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comme indique en debut du sujet, il etait normal de changer le calorstat

pour comprendre mieux, rechercher sur le net la circulation du LDR dans les 2 circuits separees par le calorstat, le petit et le grand circuit de LDR

Oui mais le problème c'est que le changement de calorstat n'a pas tout réglé... J'ai toujours un "pschit" à l'ouverture du bocal même quand il est froid (et le liquide remonte dans le vase comme si de l'air poussait mon liquide vers le bas ????)

avez vous trouve des infos sur ça ? " la circulation du LDR dans les 2 circuits separees par le calorstat, le petit et le grand circuit de LDR "

Oui oui, le principe de circulation d'eau j'ai compris, sauf erreur :
à froid : le circuit fait : vase, pompe à eau, moteur, vase
à chaud : vase, pompe à eau, moteur, radiateur, vase

Ce matin, nouveau test : j'ai laissé chauffer avec le bouchon du vase ouvert, bien sûr aucune bulle, par contre au ralenti je n'ai aucun retour dans le vase d'expansion !!! C'est pas normal ça ??? Pompe à eau qui pose problème ???

J'avais déjà vérifié ça mais voiture très chaude avec bouchon fermé et j'avais un retour... (thermosyphon ?)

ce sujet m'interrresse, sur le mien exactement les meme symptomes.
LDR entre le mini et maxi en permanence (si plus çà déborde).
A froid j'ouvre j'ai le fameux pchitttt et le niveau remonte correctement.
Je notes tout de meme de temps en temps une odeur de LDR.
Un ami mécano m'a bien parler d'un calorstat qui peux etre HS et/ ou qui s'ouvrirait mal d'ou cette pression.

....

bonjour

va voir se site
http://www.no-surchauffe.com