre 2008, en Janvier j'ai voulu voir comment on faisait pour les déplacer, Quelle connerie J'aurai mieux fait de laisser mes mains dans mes poches ce jour là. Après avoir déverouillé impossible de verrouillé (ça vous rappelle quelque chose ) J'ai voulu la sortir par l'arrière (plus court, ha ha ha ) trop facile, écrou bloqué, on va passer par l'avant et là cette .... est restée coincée à une 20ène de cm de la sortie (c'est la que j'ai compris l'autre usage du gros écrou, mais trop tard plus de marche avant, mais aussi arrière). J'ai roulé une semaine avec la barre verrouillée que d'1 coté, quel bouquant sur le toit, je vous dis pas.
J'ai rattaqué le we suivant, la semaine lui ayant porté conseil, elle a reculée un peu, j'ai pu accedé au gros ecrou de securité et ensuite avancer comme je pouvais jusqu'a la sortie (le system se verrouillant tous seul quand-il en a envi, sans actionner la molette de verouillage) pas mal hein, je ne peu pas verrouiller mais elle oui . Ca me rappelle mon boulot, l'informatique .
Après demontage on comprend mieux. mais c'est trop tard.
Fin du feuilleton.
Episode à suivre, débloquer l'écrou de sortie arrière
euh euh, pour la bille, il y en a dans les roullements pour velo ou cyclo, celle du moyeu devrait convenir, de mémoire.

Bonjour,

Merci pour ton aide.
Quel "Bug" ces barres de toit?

[quote="Awresse";p="95387"]
Bonjour,

Merci pour ton aide.
Quel "Bug" ces barres de toit?
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On est tous là pour ça. Normalement
Dis voir, Ta laguna, elle a 1 300 000 kms VRAIMENT ou c'est une erreur de frappe.

Bonjour,

Autant pour moi, encore un "Bug" mais cette fois c'est moi le bug.....!
130000 km et non 1 million.

AAAAAARRRRGH!!!!
J'ai démonté mes barres de toit parcequ' elles ne se verrouillaient plus, inspection du mécanisme, démontage, lubrification et CRAC! au remontage, j'ai cassé un des supports de roulette en remettant la petite rondelle métallique qui le fixe sur l'axe du ressort! HELP!!!
Est-ce que quelqu'un aurait ça dans un coin?
Merci

Je vais te regarder cela la semaine prochaine sur un Espace cartonné ... galeries en 3 morceaux je dois pouvoir négocier un prix pas cher

Si au cours de vos démontages, vous aviez la possibilité de mesurer le diamètre de la bille, ce serait un plus à ajouter à mon tuto car j'ai oublié de la mesurer à l'époque

Merci d'avance

Je te regarderai cela Tourge

J'ai pourtant démonté les 4 mécanismes mais n'ai pas trouvé la moindre petite bille...bizarre, bizarre! Y-aurait-il différents montages?

[quote="pub2n";p="99979"]
Je vais te regarder cela la semaine prochaine sur un Espace cartonné ... galeries en 3 morceaux je dois pouvoir négocier un prix pas cher
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Cool demande toujours, j'ai bricolé un truc et pour l'instant ça tient, mais je pourrais pas la charger sereinement sans remettre les petites roulettes!
Merci
Pierre

Ben voila, je suis passé à la casse, impossible d'extraire les restes de galerie (support trop aplatis ... comment dire, ils sont plus proche de la galette que du support) et surtout rail explosé ... pas moyen d'en sortir ne serait ce qu'il seul pour s'en servir de référence ... à moins d'y amener un lapidaire pour débiter tout cela ...
Désolé

Tant pis! En tout cas merci beaucoup d'être allé voir! C'est sympa!

Bonsoir à tous,
Je vois que je ne suis pas le seul à avoir un pb avec ces fameuses barres de toit "made in..."
Moi aussi, je n'arrive plus à verrouiller le côté droit de la barre avant, heureusement que le gauche fonctionne encore, mais pour combien de temps...?
Dès que j'aurai un peu de temps et de patience pour les petites pièces, il faudra qu'à mon tour je m'y mette.
Vu les belles photos, il ne devrait pas trop y avoir de soucis, enfin j'espère

A votre avis quelles sont les origines de ces problèmes:
- absence d'entretien du mécanisme soumis aux intempéries depuis plusieurs années
- utilisation pas assez fréquente
- "biodégradabilité" des matériaux employés
- conception inadaptée
- déformation du toit et/ou des rails (suite à surcharge par exemple)
- .............
- .............

Bonjour à tous,

J'ai réalisé un sauvetage préventif de mes barres de toit.
Le symptôme était le suivant : les levier restaient bloqués en position ouverte, et l'une des billes était tombée.

J'ai donc ouvert, et les 4 mécanismes étaient dans le même état : le petit tube contenant le ressort et la bille avaient perdu un morceau au niveau du bord, ce qui coinçait la bille.

[fullalbumimg]4448[/fullalbumimg]

L'idée était de remplacer la bille par un cylindre au bout arrondi coulissant dans le tube en plastique, et de changer le ressort pour un plus court et moins puissant.

Les nouveaux ressorts ont été récupérés dans des portes-mine jetables :

[fullalbumimg]4451[/fullalbumimg]

Les cylindres ont été réalisés avec un vieux clou de diamètre 5mm, le clou dans la visseuse, sur une lime et de la toile emeri. L'idéal aurait été de l'inox, mais je n'avais pas. J'ai tout noyé dans la graisse pour éviter la rouille.

[fullalbumimg]4450[/fullalbumimg]

Les pièces finies :

[fullalbumimg]4449[/fullalbumimg]

J'ai également chanfreiné le logement de la bille pour aider sa sortie.

Ah, et pour ceux qui ont perdu la bille, elle fait 5mm de diamètre...

Merci pour cette information, voila une solution facile à mettre en oeuvre et bon marché, bref avec toutes les qualités !

Bonjour !

On va remonter un peu le sujet !

Idem pour moi (butée de rail), coincé au moment de monter le porte vélo....

Sans avoir vu ce tuto, j'y suis allé à l'arrache, étant donné que les boulons tournaient dans le vide.

Marteau, burin... Petits coups secs, et ça vient sans déformation majeure (c'est tout en plastique !)

Pour le remontage, j'ai juste un peu pincé le rail, et les butées rentrent en force.

PS : quelqu'un sait où on peut trouver ces s****** de vis ???

Un jour, moi aussi j'ai dû démonter mes barres de toit. J'avais besoin de les remplacer, mais il était difficile pour moi de les transporter. C'est pourquoi j'ai dû consulter un devis déménageurs pour les faire transporter.

Bonjour,

Hélas, les photos ont été perdues lors du transfert d'hébergeur...

un truc tout bete: en lubrifiant la chose avec un super dégrippant tout en laissant agir!? ça donne quoi?

perso je n'arrivais plus a déverrouiller mes barres de toit et avec du dégrippant que j'ai laissé agir un peu et en faisant de léger vas et vient avec
les clapets pour déverrouiller les barres, c'est venu!
ou a la rigueur, injecter du dégrippant en manœuvrant doucement....

pour les butés, ce sont celles qui se trouvent au bout des rails?... pour pouvoir retirer les rails ou enfiler le porte vélo Matra-espaceIII?

patespace a écrit : un truc tout bete: en lubrifiant la chose avec un super dégrippant tout en laissant agir!? ça donne quoi?
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... ça ne peut que faire du bien pour débloquer , mais attention quand même à la peinture

Salut,

C'est assez fréquent que les petites vis BTR des butées se grippent...

Je connais pour en démonter assez souvent !

Quand cela grippe il faut bien enfoncer la clé DANS la vis et en tournant sortir l’écrou "noyé"... ne pas avoir peur... cela agrandira le trou de la vis... mais c'est du plastique souple et avec un outil rond en appuyant dessus il reprendra sa forme...

Ensuite quand la vis et écrou sont sortis il faut bien bloquer tout çà ( étau pour l’écrou, bonne clé pour la vis, dégrippant et voir chalumeau... )

Au remontage forcement l’écrou aura tendance a tourner dans le vide... logique... donc !! il suffit de le coller dans son logement !! ( j'utilise de l'araldite bi-composant... )

ATTENTION PAS 2 tonnes de colle !! ce n'est qu'un écrou de 8 !!

Ensuite... ne pas oublier de lubrifier de temps en temps...