2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
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- patespace
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Yann, faut etre cool, le moteur de recherche est pas terrible!
cbass, t'as regardé ta pédale s'il n'y avait rien qui coince?
le ressort est dans l'axe?
elle reste enfoncée a chaque foi et a fond?
moi le soucis a disparu: la seule chose que j'ai faite, c'est avoir remis le ressort en place (dans l'axe)
cbass, t'as regardé ta pédale s'il n'y avait rien qui coince?
le ressort est dans l'axe?
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
bonjour pub2n, merci y me sembler bien n'avoir pas vu de reservoir sur le mien et sais pas faute d'avoir chercher, et effectivement j'ai fait mainte fois fait la fonction recherche mais je n'ai pas trouver ce fameux post
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
bonjour patespace, y me semble que tout est en place mais je suis pas un expert donc je vais faire une photo et si tu peux m'apporter tes lumieres sa m'aiderais grandement
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
oups patespace j'ai oublier de te repondre oui effectivement la pédale maintenant reste enfoncé tout le temps je suis obliger de la remonté avec le pied a chaque fois que j'appuye dessus de plus quand je met le contact et que je suis au point mort plus moyen de passer une seule vitesse, obliger de couper le contact et passer la premiere avant de redemerarer, aprés les vitesses passent nickel, par contre pour retrograder une vraie galere y a que en seconde que sa passe relativement bien, si sa peut aider pour diagnostiquer la panne merci d'avance
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- blacksamourai
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La a mon avis ton disque d'embrayage doit être bon a changer car même moi je peut passer mes vitesses sans être obliger de couper le moteur mais comme le dit patespace regarde si le ressort est dans l'axe (tiens moi aussi faudrais que j'aille voir ).
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J'ai retrouvé le sujet sur les différents types
On en parle un peu ici , avec la notice complète et l'évocation du système à butée hydraulique dans la boite :
https://www.passion-espace-club.com/view ... e&&start=0
Et le fameux sujet avec Alex90 :
https://www.passion-espace-club.com/view ... e&&start=0
Retrouvé avec le mot embrayage simplement, mais pas dans la section du III ...
Au passage, je plaide coupable ... je n'ai pas dit bonjour ce jour là sur le sujet
@+
On en parle un peu ici , avec la notice complète et l'évocation du système à butée hydraulique dans la boite :
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Retrouvé avec le mot embrayage simplement, mais pas dans la section du III ...
Au passage, je plaide coupable ... je n'ai pas dit bonjour ce jour là sur le sujet
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- blacksamourai
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Le premier lien je l'est dans mes favories le jour ou je me décidé a lacher 300€ pour cette mer*e de commande hydraulique, franchement il nous aurais laisser le système a câbles comme sur les r19 et autres "vieilles" voiture ça nous coûterait moins chère et en plus en 15 min sa serai changer.
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Oui blacksamourai j'en ai bien peur aussi, la je recherche un gentil mécano dans mes environs pour qui vienne voir déja la bete et qui me dise exactement ce que je dois changer, autrement j'ai regarder au niveau de la pédale moi je vois rien d'anormale
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
merci pub2n je jette un oeil
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
par contre pour mettre des photos je vois pas comment on fait
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
[quote="cbass3009";p="125246"]par contre pour mettre des photos je vois pas comment on fait [/quote]
.... (re)lis
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Merci TheStone je l'avais pas lu jusqu'au bout mais je viens d'essayer sa marche pas, faut que je vois au niveau de mon numerique pour la taille des photos
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
non, la taille des photos peu etre modifiés via le pc
sinon tu peux te servir de ça: http://www.servimg.com/
pour poster tes photos sur les forum: simple et en français
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Merci patespace, mais pour l'instant je laisse tomber les photos, je vais changer l'embrayage vu les symptomes et c'est de pire en pire, donc la je vais chercher un mécano car au garage y m'en metter pour 1300e embrayage et volant bi masse et sa s'en demonter pour voir je vous tiens au courant et encore merci pour votre attention
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Bonjour je reviens vers vous car j'ai une question peut etre bete mais bon je la pose quand meme plus haut dans le post on parler de faire une purge avec le bocal qui viens bien positionner derriere celui du liquide de frein, donc si moi je l'ai pas c'est que sais pas un embrayage hydrolique????? merci d'avance
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
[quote="cbass3009";p="125468"]Bonjour je reviens vers vous car j'ai une question peut etre bete mais bon je la pose quand meme plus haut dans le post on parler de faire une purge avec le bocal qui viens bien positionner derriere celui du liquide de frein, donc si moi je l'ai pas c'est que sais pas un embrayage hydrolique????? merci d'avance [/quote]
Bonjour
Ta commande est tout de même hydraulique, tous les 2.2 diesel ont une commande d'embrayage hydraulique.
Tu peux ne pas avoir de réservoir, ce fut le cas sur les premiers , mais il y a eu des changement en SAV dans les premiers temps car ce système n'était pas si fiable que cela, surtout en cas de microbulles ou de microfuites, plus fréquentes avec ce type de montage
Le système que tu auras en SAV sera un système avec réservoir
Bonjour
Ta commande est tout de même hydraulique, tous les 2.2 diesel ont une commande d'embrayage hydraulique.
Tu peux ne pas avoir de réservoir, ce fut le cas sur les premiers , mais il y a eu des changement en SAV dans les premiers temps car ce système n'était pas si fiable que cela, surtout en cas de microbulles ou de microfuites, plus fréquentes avec ce type de montage
Le système que tu auras en SAV sera un système avec réservoir
Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Bonjour et merci pub2n car le mécano qui va s'occuper de ma voiture, ma telephoner ce matin justement pour me demander si c'etait un hydro ou pas, car son fournisseur lui propose les deux pieces au vu de mon numero de type sur la carte grise
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Pour en être fixé, regarde l'avant de ta boite par en dessous, tu dois avoir un cylindre comme ceci :
[fullalbumimg]1738[/fullalbumimg]
on le voit ici par le dessus, en bas de l'image , à droite (pas ce qui est en vert) :
[fullalbumimg]3804[/fullalbumimg]
Tu dois avoir un piston aussi derrière la pédale d'embrayage a gauche de l'image avec un peu de graisse dessus
[fullalbumimg]3136[/fullalbumimg]
Et ta boite doit être une PK1;)
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
merci pub2n pour les photos je vais jeter un oeil a tout sa et demain le mécano passe pour etre sur de pas acheter la mauvaise piece, et j'espere qu'au démontage y aura pas la mauvaise surprise de devoir changer le volant bi masse
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Voila le mécano est passé, c'est l'emetteur recepteur, donc sa me reviendra moins encore un grand merci a tout le monde pour vos reponses et photos
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Re: 2,2 dt: commande d'embrayage reste enfoncée!
Bonjour,
récent propriétaire d'un Espace III 2.2 DT de aout 98, j'ai eu comme cadeau de bienvenue la rupture de la tole de fixation (que je projète de faire faire dans une épaisseur plus importante ou dans un matériau plus résistant) du cylindre récepteur à 150 km de l'arrivée.
J'ai trouvé la pièce, l'ai installée, ai éffectué la purge, bref cela fonctionne ...
mais (y'a toujours un mais surtout avec les véhicules fortemment kilométrés, içi 375 000 kms), le point d'enbrayage est très (trop) bas, donc je pense que lorsque j'ai fait la purge, récepteur en place j'ai perdu un peu de course nécéssaire au bon déplacement de l'embrayage.
D'ou ma question à ceux qui on déjà effectué cette purge, comment reprendre toute la course de l'embrayage ?
Faut-il jouer sur la longueur des vis de fixation en ajoutant des rondelles pendant la purge pour compenser ?
Est-ce un signe avant coureur de plus de soucis (embrayage trop dur > volant bi-masse??) ?
merci de votre aide, bonne journée
François
récent propriétaire d'un Espace III 2.2 DT de aout 98, j'ai eu comme cadeau de bienvenue la rupture de la tole de fixation (que je projète de faire faire dans une épaisseur plus importante ou dans un matériau plus résistant) du cylindre récepteur à 150 km de l'arrivée.
J'ai trouvé la pièce, l'ai installée, ai éffectué la purge, bref cela fonctionne ...
mais (y'a toujours un mais surtout avec les véhicules fortemment kilométrés, içi 375 000 kms), le point d'enbrayage est très (trop) bas, donc je pense que lorsque j'ai fait la purge, récepteur en place j'ai perdu un peu de course nécéssaire au bon déplacement de l'embrayage.
D'ou ma question à ceux qui on déjà effectué cette purge, comment reprendre toute la course de l'embrayage ?
Faut-il jouer sur la longueur des vis de fixation en ajoutant des rondelles pendant la purge pour compenser ?
Est-ce un signe avant coureur de plus de soucis (embrayage trop dur > volant bi-masse??) ?
merci de votre aide, bonne journée
François
ESPACE III 2.2 dt RXE 08/1998 252 000 + 194 000 kms (moteur cassé) : fin de service à 446 000 kms
remplacé par : Grand ESPACE III 2.2 dt RXE 12/2000 222 000 kms
- pub2n
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[quote="pub2n";p="127659"]
Bonjour
Pour commencer, quel kilométrage a ton embrayage (et son type de trajet ... )
[/quote]
Environ 125 000 kms, le moteur également.
Par contre la casse du support de cylindre récepteur est toute fraiche.
Bonjour
Pour commencer, quel kilométrage a ton embrayage (et son type de trajet ... )
[/quote]
Environ 125 000 kms, le moteur également.
Par contre la casse du support de cylindre récepteur est toute fraiche.
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