Modérateur : Equipe du site
Merci. T'as bien saisi ma questionpub2n a écrit : La question de scredj est sur la fiabilité , et oui, ce F3R est fiable en boite méca, seul bémol majeur, les jeux de soupape à vérifier, surtout s'il est GPL
Et avec un peu de chance, non multiplexé vu l'année
@+
)
Pas de questions techniques par MP 
et que c'est un peu plus compliqué à dépanner en cas de panne electrique 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Pas de questions techniques par MP l'espace a écrit :pub2n ;
ici je suis d'acc avec vous "Les III bouffés par la rouille, cela ne court pas les rues non plus, ce n'est parce que tu en as vu que un que tous le sont" pour cet exemple present ici, selon vous, quell peut etre le raison pour cette rouille qui c'est evident que c'est provenante de l'interieur du chesson du longeron, bas de montant /pilier av
l'espace a écrit : pontiac ;
1 = un conseil de regarder dessous une voiture avant l'achat, je vois rien de mal .
l'espace a écrit : 2 = je crois pas que vous connaisez mes competences, donc je sais mieux que vous les choses qui pouvent etre inconnues pour moi ...
l'espace a écrit : 3 = le terme "bricoles" a un son sense, on peut pas faire use pour une reparation bien faite, ou une refabrication d'une piece
y compris les excuses habituelles ) Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km L'avantage de faire les photos le soir, on voit moins les défauts : parechoc arrière abimé sur l'aile, tablettes arrières avec vérins HS, volant fatigué ... ou système d'attache HS.scredj a écrit :Merci mais il a déjà trouvé acquéreur. J'ai pas de veine...
du coup je lorgne sur celui-ci, j'ai laissé un msg. Il est plutôt beau avec ses jantes, belle ligne. The Race :
http://www.leboncoin.fr/voitures/690111614.htm?ca=12_s
et puis maintenant j'ai pu consulté cette fiche Le III et multiplexage avant 2000, avec mon I, je ne m'étais jamais penché sur la question
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km mais ne le dit pas Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km Pas de questions techniques par MP (manque les lèves vitres électriques arrières ).
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmJe vais le voir début septembre. Tant pis je ne partirai pas en vacances avec !pub2n a écrit :+1 avec Pontiac
Vus les frais dessus, tu devrait être tranquille, l'entretien a l'air suivi , les soucis classiques gérés.
Juste voir l'état des pneus : 20 000 kms pour un train avant il doit être un peu usés tout de même . Fait attention aux craquelures dessus comme c'est un petit rouleur
C'est un RXE avec des options supplémentaire ... presque équivalent à un RXT
Une bonne base à mon avis