Passion Espace Club

grostoto a écrit :oui c'est vrai que le détachement d'une electrovanne ne peut ètre dû qu'a ça !! (sans doute le boitier qui a tellement fait basculer le moteur en arrière, les retours de flammes de 2m qui ont pété le support ).
idem pour des durits d'air percé (j'en change souvent , et pourtant sur des véhicules d'origines )
ou déboité, un collier qui lache, c'est courant aussi (ou mal serré lors d'une intervention).
soyons sérieux 5mn...
cela n'a strictement rien à voir, c'est ni plus ni moins qu'une remarque désobligeante

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Bonjour

Eric, je ne vois pas non plus le lien entre cette electrovanne et le boîtier.
D'autant plus qu'Olifon avait précisé en début de sujet que cela se produisait aussi sans cette modification...

Honnêtement, je ne comprend pas le raisonnement cause à effet .

@Olifon,
Pour le support de l'electrovanne, as tu pu regarder un peu au dessus du turbo du coup

olifon a écrit :

grostoto a écrit : cela n'a strictement rien à voir, c'est ni plus ni moins qu'une remarque désobligeante

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Salut,
@olifon: il est vrai que certaines de tes remarques sont tellement plus agreable à lire.... tant qu'on va dans ton sens..


@pub2n: 3 ou 4 problemes differents depuis le début du sujet de départ..
défaut injection
batterie
a coups à 2000 t/mn étant le dernier.

pub2n a écrit :Bonjour

Eric, je ne vois pas non plus le lien entre cette electrovanne et le boîtier.
D'autant plus qu'Olifon avait précisé en début de sujet que cela se produisait aussi sans cette modification...

Honnêtement, je ne comprend pas le raisonnement cause à effet .

Je me trompe peut-être avec jeffdunkerque, qui a ou a eu un 1.9 DCI...

Mais il me semble bien que quelqu'un avait fait une reprog' ou modif sur son calculateur...

Salut les amis...
fini les recherches stériles quand à ma pédale d'accélérateur, les électrovannes, durites et tout le bazard.
Rien de changé jusqu'à hier, ou j'avais décidé, la mort dans l'âme, de l'envoyer chez Renault.
Et puis je me suis dit " elle ne tire plus et fume pas mal, peut-être que la vanne EGR a un problème électrique..., avec la chance que j'ai )
Donc j'en achète une neuve, mon dernier espoir.
Je sors l'ancienne, changée en neuf il y a un an... elle vient les doigts dans le nez. ( je l'avais déjà vérifiée il y a 15 jours ).
Elle n'est pas encrassée, évidemment, mais, en regardant bien : ELLE N'EST PLUS ETANCHE !!! . je ne l'avais pas vu il y a 15 jours, parce que je m'étais concentré sur le fait qu'elle soit propre ou sale.
Et tout remarche !!!
Je ferme donc ce sujet, en espérant ne pas en ouvrir un nouveau.

P.S. @Camaro73, tu avais raison pour l'électrovanne

et en plus , comme j'ai fait tomber ma clé comme un maladroit, j'ai été obligé de dégarnir le passage de roue gauche, et là j'ai trouvé je boitier relais de préchauffage . Merci Davidrwt !

ok ...à lundi !

hyppolyte a écrit :ok ...à lundi !

mort de rire !!!

hyppolyte a écrit :ok ...à lundi !

+++1111

Salut Olivier
De rien
En espèrent que tu sera plus embêter avec ton camion.

ben tu sais , David, j'ai une Espace IV
alors bon...
mais je l'aime

bon, là ce soir , je peux pas lui prouver parce que là, elle est en fourrière...
eh oui, toujours autant de chance...

En fourrière ???

Bonjour.

Juste avant de lire le dernier message, j'allais dire "je suis content pour toi"


Harry. A+

Davidrwt a écrit :En fourrière ???

oui, parce que d'après le maire de ma belle ville de Drancy, il devait y avoir des consignes de tolérance sur le statonnement sur les rues adjacentes, vu que la mienne est en travaux v( et qu'ils ont déjà 15 jours de retard...
sauf que la poiice municipale en a apparemment décidé autrement !!!

Ta vraiment pas de chance.

salut

vraiement pas de bol
bon courage

@+

Salut
J’ai un pseudo a te proposer si tu decidais d’en changer :
Olipoisse

Il y a séries comme cela
En espérant qu'en plus ils ne l'aient pas en plus abîmé

c'est des coups à avoir un message "injection défaillante"....