Passion Espace Club

bonjour,

lorsqu'on ouvre la lunette arrière, la lumière doit s'allumer.

si elle ne s'allume pas il y a un soucis au niveau de contacteur de lunette arrière qui se trouve au niveau du moteur d'essuie glace arrière.

Pour y accèder, il faut enlever la garniture du hayon, plusieurs vis torx à enlever + 2 vis torx derrière les anti brouillard arrière.

Ensuite on a accès au mécanisme de lunette arrière, au moteur d'essuie glace arrière et au contacteur de lunette arrière.

Pour info, la première fois que ma suspension pneumatique a eue des problèmes cela venait de ce contacteur de lunette arrière qui envoyait un mauvais signal au compresseur, voyant au tableau de bord et bip strident

Merci pour vos réponses

J'ai vérifié, aujourd'hui, la lumière s'allume lorsque j'ouvre la lunette du hayon.
Mais même si j'ouvre portes et coffres et lunettes, la suspension ne remonte plus, le compresseur ne se met plus en marche.

Un copain a une valise. On a passé mon Espace 3.
On s'est fait peur. Plus de 10 codes pannes.
En les prenant 1 par 1, je me suis rendu compte que c'étaient pour la plupart des vieux codes de pannes réparées.

Donc comment savoir ce qui est actuel et ce qui est réparé.
J'ai vais commander le même outil.
Je pense que l'idéal serait d'effacer les pannes et de voir ce qui revient.

J'ai un code panne DF033: Circuit hayon - court circuit ou masse
Je vais creuser dans ce sens-là
Le dégivrage de la lunette arrière ne fonctionnant plus,
Pub2n m'a conseillé dans un autre sujet de regarder au niveau des masses communes dans les ailes arrières.
Quelqu'un pourrait m'en dire plus?

Sinon j'ai eu ça aussi:
DF005
DF047
DF052

Je n'ai pas trouvé la liste des codes pannes, quelqu'un aurait un lien svp?

BigPat a écrit : Sinon j'ai eu ça aussi:
DF005
DF047
DF052

DF005 => Défaut circuit capteur pression d'huile
DF047 => Défaut... j'donne ma langue au chat
DF052 => Défaut circuit capteur température extérieure

Merci, donc bien des vieilles pannes

Sauf DF047 peut-être?
On trouve où cette liste de codes pannes?

BigPat a écrit :Merci, donc bien des vieilles pannes

Sauf DF047 peut-être?
On trouve où cette liste de codes pannes?

Sur Gogole en 2s

J'ai mis "code diagnostic espace 3"
Et je ne trouve pas.
J'ai pas du mettre la bonne recherche

Faut peut être faire plus simple : "défaut df047" et à toi la lecture

Quelqu'un pourrait m'indiquer comment vérifier la masse du dégivrage lunette arrière et de la suspension pneumatique?
Ça devrait être à l'arrière droit, non?

Salut Pierre59,

Marrant ça, tu es du 59 et vient en vacances dans le 05.
Je suis du 05 (ex59) et vais bosser quelques semaines dans ma famille près de Lille pour retaper une maison.

J'ai eu le même problème que toi avec un Grand Espace III V6.
Le véhicule redescendait sur les silent blocs (carrément cul posé au sol...ou presque) au bout de quelques minutes à l'arrêt.
Quand j'arrêtais la bagnole, j'endentais le "pschitt" et la caisse descendait.

J'ai profité de ces semaines dans le nord pour aller chez mon cousin, agent Renault, qui jette un oeil (ou plutôt une oreille) et ne voit (ou plutôt n'entend) rien de spécial.

Il y a quelques années j'avais nettoyé l'intérieur du compresseur en n'ayant rien vu de particulier.

Je reviens du nord, chargé comme une bourrique (l'espace hein, moi j'étais à jeun), et la suspension se mettait en alerte au bout de 2 h de roulage.
Je m'arrête alors quelques minutes, le temps que la suspense remonte ...péniblement et c'est reparti pour quelques heures de conduite, puis rebelotte.

En zieutant de nouveau sur le forum pour voir s'il n'y avait pas de nouvelles infos sur ces fameuses suspenses pneu et vl'à t'y pas que je tombe sur un gus qui à remplacé le compresseur par un reconditionné en Boschland chez Miessler, 300€.
Je commande, monte le "tout beau" compresseur et....nom d'un chien, le truc refonctionne normalement.
Cela fait 3 jours et ça n'a pas bougé d'un iota.
Heureux donc, comme un ch'ti se présentant à la baraque à frites....

Par contre, j'ai une hauteur de caisse de 66 cm (repos) et 66.5 (marche) sous aile arrière, ça me semble faible par rapport à ce que je lis sur le forum (68.5).
Quelle est la hauteur de caisse référence ? ou si un gars ayant un Grand Espace 3 qui fonctionne correctement pourrait m'indiquer une hauteur référence.
Je suis en 215/65/15, peut être qu'il peut y avoir une incidence avec les roues de 16.

A part ça, très beau soleil dans les Hautes Alpes mais pas un flocon de neige en vue sur les environs de Gap.
Ciao

Content pour toi JO05.
Pour la hauteur, tu peux la régler en jouant sur la longueur de la biellette qui relie le bras rigide de suspension au capteur.
Pour moi ( un court de 2000) la hauteur est de 68cm +/- 0.5cm.
Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi après avoir coupé le moteur et après fermeture de la dernière porte, on entend un "pchiiit" ( la valve) qui
fait descendre la caisse de 0.5cm.
Evidemment quand je remonte dedans le compresseur se remet en route pour rattraper la hauteur perdue.
C'est pour éviter ça que je commande ma valve manuellement avec un interrupteur...

Hello francois64,

"""""Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi après avoir coupé le moteur et après fermeture de la dernière porte, on entend un "pchiiit" ( la valve) qui
fait descendre la caisse de 0.5cm.""""
je pense que c'est pour libérer un peu de pression dans le système, ça a toujours fait ça sur le mien....lorsqu'il était en bon état de fonctionnement et également maintenant.
Ce qui serait bien, c'est que tu regardes ta hauteur sous aile avant, pour avoir un élément de comparaison avec le rallongé.
Ce matin, j'ai 67.5 AR (soit 1.5 de plus qu'avant...bizarre) et 70.5 AV et le véhicule me paraît être horizontal.

Bon, vais faire un peu de sport maintenant, faut déneiger rapidement car ça tombe dru depuis 1h et déjà 10 cm.
Après faut que je prépare les skis et les raquettes.

Ciao et bon week

J'ai pas mal démonté, remonté ce qui est accessible.
Je n'ai rien vu d'anormal.

La valise d'un pote me dit toujours qu'il y a un défaut au niveau de la masse.

Quelqu'un pourrait me dire où je peux trouver la masse?
Je n'ai rien trouvé sur la notice technique.

Merci d'avance et bonnes fêtes

La masse se trouve dans le compartiment du cric.
Faut enlever la garniture en feutrine (avec les crochets porte-manivelle des boulons de roues...d'abord enlever le petit insert, au creux des crochets).
C'est comme ça dans un Grand Espace 3 V6.
A priori, problème assez fréquent, cette masse qui se désserre.
Facile à faire.
Ciao

Ah au fait, bigpat, sur mon V6 rallongé de 99, le compartiment du cric se trouve à droite du coffre, sous le boitier feu rouge.
Je ne sais pas s'il y a du changement sur le tien, comme c'est un modèle différent.....

Jo05
Je viens de mesurer chez moi :
68.5 cm AR
70.5 cm AV
Sinon pour le "pschiiiit" tu dis "je pense que c'est pour libérer un peu de pression dans le système"
D'accord mais moins de pression = moins de hauteur = compresseur pour rattraper la hauteur perdue ...

On pourrait penser : moins de pression à l'arrêt, moins de contrainte sur le boudin .
Un petit coup de compresseur au démarrage et ça repart.
Le tout bon pour prolonger la vie de ces suspendions.

Bonjour Pilou29
Ta théorie tient la route, si tout le monde a le même principe de fonctionnement ...
Pouvez-vous me confirmer que vous avez vous aussi ce "pschiiit" à l'arrêt et le regonflage au départ ?

salut

je pense plutot:
on descend de la voiture, la caisse remonte: on évacue un peu d'air.

on monte dans la voiture, la caisse descend, on regonfle.

c'est idem pour moi, ça descend légèrement lorsque je suis en stationnement puis le compresseur se met en route lorsque j'ouvre une porte pour remettre à niveau la caisse.

Merci Grostoto et Fred62700 pour vos confirmations; il semble donc que je suis dans la normalité...
C'est rassurant d'avoir l'avis des autres possesseurs, c'est le plus des forums.
Vive "passion-espace-club" !

Jo05 a écrit :La masse se trouve dans le compartiment du cric.
Faut enlever la garniture en feutrine (avec les crochets porte-manivelle des boulons de roues...d'abord enlever le petit insert, au creux des crochets).
C'est comme ça dans un Grand Espace 3 V6.
A priori, problème assez fréquent, cette masse qui se désserre.
Facile à faire.
Ciao

Merci pour ta réponse
J'ai trouvé 2 gros boulons avec 2 fils chacun bien serrés.
Donc pas de problème visible au niveau de ces masses.

J'ai trouvé le calculateur juste à côté.
Quelqu'un sait comment vérifier si c'est lui qui a des soucis?
Comment faire pour le tester?
J'ai trouvé un shéma là:
http://mccolson.free.fr/RTA/Renault%20e ... USPTAR.PDF
Merci pour votre aide, faut qu'on le sauve ce camion

[quote="francois64"]Jo05
Je viens de mesurer chez moi :
68.5 cm AR
70.5 cm AV

Merci pour tes cotes, ça va alors, je suis à peu près dans les clous...en fait, il ne se met jamais à la même hauteur mais quand même plus proche de 67.
Je ne trouve pas d'info sur le réglage de la biellette, pour remonter un peu la hauteur. Y a t'il des infos là dessus ?

Pour régler mon problème, je n'ai rien trouvé de mieux que d'alimenter directement le compresseur.
J'ai mis un interrupteur dans le coffre.
Donc le compresseur fonctionne.
Le problème viendrait donc du calculateur ou ??? capteur de fermeture?