Passion Espace Club

palouane a écrit :

denis54 a écrit :J'ai du mal à suivre J'ai passé les photos en 800. tu vois tout ?



mais oui bien sûr...

tu aurais pu les mettre en 1024 tout le monde doit les voir..sauf peut être des 17 pouces anciens..

Eh oui ... mais il y a encore des proprios d'espace qui ont des 17" cathodiques.... ou LCD 1ère version

par5 a écrit :Les cames de l'aac apparaissent bien marquées, et comme le traitement de surface de dureté est peu épais, elles vont maintenant s'user de plus en plus vite.
Elles ont aussi de marques de jeu aux culbuteurs insuffisant, il seront à vérifier eux aussi.
Si l'objectif est de garder ce véhicule des centaines de mkm, je changerai aac et culbuteurs.
Après avoir démonté la culasse , on ne voit pas de joint de culasse grillé , mais les deux derniers cylindres noirs.
Il est bien probable qu'il a avalé de l'eau.
Il serait bon avant de remonter, de vérifier avec un comparateur, que les deux derniers cylindres remontent à la même hauteur que les deux autres au pmh.
Après avoir avalé de l'eau , c'est très fréquent qu'une bielle soit flambée.

par5 a écrit :Les cames de l'aac apparaissent bien marquées, et comme le traitement de surface de dureté est peu épais, elles vont maintenant s'user de plus en plus vite.
Elles ont aussi de marques de jeu aux culbuteurs insuffisant, il seront à vérifier eux aussi.
Si l'objectif est de garder ce véhicule des centaines de mkm, je changerai aac et culbuteurs.
Après avoir démonté la culasse , on ne voit pas de joint de culasse grillé , mais les deux derniers cylindres noirs.
Il est bien probable qu'il a avalé de l'eau.
Il serait bon avant de remonter, de vérifier avec un comparateur, que les deux derniers cylindres remontent à la même hauteur que les deux autres au pmh.

Après avoir avalé de l'eau , c'est très fréquent qu'une bielle soit flambée.

denis54 a écrit :
par contre comme beaucoup à mon avis, j'apprécie la qualité de ton tuto... chapeau bas monsieur... même moi qui ne mécanique pas .... Je me lancerais bien

marco07 a écrit :Et sinon j'ai zappé une étape (?) : le décollage de la culasse ; tu l'a réussi seul ? Pas de soucis ?

TheStone a écrit :... c'est assez fréquent sur ce forum , mais cela en fait aussi sa caractéristique un peu unique de dynamisme cool

l'espace a écrit :marco 07 & naunau07 - j'ai fait cet referiment seulement sur la mention que c'etait un moteur echange standard renault, donc, on sait pas q'il on fait en concesion...un beau coup de karcher, un peu de pate, hop le moteur change...seulement une opinion...