Passion Espace Club

bonjour à tous

franchement orval que puis-je dire, ben tout simplement époustouflant

faut en vouloir, en tout cas je suis de près à l'avenir cette restauration j'ai hâte que ce magnifique espace soit fini

du coup je suis presque déçu de devoir vendre mon espace

en tout cas bonne continuation et surtout bon courage

Mes salutations,
je viens de parcourir ce topic, page aprés pages et j'en ai le souffle coupé! C'est tout simplement GENIAL.
Du grand Vincent! Tu pourras t'en boire une d'Orval, tu l'as bien méritée!!!!

pas deux ??

[quote:4a9a972dbf="orval56";p="71770"][quote:4a9a972dbf="Pilou29";p="71730"]En attendant il porte la bague qui montre son attachement à la Bretagne [/quote:4a9a972dbf]
c'est mon alliance, ma femme m'a payée celle-là en argent, je ne supporte pas l'or (pour les bagues, j'accepte tous les dons de lingots )[/quote:4a9a972dbf]
.... tu as de la chance en Bretagne il n'y a que de l'argent, beaucoup .... mais pas de mines d'or

[quote:0620435764="orval56";p="71813"]pas deux ??[/quote:0620435764]
Il est pas fini.....
Alors, tu attendras!

une fois les bouchons remplacés, je peux me mettre à verser le LR.
cette fois, c'est le radiateur qui est percé...comme celui d'origine.
je me retrouve avec 3 mauvais radiateurs : deux percés et un dont le nid d'abeille tombe en ruine.

conclusion, je me mets en quête d'un nouveau radiateur mais les prix constatés sur le net ne m'encouragent pas trop...

chez mon détaillant automéka, j'ai trouvé un neuf pour 132 € TTC
du coup, nouveau contacteur de ventilo et nouveau calorstat

j'ai modifié un élément d'origine :
l'emplacement de la vanne d'essence (pour le montage GPL).
un petit support sur la pipe d'admission, ça tombe bien, il y a la place et ça fait plus propre.

montage

Salut Vincent,

En effet çà fait nickel !!! et là je vois mieux l'accès que tu a pour la pige...

ça y'est, l'espace est sorti du garage en tournant, à force de remonter des pièces, il devenait un peu trop lourd...

pas de craquement de boite, un petit couinement de DA, mais pas trop grave...

l'aventure continue...

..... vers l'objectif: le Loir et Cher au printemps 2009

[quote:a790eec7fb="TheStone";p="72434"]..... vers l'objectif: le Loir et Cher au printemps 2009 [/quote:a790eec7fb]
Plus (+) dans le Cher, si j'ai bien compris...
mais la route est encore longue, réglage train avant, peinture (en cabine SVP, prévu le 23/02 sans changement)

..... non non, Romorantin toujours dans le Cher ..... mais le Loir et Cher c'est pour que tu puisses donner la seule info que ton GPS puisse reconnaître

j'ai modifié le sens de "plus" en +, car confusion..
fin HS

je me suis attelé, sans sortir cette fois et muni d'un masque respiratoire filtrant les odeurs type acétone à refaire mes bandeaux de TDB, mes accoudoirs et panneaux de portes.

collage pour les bandeaux de TDB avec pattex néogel+ liquide avec prise immédiate : impeccable à travailler
collage pour les panneaux de portes et les accoudoirs : pattex colle de contact en spray (rouge, bi couche, une sur chaque partie)

un essai bi-ton pour le volant, sur un autre modèle

Salut
Cela rend bien , cela fait un peu "Benne et Thon" (la marque pas les objet )
En tout cas heureux de voir que tu as pu redémarrer, l'allumage était bien décalé alors, mais pas où je pensais
A+

salut Orval !

c est sur la bonne voie le remontage... tu as fais un boulot impressionnant ! chapeau l artiste !

je ferai une autre photo sans flash qui a tendance à blanchir...
le gris est quasiment le même que les panneaux de porte
c'est un essai avant de refaire celui d'origine, déjà bi-ton mais beige ...
en fait très peu de véhicule ont le bi-ton...en septembre 1984, il n'y en a déjà plus....

produits utilisés :
pour couvrir les matières "plastiques" : Spice Hecker" en bombe (ce qu'il me reste de la carrosserie)
le gris : bombe Motip Gris en "acryl"

j'ai testé sur ce volant car il était assez "spongieux" et une certaine rotation de la mousse sur l'axe supérieur.

je vais voir dans le temps la résistance avant de refaire celui d'origine, mais qui doit encore avoir un peu d'accrocheur

Bonjour tout le monde,je viens de voir la restauration de cet Espace par orval56 et je me demande si je rêve !!! Quel travail tout à fait INCROYABLE ! En tous cas,vraiment toutes mes félicitations...

en ce moment, je monte , je démonte, je ... sans arrêt, y'a toujours quelque chose...
en ce moment, la radio fonctionne mais l'éclairage fait défaut...
pas de feux arrière, un côté qui va pas de trop...e quoi passer quelques heures à revérifier les circuits.
par contre, éclairage TDB, nickel.
des bruits de courroie, faut le temps que tout se mette en place.
je suis bon à redémonter le circuit de refroidissement pour aller à la courroie de DA : un élément semble toucher quelque part.
courage, ça va aller

ah oui, pitié, tu t'arretes pas en si bon chemin !!!

Salut "Maître Orval",

Je pense que tu mérites ce titre car c'est un véritable travail d'orfèvre que tu as effectué.
J'ai une 403 à finir de restaurer, je peux l'emener en convalescence chez toi pour t'occuper lorsque tu auras fini l'espace si tu veux
Trève de plaisanterie : super travail

en ce moment, controle de tous les points électriques :
phares et feux avant : OK, il a fallu refaire la masse côté gauche
le verrouillage central, tous les points OK, y compris la plip.
lève vitre : conducteu OK, passager, ça freine, faudra revoir, trop lent.
radio et HP OK, mais cassette qui foire
affichage déporté, OK, tableau de bord, OK
ventilation les 3 vitesses, après démontage et nettoyage des parties de l'interrupteur : OK

les problèmes : les clignotants : rien sauf témoin warning
feux arrière, rien
le hayon, pas encore branché

problème sur les commandes GPL (électrovanne GPL, mauvais contact ou relais foireux, à étudier par la suite)

bruit des courroies de DA et accessoires, redémonter et voir

encore des problèmes de ralenti, malgré échappemant complet OK et filtre à air OK

ça suit son cours...

normalement, je vais pouvoir bientôt mettre les panneaux de portes et terminer la console centrale, après correcyion platine...

C'est rigolo car je connais bien la Belgique et l'Abbaye d'Orval...J'y passe 3 à 4 fois par an.J'y suis dans 15 jours et j'en boirais une à ta santé et à ton Renault Espace "42"

voilà, le circuit électrique est parfaitement en ordre partout.
il me reste le choix des interrupteurs en fonction des éclairages de bouton et des pattes de maintien (assez fragiles au constat des boutons).
les garnitures de portes arrière ont retrouvé leur place,

mais (et oui, il y a un mais)
je dois redémonter tout l'avant, traverse, pare-choc...et distribution car une pastille est percée (elle était en effet oxydée, mais derrière la poulie d'arbre à cames, je n'ai pas fait attention).

les photos suivront...

ça sent bon la fin, même s'il reste ncore du boulot, dont la peinture

La pastille qui est à la base du démontage :