Passion Espace Club

.... oui un bon vieux J8S à coeur ouvert

[quote="nounours56";p="102419"]
Pour Pontiac, je ne peux faire pivoter la culasse vu qu'il y a 3 goujons de 12mm de diametre qui passent a travers la culasse et qui sont bien encrés dans le bloc moteur sinon ça serai trop simple![/quote]

Bah oui je l'avais bien compris... je démonte assez de J8S et autres pour les connaitre... je voulais dire simplement que si elle bouger "longitudinalement" ou "verticalement" afin d'être certain qu'elle soit décollée !...

[quote="gwenTXE";p="102423"]3 goujons a travers la culasse ?? [/quote]

Oui !! les écrous ( qui sont biens apparents sur le moteur ) font penser aux écrous de roues...

Au 1° démontage du J8S ( quand tu connais pas... ) tu te demande si faut les enlever !!

moi j injecterai un peu de 3en1 sur le pourtour du plan de joint.elle ne pivotera pas a cause des douilles de centrage.laisse le dégripant agir ,2 coins en bois +qq chocs...a+

Bonsoir a tous!

Bon la culasse de mon deuxieme moteur "baigne" dans du 3 en 1 et du dégrippant!
J'espere pouvoir la déposer dans la semaine!

Pour l'autre le verdict du marbre est tombé cet apres midi, elle est touché sur toute la surface mais c'est dans les tolérances toutefois j'ai une parti sous le collecteur d'échappement (Sur environ 10cm au centre) qui est hors tolerance (0,11 mm).

Mais avec un joint d'épaisseur 1,8mm mon collegue mecano me dit que je peut remonter ma culasse sachant que le joint que j'ai déposé fait 1,75mm d'épaisseur.
Est ce bien raisonnable ou est ce faisable sans souci?

Y a t il possibilité de faire une rectif malgrés l'avis contraire du RTA? Si oui quelqu'un a t il les cotes de rectif svp?

Merci de votre aide.

désolé mais là je suis hors course,vois un spécialiste...ou bien utilise l autre culasse ?bon courage!

Bonjour , suis en plein dedans et effectivement le démontage du bloc chauffage n'est pas facile !
Quel plaisir de faire de la mécanique par ce beau temps ...

Bonsoir,
Je suis passé par la aussi pour la rénovation de mon Espace2,courage.
C'est vrai que ce bloc chauffage...

Moi, j'opte pour une solution plus simple/radicale :je change le moteur !!
J'en ai trouvé un pour 100€ , et comme j'ai changé la distrib' et l'embrayage sur le mien, ben je vais tout recuperer ! Le tout n'ayant fait que 2/300km, je peux !!