Passion Espace Club

c'est comme rouler au rouge.. il y a un traceur dans le lampant, si tu te fais gauler avec ça par les douanes, l'addition est salé...

camion rouge a écrit : ↑23 juil. 2020, 23:08 Salut !
Normal que le moteur marche mieux avec du petrole de chauffage !!
L'indice "d'octane" (c'est pas le bon mot, mais au moins, tout le monde suit !) est superieur au gazole !
C'est comme un moteur a essence prevu pour du 95 : si tu mets du 98 ou pire , de l'essence aviation, ben il va marcher beaucoup plus fort !!
Le probleme, c'est le prix au litre ... ok pour decrasser, mais pas en continu !

Idem avec l'E85 : indice d'octane de 105

grostoto a écrit : ↑23 juil. 2020, 23:20 c'est comme rouler au rouge.. il y a un traceur dans le lampant, si tu te fais gauler avec ça par les douanes, l'addition est salé...

Il y en a qui roule au gros rouge

BEUUURKKKKK

une bonne bière, et ça roule...

camion rouge a écrit : ↑23 juil. 2020, 23:08 L'indice "d'octane" (c'est pas le bon mot, mais au moins, tout le monde suit !) est superieur au gazole !
Le probleme, c'est le prix au litre ... ok pour decrasser, mais pas en continu !

L'indice c'est le cétane pour le diesel il me semble ?
Pour le prix, sur les années 2018 et 2019, on en trouvait à 20,90€ le bidon de 20L, bien moins cher que le gazole à l'époque (au moins 1,35€/L par chez nous) et il faisait encore 120 kms par jour, donc il a vite compris l'intérêt. A la pompe intermarché, il était à 0,92€/L.

C'est sûr que maintenant le prix n'est plus compétitif pour rouler exclusivement à ça (quoi que, 24€ les 20L de désaromatisé chez CATSORAMO)

Bonjour à tous, voici enfin des nouvelles : CT passé hier avec succès. Au préalable, administration d'un kit Bardhal huile et gas oil, changement du silencieux d'échappement, et trois heures d'autoroute avant le contrôle. C'est reparti pour deux années ! Merci de vos contributions !

Merci de ton retour !

Bonne route !

sinon, pour les cas les plus graves, Protoxyde d'azote... mais les pneus avant d'Espace Diesel n'aiment pas cirer sur plusieurs metres... l'oxygène doit donner des résultats rigolos aussi !
c'était notre page " comment exploser un moteur sans effort "... merci de l'avoir suivie !

Hector a écrit : ↑18 août 2020, 12:26 sinon, pour les cas les plus graves, Protoxyde d'azote... mais les pneus avant d'Espace Diesel n'aiment pas cirer sur plusieurs metres... l'oxygène doit donner des résultats rigolos aussi !
c'était notre page " comment exploser un moteur sans effort "... merci de l'avoir suivie !

Signé Furax : Pierre Dac et Francis Blanche et réalisé par Pierre Arnaud de Chassy-Poulay.

Les références... tout de suite les références ! En cherchant un peu ( mais bien ) on doit pouvoir retrouver les épisodes sur cassettes RadioFrance INA...
je les avait offertes à mon popa qui était un fan grave !... toute mon enfance a été bercé par eux, on voit le résultat !

sur CD aussi, le progrès fait rage !

Le rouge dans le fuel, sa trace se repère à des concentrations qui frisent la goutte dans une piscine, Ici, on est en plein dans le raffinage, ExxonMobil, Total CFR, on a tout ce qui pue, pollue, fume et salit... des gars qui cherchent des solutions pour éliminer le rouge, il y en a, mais juste un peu moins que ceux qui cherchent comment le rendre inexpugnable... l'éternel combat du Dragon et de Saint Georges ... la verité oblige à dire que dans une colonne de distillation, avec des filtres sophistiqués, on y arrive, mais c'est économiquement délirant ...

il faudrait 10 m de charbon actif pour commencer à le faire disparaitre visuellement, mais plus du double pour un résultat chimique probant.
Au cas où, les gabelous considèrent que vous avez Toujours roulé au rouge, et vous facturent les taxes auxquelles vous avez échappé, plus un petit bonus, pour la route !

Bonjour à tous,

Dixit un membre des douanes, l'amende est forfaitaire (je ne me rappelle plus du montant mais c'est moins de 200€) quant aux taxes, elles s'appliquent sur la capacité maxi du réservoir du véhicule et basta. Pas 'extrapolation sur la probabilité d'avoir roulé depuis longtemps au rouge ou pas. De plus, les contrôles ciblent essentiellement les véhicules de certaines catégories de professionnels qui ont des véhicules pro autorisés à rouler au rouge (ou au gazole non routier (GNR).
Quand on y réfléchis, le peu de risque pécuniaire encouru en vaut la chandelle...

pat2chi1 a écrit : ↑19 août 2020, 14:04 Bonjour à tous,

Dixit un membre des douanes, l'amende est forfaitaire (je ne me rappelle plus du montant mais c'est moins de 200€) quant aux taxes, elles s'appliquent sur la capacité maxi du réservoir du véhicule et basta. Pas 'extrapolation sur la probabilité d'avoir roulé depuis longtemps au rouge ou pas. De plus, les contrôles ciblent essentiellement les véhicules de certaines catégories de professionnels qui ont des véhicules pro autorisés à rouler au rouge (ou au gazole non routier (GNR).
Quand on y réfléchis, le peu de risque pécuniaire encouru en vaut la chandelle...

je ne suis pas d'accord.. l'amende est forfaitaire oui, mais les taxes à payer dépendent du kilométrage du véhicule.. entre le moment ou tu l'as acheter (CT fait foi) et le moment ou tu te fais pincer...
en cerise sur le gateau, tu as aussi 3 ans de prison possible..

autant dire que cela peu aller très très très haut...

pat2chi1 a écrit : ↑19 août 2020, 14:04 Bonjour à tous,

Dixit un membre des douanes, l'amende est forfaitaire (je ne me rappelle plus du montant mais c'est moins de 200€) quant aux taxes, elles s'appliquent sur la capacité maxi du réservoir du véhicule et basta. Pas 'extrapolation sur la probabilité d'avoir roulé depuis longtemps au rouge ou pas. De plus, les contrôles ciblent essentiellement les véhicules de certaines catégories de professionnels qui ont des véhicules pro autorisés à rouler au rouge (ou au gazole non routier (GNR).
Quand on y réfléchis, le peu de risque pécuniaire encouru en vaut la chandelle...

Salut au risque de paraître idiot je ne vois pas ou vous voulez en venir en parlant de rouler au rouge ?

Les carburants sont colorés en fonction de la détaxe dont ils bénéficient.
Il y a différentes couleurs pour ce qu'on appelle le GNR. Gazole Non Routier
Ça concerne les engins de travaux publics, l'armée, les pêcheurs et bien sûr le fioul domestique ( le rouge je crois ) et peut être d'autres.
Tous carburants nettement moins chers que celui des stations service !

Pilou29 a écrit : ↑19 août 2020, 15:05 Les carburants sont colorés en fonction de la détaxe dont ils bénéficient.
Il y a différentes couleurs pour ce qu'on appelle le GNR. Gazole Non Routier
Ça concerne les engins de travaux publics, l'armée, les pêcheurs et bien sûr le fioul domestique ( le rouge je crois ) et peut être d'autres.
Tous carburants nettement moins chers que celui des stations service !

OK merci je me sens moins bête

Miharu59 a écrit : ↑19 août 2020, 14:48
Salut au risque de paraître idiot je ne vois pas ou vous voulez en venir en parlant de rouler au rouge ?

Ouais! tu mets du 11° Castelvin ou Baron de Lestac ( anagramme de Castelvin )

Sur base Renault ( tour de France )

Rouler au fioul domestique : un acte constituant une fraude fiscale

Cette pratique interdite par la loi et que l’on rencontre généralement plus « souvent » à la campagne qu’en milieu citadin n’est pas sans risques. En effet, rouler au fioul domestique peut conduire les contrevenants à la législation à subir un certain nombre de sanctions dissuasives prévues dans le Code de la Douane, parmi lesquelles : une confiscation de leur véhicules, jusqu’à 3 ans d’emprisonnement ou encore une amende.

Cette dernière peut s’avérer salée puisqu’elle est généralement basée sur le nombre de kilomètres parcourus avec la voiture depuis son acquisition, multiplié par la consommation estimée de fioul domestique.

La différence de taxe non payée peut aussi peser dans la balance et alourdir le montant de l’amende des automobilistes qui se sont aventurés à rouler au fioul domestique.

https://www.fioulmarket.fr/astuces-cons ... domestique

Merci a tous les deux pour ces explications, Philou tu viens de tuer la Laguna 1.5 dci je lui ai fait goûter a 25litres de vin rouge, maintenant elle fume rouge et ne roule pas droit

Du coup l'équivalent pour les essence c'est l'éthanol, pas de jaloux entre diesel et essence, à chacun son alcool

l'alcool ? NON.... l'eau ferrugineuse ? Oui !

et pourquoi y a t-il du fer dans l'eau ? parce que l'eau a passé et repassé sur le fer, et le fer à dissout ! dix sous, c'est pas cher !

Réponse d' un C.T à un membre des tafettes qui voulait faire passer le C.T. à sa R 6

J'appelle un centre de CT pour passer la reuh6 qui est en CG normale et la dame me dit "désolé votre voiture est trop vieille, on ne fait pas ce genre de véhicule, elle est trop vieille " ?:

Ok ... pourquoi pas .....

Miharu59 a écrit : ↑20 août 2020, 00:05 Merci a tous les deux pour ces explications, Philou tu viens de tuer la Laguna 1.5 dci je lui ai fait goûter a 25litres de vin rouge, maintenant elle fume rouge et ne roule pas droit

Ahahaha Florian