Passion Espace Club

EAime a écrit :

Pour Peyot, j'ai une station à 25km de chez moi, ou alors, sur CDG, où je bosse. Le restant, j'adapte mon itinéraire, si besoin est, sinon, je remplis au SP, le mélange est justement possible !

veinard

mouai tu a: de derriere les sieges jusqu'au fond 1.90m de long, sur 1.10m au passage de roues et 1.18m sous plafond.....s'est franchement bien....
zapoyde: un 2L 16v gpl sa te branche pas??
exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/568817563.htm?ca=16_s

le gpl est un accessoire quand meme intéressent, carte grise souvent gratos,tu peut facilement trouver le litre a moins de 80cts....meme si s'est vrai que le gpl est parfois capricieux,sa reste facile a bricolé.....

apres ouai s'est clair que renault s'est un peut loupé sur le diesel: sa va faire clicher mais je n'ai eu que des embrouilles avec les bloc mazout renault surtout le 1.9d (megane 1) 1.9dci (laguna) et enfin un collègue sur une clio : 1.5dci injecteur grippé a 82000km....par contre tout les bloc essence renault sont bon: ma dernière une clio 16s 140ch 211000km a lui tiré 6500trs/mn sans pb.....
franchement avec la monté du prix du go,et le prix d'entretien des mazout l'essence redevient presque intéressante....

(désolé pour le h.s )

bonsoit tt le monde
pour zapoide, je rejoins les collegues, d apres ce qu on peut lire et entendre , et pas qu ici, espace diesel a eviter avant le 2.0 dci de 2006.
un 2.0 16v qui roule au e85, c est tres bien, j en ai eu un pendant 7 ans, dont 4 au e85 , avec un boitier borel,ca consomme , un peu certes, mais quel pied de mettre plus de litres dans le reservoir que d euros qui defilent!!

la j ai repris un 2ieme 2.0 16v, en bva cette fois, je vais bientot y remettre le boitire, quand j aurais resolu mon soucis de bva...(je l emmene chez renault lundi pour un diagnostic...)

Salut, c'est quoi le boîtier ???

Celle que j'ai trouvé est une rte 2l 16 v de 1999 à 147000 kms .. Mais c'est une injection ???

Salut,

ZAPOYDE a écrit :Celle que j'ai trouvé est une rte 2l 16 v de 1999 à 147000 kms .. Mais c'est une injection ???

Bah oui c'est des injections... les carbus c'est fini depuis les années "90...

ZAPOYDE a écrit :Salut, c'est quoi le boîtier ???

Ca !

https://www.passion-espace-club.com/view ... +reportage


Mais, je l'ai monté, au début de l'E85, suite conflit calculateurs Moteur/BVA !

Merci les gars pour ce forum hyper vivant je suis sur le marché de Noël de Montpellier (artisan cuir) j'espère que la voiture ne sera pas vendu en janvier car en ce moment pas le temps !!!!

EAime a écrit :

ZAPOYDE a écrit :Salut, c'est quoi le boîtier ???

Ca !

https://www.passion-espace-club.com/view ... +reportage


Mais, je l'ai monté, au début de l'E85, suite conflit calculateurs Moteur/BVA !

Super tuto !!!! Vu juste les photo et l'explication suis sur mon iPhone par contre il faut faire pareil pour une boîte normale et de 1999. ??? Merci c'est top !!!

salut,
pour répondre encore plus simplement à ta question sur le mélange e85 et sp95, tu a déjà le sp95 e10 qui constitue une bonne alternative de départ pour ton mélange
SP95E10 signifie qu'il y a 10% d’éthanol mais pas plus après ce sera à toi d'ajouter au fur et a mesure.

salut j'ai vu çà : http://www.leboncoin.fr/voitures/586867034.htm?ca=13_s


vous en pensez quoi ???

Salut,

ZAPOYDE a écrit :salut j'ai vu çà : http://www.leboncoin.fr/voitures/586867034.htm?ca=13_s

vous en pensez quoi ???

Pas cher

OK c'est le bas de gamme... mais moins ya d'options moins il y a de soucis ( m'enfin c'est MA façon de penser & ce qui influe sur MON choix d'auto... )

Voir l'entretien... ce qui a était fait ( surtout par qui & comment ), voir la garantie...

Voir le CT... complaisance ou pas...

Merci, ouai 1990 euro 115000 kms c'est sur qu'il faut voir l'entretien et avec la garantie elle passe a 2490 euros, 500 euros d'écart à savoir que je dois redescendre dans le sud avec alors la garantie une fois dans le sud j'ai un gros doute !!!
La distrie se fait tous les 900000 kms non ??? si c'est le cas il me reste 3000 kms et j'ai une distrie à faire !!!! A réfléchir !!! le soucie c'est que je n'y connais rien en espace III
Merci pour votre aide !!!!
Si vous voyez des annonces ou si vous vendez je cherche merci !!!!

ZAPOYDE a écrit :Merci, ouai 1990 euro 115000 kms c'est sur qu'il faut voir l'entretien et avec la garantie elle passe a 2490 euros, 500 euros d'écart à savoir que je dois redescendre dans le sud avec alors la garantie une fois dans le sud j'ai un gros doute !!!
La distrie se fait tous les 900000 kms non ??? si c'est le cas il me reste 3000 kms et j'ai une distrie à faire !!!! A réfléchir !!! le soucie c'est que je n'y connais rien en espace III
Merci pour votre aide !!!!
Si vous voyez des annonces ou si vous vendez je cherche merci !!!!

Distri : 5 ans ou 120 000 km !

Je viens de changer la mienne par précaution (4 ans et 90 000), suite à mon expérience malheureuse de 2010 et une distri cassée à 3 ans et demi et 75 000 km !

le mien a eu aussi la distrib cassee a 3 ans et 105000!!
mais quand je l ai achetee,elle avait 8 ans et 80000 km, comme quoi, c est vraiment aleatoire!

Ah ouai je vois !!! Autant faire une distri quoi q´uil arrive c'est plus sur je vais donc attendre un peut pour un éventuel achat et continuer avec mon vieux 2.1 diesel qui a 400000 kms sans problème !!! Enfin bon c'est bien ce forum ça aide à ne pas faire de connerie !!!

ZAPOYDE a écrit :Salut mes questions sont simple, je compte acheter un Renault Grand Espace III 2.2L DCI 130 cv diesel toutes options !!!

Pouvez vous me dire quelle question sont à poser aux vendeur car j'en est trouver de 2001 un qui a 188 000 kms et coute 3500 euros c'est un pro qui le vend et il garanti le véhicule 5000 kms !!! Si j'ai bien compris il faudrait que la distrie soit faite non ??
Quels sont les impératifs pour partir avec la sécurité de ne pas avoir de surprise, ou éviter une "arnaque" ???
Trouvez vous cela cher ???
Quels sont les défauts de ce modèle ???

Merci d'avance pour vos réponse je n'y connais rien en espace 3 et j'aime bien je trouve ça beau, grand, pratique, mais je crains le pire en terme de fiabilité vu les coms du fofo et autres commentaires sur internet !!! ??? !!!!

Au vu des souvis de fiabilité de ce moteur et le nombre de fois que certains l'emmene au garage... 5000km, c'est pratiquement une garantie a vie

ZAPOYDE a écrit :Ah ouai je vois !!! Autant faire une distri quoi q´uil arrive c'est plus sur je vais donc attendre un peut pour un éventuel achat et continuer avec mon vieux 2.1 diesel qui a 400000 kms sans problème !!! Enfin bon c'est bien ce forum ça aide à ne pas faire de connerie !!!

+1
.... et un J8S ça se garde
.... sinon il faut s'attendre à avoir beaucoup de regrets