Passion Espace Club

Bonsoir, oui les prix sont vraiment très compétitifs sur les boutiques en ligne ... avec un service désastreux et une incompétence hors norme mais, c'est le jeu je dirai. Si on sait quoi prendre et si on a du temps devant nous (afin de recevoir la commande, qui arrive souvent en plusieurs fois ), alors c'est une bonne solution économique

Les retours de produits défectueux et sous garantie sont faciles...et le remboursement il faut compter 1 bon mois ... perso tout cela me convient pour la plupart des pièces autos !

En tout cas bon courage ! Et j'adore cette volonté que tu as d'investir dans ce véhicule...il le mérite

bonsoir a tous
j'ai aucun mérite pour l'entretien du véhicule j'y connais pas grand chose mais j'aurai tant aimé s'avoir faire plein de choses
je suis doué avec les gosses chacun son truc

Bonjour,
un petit retour d'un monsieur qui travaille chez RoRo. Je ne veux pas faire de pub pour la maison, question competitivité ils sont à l'ouest, mais chacun a ses raisons.

Mais attention: il y a des évolutions de pieces qui sont effectuées tout au long de la vie du véhicule (meme après) et certaines pour des raisons de retour client.
Oscaro ou autres ne prennent pas systematiquement en compte ces evolutions (j'en ai fait les frais). Lorsque vous voyez plusieurs references Renault pour un meme article quelques fois cet article a subi une evolution majeure dit "qualité".
Lors d'une evolution marquée qualité, le remplacement est dit non interchangeable pour l'après vente. Il sont obligés de vendre la derriere référence et de jeter les anciennes.
Pour les pieces un peu technique ou qui demandent un gros démontage faites bien attention et verifier à plusieurs fois. je ne parle pas de la qualité des pièces vendues (quoi que), je parle de leur évolution suite à un problème sensible au client.

bonjour a tous
et bien voila troisième vidange de boite effectué
la première par mon pote comme sa j'ai vue comment il faisais
et les deux autre par moi même comme un grand
je deviens un pro
trêve de plaisanterie l'huile commence a changé de couleur les vitesses sont de plus en plus souple
par contre pour le bouchon de mise a niveau putain que c'est chaud je le sais je me suis brulé et oui une grossièreté est sortie heureusement qu'aucun gosses n'étais la sinon j'y avais le droit moi qui leur interdit les gros mots sinon punition
allé suite au prochain épisode
bonne soirée a tous
Mr tof

Mr tof a écrit :bonjour a tous
et bien voila troisième vidange de boite effectué
la première par mon pote comme sa j'ai vue comment il faisais
et les deux autre par moi même comme un grand
je deviens un pro
trêve de plaisanterie l'huile commence a changé de couleur les vitesses sont de plus en plus souple
par contre pour le bouchon de mise a niveau putain que c'est chaud je le sais je me suis brulé et oui une grossièreté est sortie heureusement qu'aucun gosses n'étais la sinon j'y avais le droit moi qui leur interdit les gros mots sinon punition
allé suite au prochain épisode
bonne soirée a tous
Mr tof

Hello Mr Tof,

J'ai regardé tes photos et le bouchon de la mise à air, c'est le bleu ?
Par contre, celui du niveau se trouve où par rapport à la boîte ? Devant, derrière, c'est bien une vis torx ?
Est-ce que la vidange est faisable sans un pont ?
Comment as-tu pris la température ? (je sens déjà les sourires moqueurs )

Merci de ton retour

A+
Pete

salut

vis allen pour le niveau, sur le carter du pont (donc sur l'arrière de la boite, à peu près à hauteur de cardan).
t°: canclip permet de lire la valeur de la t° , sinon on peut mettre une sonde t° sur la boite.
je le fais sans pont, mais avec une fosse: il est impératif que la voiture soit de niveau (donc cela exclu l'utilisation de 2 chandelles ou de 2 rampes).

bonjour
pour une fois qu'on me demande comment je fait trop content le mec hihihhi
sérieux
je fais ma vidange sans pont et sans fausse tellement maigre le Ga il passe partout
pour la prise d'air oui c'est le bleu
après pour quelle soit de niveau je prend un cric un niveau sur le sol coté passager et j'aligne la bulle si si c'est vrai
pour la température j'ai un thermomètre et je le colle sur la boite mais maintenant plus besoin quand mes ventilo ce d'éclanche 2 fois je suis bon
et comme dit Grostoto c'est une clé Allen
trop content j'ai pu renseigné une personne yessssss

Merci messieurs,

Si je comprends bien, il faut que je me mette au régime si j'ai pas de fosse

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :Merci messieurs,

Si je comprends bien, il faut que je me mette au régime si j'ai pas de fosse

A+
Pete

Salut Pierre....

Ben............. Tu viens à la maison !!!

EAime a écrit :

PeteTheCoyote a écrit :Merci messieurs,

Si je comprends bien, il faut que je me mette au régime si j'ai pas de fosse

A+
Pete

Salut Pierre....

Ben............. Tu viens à la maison !!!

Attention Eric, je suis cap de venir avec mon ATF et mon Vaisseau

Pete

PeteTheCoyote a écrit :

EAime a écrit :

PeteTheCoyote a écrit :Merci messieurs,

Si je comprends bien, il faut que je me mette au régime si j'ai pas de fosse

A+
Pete

Salut Pierre....

Ben............. Tu viens à la maison !!!

Attention Eric, je suis cap de venir avec mon ATF et mon Vaisseau

Pete

Mais, j'espère bien !!!

Banco, alors !

Le temps de récupérer le Vaisseau et on regarde tes disponibilités (je suis prêt à venir en semaine si ça t'arrange )

A+
Pete

Bonsoir.

La rencontre Mériterait d'être immortalisée (encore que le mot est très mal approprié ) .
Un échange entre passionnés

Harry. A+

harry a écrit :Bonsoir.

La rencontre Mériterait d'être immortalisée (encore que le mot est très mal approprié ) .
Un échange entre passionnés

Harry. A+

Bonjour Harry,

Pierre ne sera pas le 1er à venir chez moi !!!

Il y en a déjà eu quelques-uns !!

Pilou29,
David58,
Flytox,
Didtherace,
Davidrwt...

Et j'ai eu l'occasion d'aller voir Alain (anciensafraniste) à 2 reprises !

Sans compter ROMO et Roissy, le 16 avril dernier !

En tous cas, de bien belles rencontres !

bonjour a tous
je viens de finir la vidange de boite je pense que je vais arrêté la l'huile est nikel très belle couleur 4 vidanges pour l'avoir propre
voila les dernière nouvelle
bonne soirée a tous

Mr tof a écrit :bonjour a tous
je viens de finir la vidange de boite je pense que je vais arrêté la l'huile est nikel très belle couleur 4 vidanges pour l'avoir propre
voila les dernière nouvelle
bonne soirée a tous

Bonjour Mr Tof,

Ch'tite question concernant le bouchon de remplissage en 2 parties : as tu réussi à enlever la partie du bouchon qui est sur la boite et si oui par quel moyen ?

Merci

Pete

bonjour
si tu parle du bouchon bleu en dessous de la boite a air je fais lever avec un petit tournevis plat avant sa avec la clé de 10 je desserre le fil et le pousse sur le coté c'est plus facile
Mr tof

Mr tof a écrit :bonjour
si tu parle du bouchon bleu en dessous de la boite a air je fais lever avec un petit tournevis plat avant sa avec la clé de 10 je desserre le fil et le pousse sur le coté c'est plus facile
Mr tof

Bonsoir,

Non je parle de la partie dans laquelle le bouchon bleu se clipse : en théorie, cette seconde partie s'enlève aussi

Pete

PeteTheCoyote a écrit :

Mr tof a écrit :bonjour
si tu parle du bouchon bleu en dessous de la boite a air je fais lever avec un petit tournevis plat avant sa avec la clé de 10 je desserre le fil et le pousse sur le coté c'est plus facile
Mr tof

Bonsoir,

Non je parle de la partie dans laquelle le bouchon bleu se clipse : en théorie, cette seconde partie s'enlève aussi

Pete

Salut Pierre,

Je crois qu'il ne l'a pas retiré non plus, lorsqu'on voit ses photos....

ah ba non j'ai pas retiré le bleu tout est venu
pourquoi retiré le bleu ???

salut

elle s'enlève aussi, avec une simple pince sans forcer, c'est conique, c'est la friction qui le retient, ça vient tout seul.

pas évident de remplir si ce morceau n'est pas enlever... déjà que sans c'est pas rapide, alors avec...

bonjour
pour résumé quand je fait la vidange boite
après quelle soit chaude je coupe le moteur jusque la normal
je vidange et en même temps j'enlève le bouchon de mise a niveau
et pour le remplissage pour que sa ce remplisse plus vite je laisse le bouchon de mise a niveau ouvert
quand je suis pas loin de ce que j'ai vidangé car bien sur avant j'ai mesuré ce que j'ai enlevé
la je referme le bouchon de mise a niveau et oui sa deviens plus long a ce remplir j'en met un peu plus et une fois la voiture chaude et les vitesses passé j'ouvre le bouchon de mise a niveau sans ce brulé car sa fait mal et puis si le calcul est bon sa coule
voila les news en espèrent aidé des personnes
Mr tof

grostoto a écrit :salut

elle s'enlève aussi, avec une simple pince sans forcer, c'est conique, c'est la friction qui le retient, ça vient tout seul.

pas évident de remplir si ce morceau n'est pas enlever... déjà que sans c'est pas rapide, alors avec...

1h45 pour 4.8L !!!

Sur la DPO, ça prend 10mn !

entre la vidange et le remplissage je met 1h30