Passion Espace Club

pub2n a écrit : La question de scredj est sur la fiabilité , et oui, ce F3R est fiable en boite méca, seul bémol majeur, les jeux de soupape à vérifier, surtout s'il est GPL
Et avec un peu de chance, non multiplexé vu l'année
@+

Merci. T'as bien saisi ma question
Multiplexé cela veut dire qu'il est compatible Essence ET GPL ? Ou c'est autre chose ?

pub2n ;

ici je suis d'acc avec vous "Les III bouffés par la rouille, cela ne court pas les rues non plus, ce n'est parce que tu en as vu que un que tous le sont" pour cet exemple present ici, selon vous, quell peut etre le raison pour cette rouille qui c'est evident que c'est provenante de l'interieur du chesson du longeron, bas de montant /pilier av

pontiac ;

1 = un conseil de regarder dessous une voiture avant l'achat, je vois rien de mal .

2 = je crois pas que vous connaisez mes competences, donc je sais mieux que vous les choses qui pouvent etre inconnues pour moi ...

3 = le terme "bricoles" a un son sense, on peut pas faire use pour une reparation bien faite, ou une refabrication d'une piece

...

Multiplexé => B2i
Non multiplexé => pas de B2i

Ok merci. Dans ma logique de fiabilité il faut donc mieux pas de B2i.

Thierry m'a doublé.
Dans l'idéal de la fiabilité, oui ... Mais les pannes liées au b2i sont maintenant connue et pas trop fréquement irreversible. Les multiplexé roulent bien eux aussi
C'est plutot le meli melo entre le TDB multiplexé , le B2i et les paramétrages qui posent souci en général, faute de personnel calé en la matière et que c'est un peu plus compliqué à dépanner en cas de panne electrique

...

+1

Le B2i en lui même n'est pas vraiment un soucis c'est clair... c'est surtout l'endroit où il a était collé qui cause probleme...

Idem en respectant tout ce qui est câblage "pirate"... ce que l'on peut faire sur une auto NON multiplexée n'est pas toujours possible sur un multiplexé sans avoir de bugs !

Modération Pub2n

l'espace a écrit :pub2n ;
ici je suis d'acc avec vous "Les III bouffés par la rouille, cela ne court pas les rues non plus, ce n'est parce que tu en as vu que un que tous le sont" pour cet exemple present ici, selon vous, quell peut etre le raison pour cette rouille qui c'est evident que c'est provenante de l'interieur du chesson du longeron, bas de montant /pilier av

Ce n'est pas le sujet ici, merci de ne pas parasiter ce post

l'espace a écrit : pontiac ;
1 = un conseil de regarder dessous une voiture avant l'achat, je vois rien de mal .

Dans le contexte et les mots utilisés par tes soins, cela sous entend que c'est un problème récurent sur le III , et ce n'est pas le cas ... relis toi , cela évitera tout pas mal de posts inutiles ...

l'espace a écrit : 2 = je crois pas que vous connaisez mes competences, donc je sais mieux que vous les choses qui pouvent etre inconnues pour moi ...

Cf mon message d'au dessus, car cela fait celui qui sait tout sur le III, et c'est loin d'être le cas, d’où la réaction de Pontiac que je comprend aussi .

l'espace a écrit : 3 = le terme "bricoles" a un son sense, on peut pas faire use pour une reparation bien faite, ou une refabrication d'une piece

C'est ta définition à toi, loin de la réalité de la langue et des coutumes qui vont avec .
Définition de bricolage en langue française
A.− Fait de se livrer à des travaux manuels accomplis chez soi comme distraction ou par économie. Les joies du bricolage :
1. Ce tour d'esprit se révèle par l'aptitude aux jeux, la débrouillardise, l'aptitude à se tirer de difficultés complexes ou à tirer parti de moyens de fortune, l'aptitude à établir des plans, parfois le goût de fabriquer, de réaménager, le goût du bricolage. Mounier, Traité du caractère,1946, p. 640.
− En partic. Activité manuelle choisie, en classe ou dans un atelier, par un enfant :
2. Au moment prévu pour l'enseignement ménager, les garçons de tous âges resteront en classe avec leur maître qui les occupera, soit à du bricolage, ou à des activités dirigées, soit, encore, à des exercices d'enseignement général. G. Mathiot, Comment enseigner l'éduc. ménagère,1957, p. 52.
B.− Péj. Travail d'amateur intermittent et d'une technicité sans garantie. C'est du bricolage. Mauvais travail.

Même si cela te déplait dans les mots, les faits sont bien là ... ce que tu décris comme dépannage en général est fait par débrouillardise, par économie avec des moyens de fortune . Et dans la culture associée : sans garantie .

Attention: avant que cela ne re re re re re dégénère parce que tu auras relu trop vite ou mal compris (et parce que je commence a en avoir assez de justifier mes messages et de tout corriger) , je ne prétend pas que tes "Bricolages" soient sans garantie , je repose juste le contexte de la langué française ...


Et merci d'éviter bricole aussi, qui n'a rien à voir et parce que c'est pire :
A : Machine de guerre, sorte de catapulte* composée d'une poutre à cheval entre deux montants, et d'un long ressort que l'on tend au moyen d'une corde ou d'une courroie attachée à une de ses extrémités.
Familier : Besogne, travail intermittent d'une technique sans garantie et de faible rendement

Je n'invente aucune définition :
http://www.cnrtl.fr/definition/bricole

Incident clos, merci de retourner au sujet de départ où je "nettoie" les messages qui s'égarent y compris les excuses habituelles
On va encore dire que je suis rétrograde, j'assume ... mais si les mots ne sont pas utilisés avec les bonnes définitions, cela va devenir un vrai bazar (et cela devient trop souvent le cas à cause de ces malentendus )

Et c'est valable ici aussi :

https://www.passion-espace-club.com/view ... 6&start=25

Merci mais il a déjà trouvé acquéreur. J'ai pas de veine...
du coup je lorgne sur celui-ci, j'ai laissé un msg. Il est plutôt beau avec ses jantes, belle ligne. The Race :
http://www.leboncoin.fr/voitures/690111614.htm?ca=12_s

et puis maintenant j'ai pu consulté cette fiche Le III et multiplexage avant 2000, avec mon I, je ne m'étais jamais penché sur la question

scredj a écrit :Merci mais il a déjà trouvé acquéreur. J'ai pas de veine...
du coup je lorgne sur celui-ci, j'ai laissé un msg. Il est plutôt beau avec ses jantes, belle ligne. The Race :
http://www.leboncoin.fr/voitures/690111614.htm?ca=12_s

et puis maintenant j'ai pu consulté cette fiche Le III et multiplexage avant 2000, avec mon I, je ne m'étais jamais penché sur la question

L'avantage de faire les photos le soir, on voit moins les défauts : parechoc arrière abimé sur l'aile, tablettes arrières avec vérins HS, volant fatigué ... ou système d'attache HS.
J'ai un doute sur le bavolet coté chauffeur et l’aile avant droite ...
Ce sont des éléments à prendre en compte

Waouh quel coup d'oeil ! Je relis, je regarde, je re-relis, je re-regarde. Je ne vois pas tout ça. Merci. Ca peut aidé sur une éventuelle négociation, c'est sûr.
Cette histoire de volant m'inquiète un peu plus... Si il y a moyen de le voir, je vais y jeter un oeil, c'est à côté de chez moi. Merci. D'autres remarques sont bienvenues.

Pas de mérite, juste l'habitude

Le volant est un maladie du III ... il part en miette, en particulier si les gens transpirent de mains mais ne le dit pas

Si tu as d'autres images, n'hésite pas si on peut t'aider

@+

Tiens, et celle-là : http://www.leboncoin.fr/voitures/675682965.htm
Peut-être un chouilla chère, mais elle a l'air pas mal...

...

Au moins sur celui là 2 bons points... c'est du basique en mécanique & électronique... ( le F3R est très simple, en plus NON gpl ! )

Ensuite pas trop kilométré, entretien apparemment suivi...

La distribution... c'est vague... mal expliqué !

Elle a que 11200Km ? ( soit 11200km en 2 ans )

Quoi que possible vu l'année et kilométrage du véhicule => petit rouleur...

Pour le reste faut voir sur place...

+1 avec Pontiac
Vus les frais dessus, tu devrait être tranquille, l'entretien a l'air suivi , les soucis classiques gérés.
Juste voir l'état des pneus : 20 000 kms pour un train avant il doit être un peu usés tout de même . Fait attention aux craquelures dessus comme c'est un petit rouleur
C'est un RXE avec des options supplémentaire ... presque équivalent à un RXT (manque les lèves vitres électriques arrières ).
Une bonne base à mon avis

Merci de conforter mes impressions. J'ai laissé un message ce matin afin de le voir. Peut-être est-il en vacances...
Sinon, profitant de mes vacances en Bretagne, je pourrais peut-être repartir avec celui-ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/688509751.htm?ca=6_s
Je vais de ce pas me rencarder pour la distribution.

Salut
Il y a des gens qui bossent encore, peut être une réponse ce soir
Le second parait pas trop mal mais images floues ...
Un pare choc arrière défraichi et avec un coup sur l'arrière gauche, une charnière bouffée sur la vitre arrière du hayon.
On voit comme une mousse décollée sur l'image de la porte ouverte, au niveau du montant de joint de porte au pied du passager, cela ne ressemble pas au cache plastique en place ... une fausse impression liée à la photo
Mérite d'être vue de près, l'annonce parait honnête ...

pub2n a écrit :+1 avec Pontiac
Vus les frais dessus, tu devrait être tranquille, l'entretien a l'air suivi , les soucis classiques gérés.
Juste voir l'état des pneus : 20 000 kms pour un train avant il doit être un peu usés tout de même . Fait attention aux craquelures dessus comme c'est un petit rouleur
C'est un RXE avec des options supplémentaire ... presque équivalent à un RXT (manque les lèves vitres électriques arrières ).
Une bonne base à mon avis

Je vais le voir début septembre. Tant pis je ne partirai pas en vacances avec !