Passion Espace Club

HS

Bon, c'est vrai, je fais dans la version industrielle , mais pour revenir au sujet, cette nuit il y avait aussi pas de "traces de gommes" aussi

Merci Dom89

je vais aller me coucher et faire la sieste au soleil cet AM

Fin HS

Raphaël78 a écrit :Bonjour

Merci de ta réponse. mais deux interrogations ?

Ton véhicule est essence, donc avec un moteur, train avant, plus légers ?

Puis la dimension 215 x 55 x 16 et différente du mien 205 x 65 x 15 ?

Et en terme de qualité et confort de conduite, les NANKANG NS II, ils valent quoi ?

Cordialement

Je l'avais zappé celui là de message cette nuit

... le NS2 est une référence de choix et s'est fait un réputation sur les Subaru Impreza , c'est bien résumer le pneu , mais de toutes façons, il n'est pas pour toi, passe ton chemin ...

c'et vrai comme le dit deni54:
apres faut voir avec le porte monaie...
les micheulin ont généralement les prix qui tirent vers le haut

faut juste faire attention avec les bas de gamme niveau sécurité.
il faut pas oublier de respecter les indices poids et vitesse

Bonjour
Je vois que certains donnent dans la finesse. Finesse du jugement, des propos et des réponses.

Trêfle de plaisanterie. Y a t-il moyen de créer un fichier type exel ou chacun pourrait en fonction du véhicule qu'il poccéde renseigner celui- ci sur la marque, le type de pneus achetés, la date d'achat, et les appréciations générales genres, tenue de route, freinage, longévité etc.
En somme synthétiser sur un document unique réguliérement mis à jour tous renseignements sur les pneus équipant nos Espace. Cela permettrait peut être d'aller rapidement à l'essentiel par rapport à nos interrogations sur le sujet et éviterait au nouveau comme mois de passer des heures à trouver une réponse à mon questionnement et surtout des remarques pas toujours fraternelles des anciens voir des régulateurs qui connaissent le site sur le bout de lors doigts dont nous pouvons lire d'ailleurs qu'ils en font des usages fantastiques.

*Bonne après-midi.

Pas de souci, tu fais ce tableau et tu le gères.
On ouvrira un nouveau sujet dont le premier message sera ce tableau à télécharger.

Re

Pas de probléme. je ne suis pas informaticien mais si on me guide un peu je gére.

Bonne A-M

Bonjour
Ben oui , un forum c'est aussi cela , cela part en live par moment ... j'avoue que là, nous avons fait fort

Pour déja t'aiguiller , certains sites de vente en ligne de pneus ont déja ce type d'informations très complètes, réalisées par des centaine, voires des milliers d'acheteurs d'acheteurs . Je pense à des sites comme 123pneu, pneus-online , allopneu ... qui renvoient vers ceci de http://www.pneu-test.com :

: Pneustest.jpg (42.05 Kio) Consulté 6810 fois

Ou à leurs propres tests :

Pas mal d'entre nous ont commencé par cela. L'avantage de ces sites, c'est que tu rentres tes dimensions , et tu as déja uniquement les reférences existantes pour ta taille de pneu . N'oublie pas que les grands monospaces ont besoin de pneu avec indice de charge "XL" ou "renforced" dans leur référence.

@+

Re.

Oui bien sur, mais puisque on est sur un site dédié uniquement aux utilisateurs d'Espace pourquoi ne pas regrouper les informations et nos expériences concernant uniquement les pneus typiquement utilisés par nos véhicules spécifiques : L'espace ou Monospaces Renault sous toutes ses formes.

Soit les infos sont nombreuses, judicieuses de la part des inscrits ( je sais pas d'ailleurs comment ont s'appelle entre nous ?) et cela vaut le coup, soit tout le monde s'en fiche et alors on passe à autre chose ?

Bonne fin d'A-M

Montage aujourd'hui de 2pneus Nexen Winguard sport 215/55-16 97V
Ces pneus était apparement bien notés dans les differents tests, premier tours de roue sympathique, -1° ca glisse pas, pas plus de bruit qu'un autre, confort top (par rapport a des pirelli en fin de vie) je verrai ce que ca donne, et surtout je vous ferai part de mes impressions sur ces pneus.

forever71000 a écrit :Montage aujourd'hui de 2pneus Nexen Winguard sport 215/55-16 97V
Ces pneus était apparement bien notés dans les differents tests, premier tours de roue sympathique, -1° ca glisse pas, pas plus de bruit qu'un autre, confort top (par rapport a des pirelli en fin de vie) je verrai ce que ca donne, et surtout je vous ferai part de mes impressions sur ces pneus.

oui sur la neige aussi et le prix?

165€ les deux.

Je vous dirai ce que j 'en pense sous la neige dès qu'elle reviens !:lol:

envoyé depuis mon Xperia S avec tapatalk

Bonjour
Remontage des mes deux Michelin Alpin A4 ce WE avec ce froid et le verglas de ma "montée infernale"
Achat au passage de 2 Conti Premium Contact 2 ( promo à - 50 % dans un garage du coté de chez moi ) car mes 2 NS2 arrières commençaient à durcir et faire du bruit à partir de 90 km/h . Ils étaient de 2008 et 50 000 kms dont la moitié à l'arrière J'ai retrouvé du silence

Au passage, un lien sur le site du bibendum, avec recherche par véhicule qui n'est pas trop mal fait

Vous pourrez savoir tout des suite les montes homologuées constructeur pour votre véhicule :

http://www.michelin.fr/pneus/pneu-auto/

@+

hello,

marrant ça ... j'essaie avec l'espace.... ok il me donne la monte d'origine... par contre pas de monte adaptable en dimensions...

mais j'essaie pour la clio, il bug et ne me donne pas de réforme de pneus...

et sur la megane, il me donne la,monte d'origine mais quand je veux mettre celle que j'ai qui est de la version 16V, Ben il ne la trouve pas... même en cherchant avec la version 16 V d'origine ... mais je crois que c'est une option..

saurait été interessant avec les montes en options et équivalence..

Ben les équivalences fonctionnent avec ma C4 2.0HDI et mon III en 2.2 DT et avec le 215 comme il faut en plus

Ben moi ça fonctionne po

Bah cela doit être un signe , Michelin n'aime pas les essence... d'ailleurs Micheline est Diesel

Bonjour,
Pour ma dernière monte de pneu, j'ai monté 4 MICHELIN PRIMACY HP, 225/ 55 R16 99W
Il y a 70 MKm, Ils arrivent en fin de vie, je croise le pneu AV / AR à mi vie.
Durée de vie exceptionnelle par rapport à du pneu non renforcé.
Ca fait environ 40 MKm à l'avant et 100 Mkm à l'arrière.
J'essaie une nouvelle expérience en montant du MICHELIN ENERGY SAVER en 215/60 R16 99H,
eh oui crise oblige, monte autorisée car elle équivaut à du 215/65 R15 qui est une autre monte autorisée.
J'espère faire quelques économie de carburant,
Reste à vérifier si effectivement ça correspond au économies promises sur le papier.
Cordialement.

Bonjour,

Mes 3 derniers trains de NAN KANG NS-II ont chacuns, fait 45/50 000 km à l'avant, autant que les MICHELIN, pour 2 fois moins cher !

Suite à mon "incident" du mois dernier, je viens de changer les 2 aV par la même marque, avec cette fois, les nouveaux NS-20, qui me donnent, après 1 500km, entière satisfaction, avec un meilleur grip sur mouillé, en rond-point !

J'attends les 2 autres, commandés pour l'arrière.

Bonjour,
Je reste en Michelin car à chaque fois que j'ai monté au autre chose, souci :
J'avais monté du TOYO sur ma 405, catastrophe, j'avais l'impression que le train arrière se barrait dans les tournants,
J'ai monté de l'UNIROYAL et du CONTINENTAL, c'est de la pate à modeler usés 2 fois plus vite,
J'ai monté du PIRELLI, à 70% d'usure, ils ont fait des plats, bilan un bruit de machine à laver à l'essorage sur autoroute.
Pour le changement de dimension, quelle galère, il a fallut une validation d'un centre de contrôle technique pour qu' EUROMASTER ma les monte.
La monte en MICHELIN ENERGY SAVER Renforcé en 215/60 R16 99H, nickel, direction plus précise, pas de bruit de roulage et ça tient bien la route.
Reste à voir la longévité.
Pour les 4 pneus montés 505 €, c'est pas hors de prix pour de la qualité.
Cordialement.

+1 toujours équipé en Michelin et pas de soucis.
environ 60.000 à l'avant et pas loin des 100.000 à l'arrière

Bonjour,
Des nouvelles de mes gommes après le changement de monte :
Comparatif entre PRIMACY 225/55 R16 99W et mes nouveaux ENERGY SAVER 215/60 R16 99H
- Une économie de 20€ par pneu
- Une direction plus réactive et plus précise
- Une meilleur touché de route
- Une tenue de route équivalente
- Une meilleure accélération, (les pneus se font moins trainer)
- Un bruit de roulage légèrement plus élevé (70 dB annoncé pour les 2)
- Pour la consommation pas vu la différence.
Il faut dire que le changement de monte a légèrement recalé mon compteur :
Avec l'ancienne monte à 140 Km/h -> 133 Km/h au GPS
Avec la nouvelle 135 Km/h,
Vu que j'ai pas changé mes habitudes la durée de trajet se réduit.
Reste à voir la durée de vie et le comportement sur la neige.
Cordialement.

Bonjour,
Après un petit tour à la montagne,
Les ENERGY SAVER sont nickel sur la neige,
Ils dégagent bien la neige au lieu de se transformer en savonette comme la plupart des pneus été.
Cordialement.

Merci de l'info

EAime a écrit :Bonjour,

Mes 3 derniers trains de NAN KANG NS-II ont chacuns, fait 45/50 000 km à l'avant, autant que les MICHELIN, pour 2 fois moins cher !

Suite à mon "incident" du mois dernier, je viens de changer les 2 aV par la même marque, avec cette fois, les nouveaux NS-20, qui me donnent, après 1 500km, entière satisfaction, avec un meilleur grip sur mouillé, en rond-point ! J'attends les 2 autres, commandés pour l'arrière.

Bonsoir !

Trains complets en NS-20, les 2 derniers reçus et montés à domicile, via la station de montage ALLOPNEUS !

Travail nickel, fait dans les temps impartis ! Beau boulot, à recommander !

Maintenant, Yapuka voir sur le long terme !

Bonjour

Je vais me faire tirer les oreilles je pense

Je suis en train de surfer sur les sites de vente de pneumatiques pour équiper mes jantes 16 pouces Estoril de pneus été.
Mais à cause de mon budget, je pense n'acheter que 2 pneus 225/55R16 99V XL
Mon camion actuellement, est équipé en jantes 15 pouces en tôle , avec des 205/65R15 94V

Ma question du jour:
Ai-je le droit de rouler avec un essieu en roues 15 pouces, et l'autre en roues 16 pouces ?

Bonne journée à tous

José

PS: Pour l'instant, mon choix se porte sur des GOODRIDE SV308 225/55R16 99W XL MFS à 64.50 euro http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... p=R-168366

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