Passion Espace Club

Effectivement peut-être que pendant un peu plus d'un an ça aurait été plus intéressant pour moi d'avoir un diesel, mais par la suite je ferai moins de route...

Bonjour,

2 choses par rapport aux réactions précédentes :
* Feux xénons : moi aussi j'étais réticent à cause du prix des ampoules. Le vendeur m'a dit que ça ne se changeait que très rarement, et effectivement, je ne les ai jamais changés (9 ans et 130 000 km). Par contre, côté éclairage c'est vraiment royal !
* Concernant la biellette de reprise de couple, je l'ai changée déjà 2 fois et je ne pense pas matraquer mon véhicule . Par contre, elle se voit bien au CT et dès qu'elle est un peu usée, paf ils la signale ...

Après ça, c'est difficile de dire "passe ton chemin" car là, manifestement, le véhicule est bien entretenu et c'est pas si fréquent ! Par comparaison, je me méfierait du gus qui vend son Espace avec la fuite au réservoir ... le véhicule n'a pas du voir souvent un garage

Pete

Salut,

PeteTheCoyote a écrit : * Feux xénons : moi aussi j'étais réticent à cause du prix des ampoules. Le vendeur m'a dit que ça ne se changeait que très rarement, et effectivement, je ne les ai jamais changés (9 ans et 130 000 km). Par contre, côté éclairage c'est vraiment royal !

+1
Prendre en compte que d'origine le III n'a pas le mode allumage automatique des feux... donc bien moins de risques ( voir zéro ) que sur les autos qui en sont équipées ( le IV par exemple... )

HS On
Voir un autre sujet où l'on en parle ( autos récentes borgnes ! les moyens d'avoir une auto récente mais pas les tunes pour changer une ampoule xénon et em*erdant ceux arrivant en face... sont de plus en plus nombreux ainsi... )
HS Off

Merci à vous 2 pour ces dernières contributions.

A l'heure actuelle, je pense, si toujours dispo samedi aller voir l'espace privilège 2.0 16s du val d'oise à 145000KMS, il a l'air vraiment propre et le proprio est carrossier je me dis et surtout j'espere qu'il a été soigneux ! Le point négatif de ce véhicule restant l'absence de facture autre que celles des pièces.

A ce propos, y a t il moyen de vérifier visuellement la courroie de distribution ?

Merci encore.

Seb.

babas943 a écrit :Merci à vous 2 pour ces dernières contributions.

A l'heure actuelle, je pense, si toujours dispo samedi aller voir l'espace privilège 2.0 16s du val d'oise à 145000KMS, il a l'air vraiment propre et le proprio est carrossier je me dis et surtout j'espere qu'il a été soigneux ! Le point négatif de ce véhicule restant l'absence de facture autre que celles des pièces.

A ce propos, y a t il moyen de vérifier visuellement la courroie de distribution ?

Merci encore.

Seb.

Re,

A moins de passer en dessous, hélas non !!!!
Essaie d'avoir au moins la date de changement, sinon, change-là dans la foulée (ma rupture de distri, il y a 3 ans, m'a coûté 6 500€, dont 3 200 à ma charge (le garage a pris 50% de la facture à sa charge, car il ne comprenait pas une rupture de distri bien avant terme. Respect à son sens du client !!!! )

EAime a écrit :Re,

A moins de passer en dessous, hélas non !!!!
Essaie d'avoir au moins la date de changement, sinon, change-là dans la foulée (ma rupture de distri, il y a 3 ans, m'a coûté 6 500€, dont 3 200 à ma charge (le garage a pris 50% de la facture à sa charge, car il ne comprenait pas une rupture de distri bien avant terme. Respect à son sens du client !!!! )

D'après le vendeur elle a été changée en juillet 2012 en même temps que la pompe à eau et pour le reste je cite : "l'échappement a été remplacé juste apres le catalyseur avec les 2 silencieux et la poulie de déphasage na pas ete changer a ma connaissance mais je me demande si elle n etait pas avec le kit d istributions .pour les frais a part plaquettes av et ar et disques de freins a ete fait il y a 2 ans les amortisseurs av et les tetes d allumages il y a 4 mois.bien sur avec l entretiens courant ( vidange tous les 10000km cli recharger il y a 1ans avec fitres a pollen )". D'après le vendeur toujours concernant le CT : "Defaut a corriger sans contrevisite 0"

Hello,

Ayant pas mal de difficultés à trouver un espace essence, j'ai décidé d'élargir mes recherches au 2.2 dt... Quitte à prendre un véhicule avec un poil plus de 200000...

Salut,

C'est ce qui s’appelle de l’indécision !

C'est pas de l'indécision mais j'ai besoin d'une voiture assez rapidement, la voiture de ma femme est vraiment au bout du rouleau, et une twingo pour 5 c'est pas possible...

.... en effet seulement 4 places dans une Twingo

les espace essence 2.0 16s ne sont pas rares , je ne comprend spas pourquoi tu ne va pas voir celui du vald'oise toujours en ligne sur le bon coin . S'il est bien il ne restera pas longtemps , et à 145000 km il lui reste un bout de chemin à faire . J'étais comme toi un peu indécis entre 2.2 dt et 2l 16s , mais les dt avec moins de 200000 km c'est encore plus rare . Bref après avoir laissé passer 2 ou 3 véhicules dans ma cible , j'ai pas laissé passer le quatrième .

ph21 a écrit :les espace essence 2.0 16s ne sont pas rares , je ne comprend spas pourquoi tu ne va pas voir celui du vald'oise toujours en ligne sur le bon coin . S'il est bien il ne restera pas longtemps , et à 145000 km il lui reste un bout de chemin à faire . J'étais comme toi un peu indécis entre 2.2 dt et 2l 16s , mais les dt avec moins de 200000 km c'est encore plus rare . Bref après avoir laissé passer 2 ou 3 véhicules dans ma cible , j'ai pas laissé passer le quatrième .

Je voulais y aller demain mais le proprio n'a pas les factures à disposition...

Je dois en voir un autre, RXE 2.0 16v de 2000, 190000KMS, j'attends simplement les infos de la distri. Le proprio me disait par contre que la direction était un peu dure, rien de signalé à ce niveau là au CT, on lui aurait dit chez Renault que ce serait l'usure du temps, vous en dites quoi ?

la crémaillère et la pompe, marchent ou pas .
L'usure du temps, c'est pas très mécanique ni précis comme diagnostic technique.
Ca m'évoque aussi : "il faut laisser le temps au temps" ; tiens , j'entendrai bien ça dans la bouche d'un super technicien Renault dans sa belle blouse ." La direction est dure ? nous l'avons passée à la valise , conclusion : il faut laisser le temps au temps".
"Je vous ai préparé la facture, ça vous fera 150€ de diagnostic" .
restons sérieux, une direction dure (si les pneus sont bien gonflés) , c'est soit la pompe d'assistance soit la crémaillère .
Je suis pas expert , je crois que les pompes de direction assistées c'est connu sur les espaces 3 .
Pour revenir au proprio qui n'a pas les factures je croyais que tu avais dit que c'était un carrossier qui faisait lui-même l'entretien et qui avait les factures des pièces changées mais pas de la MO . C'est normal, moi ça ne me ferait pas peur, les carrossiers ils passent leur temps à démonter et remonter les voitures ; ils sont même meilleurs pour ça que pour redresser une tôle vu qu'il se contentent maintenant de changer les pièces et de repeindre.

ph21 a écrit :la crémaillère et la pompe, marchent ou pas .
L'usure du temps, c'est pas très mécanique ni précis comme diagnostic technique.
Ca m'évoque aussi : "il faut laisser le temps au temps" ; tiens , j'entendrai bien ça dans la bouche d'un super technicien Renault dans sa belle blouse ." La direction est dure ? nous l'avons passée à la valise , conclusion : il faut laisser le temps au temps".
"Je vous ai préparé la facture, ça vous fera 150€ de diagnostic" .
restons sérieux, une direction dure (si les pneus sont bien gonflés) , c'est soit la pompe d'assistance soit la crémaillère .
Je suis pas expert , je crois que les pompes de direction assistées c'est connu sur les espaces 3 .
Pour revenir au proprio qui n'a pas les factures je croyais que tu avais dit que c'était un carrossier qui faisait lui-même l'entretien et qui avait les factures des pièces changées mais pas de la MO . C'est normal, moi ça ne me ferait pas peur, les carrossiers ils passent leur temps à démonter et remonter les voitures ; ils sont même meilleurs pour ça que pour redresser une tôle vu qu'il se contentent maintenant de changer les pièces et de repeindre.

Je n'ai pas encore vu la voiture, le proprio dit qu'elle est dure mais pas qu'il n'y a plus d'assistance... Sinon comme je le disais plus haut rien de signalé à ce niveau là au CT... Quant au diagnostique Renault, ne sachant pas dans quelles conditions il a été réalisé ou si c'etait un simple renseignement...

Quant au carrossier, je l'ai eu au téléphone ce soir pour planifier un passage demain, il m'a dit qu'il n'avait pas les factures avec lui mais qu'il pouvait les sortir sur l'ordinateur de la carrosserie, ce qui est tout de même un peu étonnant étant donné qu'il devait avoir 4 passages d'acheteurs potentiels entre hier et aujourd'hui... Dans ces conditions je ne me déplace pas, je le recontacterai peut-être à mon retour de vacances si je n'ai rien trouvé d'ici là.

Salut,

ph21 a écrit : C'est normal, moi ça ne me ferait pas peur, les carrossiers ils passent leur temps à démonter et remonter les voitures ; ils sont même meilleurs pour ça que pour redresser une tôle vu qu'il se contentent maintenant de changer les pièces et de repeindre.

Tu ne vas pas te faire des amis....

"je ne vais pas me faire des amis"
tu notera que je n'ai rien dit de mal sur cette honorable profession ; et au contraire je dis bien que pour ma part ça ne me ferait pas peur qu'un carrossier fasse l'entretien lui-même. j'ai d'ailleurs trois amis carrossiers ; parmis eux un est un roi du formage de tôle , mais il ne se sert de ce talent que sur les voitures de collection qui lui passent entre les mains .C'est simplement l'évolution des conditions économiques qui fait celà , les carrossiers honêtes le reconnaissent, aujourd'hui pour la moindre petite déformation, il est plus rapide et donc moins onéreux de déposer et de changer l'élément .
Il y a plusieurs années j'avais retrouvé mon cabriolet 504 avec un pavé sur le capot , lancé par un imbibé ; la tôle était enfoncée à trois ou quatre endroits , le pavé cubique ayant roulé dessus.Tôle déformée mais pas d'éclats sur la peinture. Je suis allé voir un vieux carrossier ex-formeur de chez Chapron qui s'était installé à son compte . Il m'a dit "oh c'est pas bien méchant " il a sorti ses tas et de l'huile épaisse et en un quart d'heure tout était plané à l'huile, plus un défaut n'apparaissait , capot neuf .
Tu en connait beaucoup qui savent faire encore ça?

pour le carrossier ça ne veux pas dire que c'est un menteur tu est peut être le seul à être tatillon et vouloir les factures pour une caisse à 2000 euros

Ce n'est effectivement peut-être pas un menteur et peut-être que je suis un peu tatillon mais n'ayant pas énormément d'argent je voudrais justement savoir où je mets les pieds... Toujours est il que sur 4 acheteurs pour une voiture à 2000€ personne n'est reparti avec... Appelez ça comme vous voudrez

Bonjour,

Moi je dis que c'est du pipeau pour te mettre la pression et que tu passes l'acheter rapidement . Et c'est pas que dans l'automobile qu'on te dit : il y a du monde sur le coup, alors n'attendez pas.
Chez moi, ça ne marche pas, je préfère encore rater "une affaire" plutôt que me précipiter pour acheter une bouze

Pete

c'est aussi pour éviter le marchandage

Salut,

+1 pour le coup de pression... très fréquent !

Faut que ces gars là arrêtent ce cinéma... cela ne marche plus ( sauf pour les pigeons ! )

Eu encre le cas typique la semaine dernière...

Reçois un mail de proposition de rachat pour un Espace 3 Dci en l’état... ( en panne CQFD )
Je répond OK, demande a passer le voir et pourquoi pas conclure l'affaire...
Le gars me répond quelques heures après en me disant qu'il attendait des propositions d'autres personnes !
Lui ai répondu que s'il augmentait son prix... il pouvait se mettre l'Espace où je pensais... et que je ne jouais pas au jeu des enchères ( je sais c'est cash mais au moins çà met des limites ! )
Depuis... silence radio !

Moi je le trouve pas cher celui du carossier!
Et je pense que ca vaut le coup d'aller le voir!, le mien à plus de 200000kms et a 2000€ je ne le vends pas!

Si le kilometrage est réel (demande lui le vin et va chez renault voir si il y un peu d'historique pouvant certifier ce faible kms)
c'est une bonne affaire je pense.

Hello,

Concernant l'espace du carrossier, ce genre d'approche a plutôt tendance à me faire fuire... Sans dire que c'est un menteur, s'il barratine sur le fait que des acheteurs doivent passer ou qu'il a les factures il peut aussi très bien barratiner sur le reste, ce qui ne me met pas en confiance, et même si cela semble être une bonne affaire, j'aurai la même réaction que Pete, je préfere rater une bonne affaire...

Sinon, j'en ai vu un ce matin, un grand en 2.0 16v de 2000 totalisant 190000, quelques défauts de carrosserie, les sièges avants un peu déchirés au niveau des coutures, du jeu dans le levier de vitesses et une direction effectivement un peu dure comme me l'avait signalé le proprio. J'étais intéressé mais le vendeur ne m'ayant contacté qu'hier soir au lieu d'avant hier soir comme je le lui avais demandé, je n'avais donc pas de chèque de banque. De plus il lui manquait à lui aussi la facture de la dernière distribution. Le CT est du 4/09/2012 avec contre visite qu'il a passée le 26/10/2012, du coup je pense qu'il va devoir le repasser ? Je le recontacterai en fin de semaine prochaine à mon retour pour savoir si toujours dispo, à moins que je trouve un autre véhicule pendant mes vacances

babas943 a écrit :Hello,

Concernant l'espace du carrossier, ce genre d'approche a plutôt tendance à me faire fuire... Sans dire que c'est un menteur, s'il barratine sur le fait que des acheteurs doivent passer ou qu'il a les factures il peut aussi très bien barratiner sur le reste, ce qui ne me met pas en confiance, et même si cela semble être une bonne affaire, j'aurai la même réaction que Pete, je préfere rater une bonne affaire...

Sinon, j'en ai vu un ce matin, un grand en 2.0 16v de 2000 totalisant 190000, quelques défauts de carrosserie, les sièges avants un peu déchirés au niveau des coutures, du jeu dans le levier de vitesses et une direction effectivement un peu dure comme me l'avait signalé le proprio. J'étais intéressé mais le vendeur ne m'ayant contacté qu'hier soir au lieu d'avant hier soir comme je le lui avais demandé, je n'avais donc pas de chèque de banque. De plus il lui manquait à lui aussi la facture de la dernière distribution. Le CT est du 4/09/2012 avec contre visite qu'il a passée le 26/10/2012, du coup je pense qu'il va devoir le repasser ? Je le recontacterai en fin de semaine prochaine à mon retour pour savoir si toujours dispo, à moins que je trouve un autre véhicule pendant mes vacances

Salut,
Rien qu'avec ça, je fuis !!!

1 mois pour une contre visite..................

Il y a longtemps que je ne m’étais pas cité, petite piqure de rappel "Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace çà sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"