Passion Espace Club

Tu as signé le devis

Non mais comme j'avais fais une demande de prise en charge renault il ne pouvait pas changer la facture car d’après eux si le devis ne correspond pas á la facture ils ne peuvent pas se faire payer par renault!(heureusement pour moi en même temps sinon cela aurait du être plus cher.....)

bonjour

c'est mon tour

probleme liquide de frein

obliger de refaire le plein en 15 jours d'intervale

cet aprem direction garage a priori pas de fuite au niveau des freins

j'y retourne mercredi pour la mettre sur le pont pour voir au niveau du recepteur d'embrayage

@ champisere peux tu me dires exactement les pièces changées et le prix

par avance merci

p.s. la voiture à 181 000 km

...pas de chance ! on risque tous d'y passer avec le 2.0d !
Quand je pense que je n'ai pas pris la bva suite aux quelques mésaventures des SU1 (convertisseurs HS), je regrette de ne pas l'avoir prise sur mon espace (la bva des 2.0dci semble increvable et ils n'ont pas de récepteur d'embrayage ...mais ils ont forcément un FAP )
tiens nous au courant de la suite

Salut

Ayé pfff t'as réussi a me mettre un coup de chaud (boite manuelle et FAP)

defy 33 m.rde

Comment s'est manifesté ce problème (voyant ou par hasard en jetant un coup d'oeil au reservoir)
Avez vous eu d'autres symptômes révélateurs (passage de vitesse embayage difficile ...)
Faites vous beaucoup de ville

J'ai même pas penser a demander (aux touchés) si leurs concessions prenaient quelques une partie en charges
Si je fait vite l'analyse quasiment tous avant 200.000 km pour un cout d'environ 2.000 €...elle fait peure cette facture

Bonne journée

bonjour

@marron glacé
c'est clair si on savait tout on aurait pris la bva


@ outlander
ce problème est survenu pour la première fois avec voyant
au tableau de bord avec le message defaillance freinage stop
le niveau était au mini .j'ai refais le niveau et en à peu près 15 jours
j'étais redescendus en bas .
sinon les symptomes: c'est vrai que en première l'embrayage broute un peu
c'est surtout ma femme qui s'en sert la semaine pour emmener les enfants
à l'école maxi 2/3 km en ville .

j'avais changer mes plaquettes en janvier et le niveau était ok

c'est un garagiste indépendant qui s'en occupe .Il m'avait changé mon embrayage
sur mon espace II.
donc la pas de prise en charge par Renlt puis bon vu le km

Salut,

il faudrait aussi voir la façon de conduire.

Combien de conducteur (trice) laisse le pied sur la pédale d'embrayage à un feu rouge ou ailleurs. Ce qui ne doit pas arranger le récepteur et le reste.
Combat durant 4 ans ( 2 enfants en conduite accompagnée ) mais c'est ce qu'on apprend dans les auto-écoles.

Salut,

FAP68 a écrit :Salut,

il faudrait aussi voir la façon de conduire.

Combien de conducteur (trice) laisse le pied sur la pédale d'embrayage à un feu rouge ou ailleurs. Ce qui ne doit pas arranger le récepteur et le reste.
Combat durant 4 ans ( 2 enfants en conduite accompagnée ) mais c'est ce qu'on apprend dans les auto-écoles.

Effectivement !

Y ai aussi eu le droit avec ma fille... l'ai dit au moniteur que cela n’était pas bon mécaniquement... m'a répondu [ je sais bien... mais c'est ainsi que le permis se passe et si elle ne le fait pas le jour de l'examen => recalée ! ]

Et avec la 2° qui commence... rebelote...

salut,

bon courage.
Réponse du moniteur, c'est pour qu'elles démarrent plus vite.

Bonjour

Merci defy33 pour ces précisions,en espérant des réponses à tes questions.

Combien de conducteur (trice) laisse le pied sur la pédale d'embrayage à un feu rouge ou ailleurs. Ce qui ne doit pas arranger le récepteur et le reste.

...trop d'ex utilisateurs de BVA
Tout le monde devrait savoir que ce n'est pas bon,je trouve pourtant que ce récepteur/émetteur est un problème assez récurrent (c'est quand même beaucoup de membres "gradé en Espace" qui en font part avec leur 2.0 dCi pour ne citer que Defy 33 ou Champisière plus réscemment).

J'ai aussi repassé mon permis (en 1998 puis une seconde fois en 2006 ou en 2004 en formation EC ou encore en 2007 pour le A) et jamais on ne m'a demandé de garder le pied sur l'embrayage...même si sur ces autos elles sont renforcés.

Au feux c'est point mort (surtout si il vient de passer au rouge)...soulagement de la jambe/pied et mécanique.
La 1er c'est pour démarrer,si pas de démarrage,nul besoin

Ont est bon là,la génération qui va payer nos retraites...ce laisseraient marcher dessus

je fais parti aussi de ce qui ont changé le recepeteur d'embrayage. et ca date juste de 15 jours. c'est vrai qu'il est fragile mais ca casse aussi chez les autres ne vous inquietez pas . c'et devenu une pièce d'usure.

bonjour

nouvelles

pour l'instant pas grand chose de nouveau

à priori pas de fuite sur le recepteur d'embrayage en visuel

ni au niveau du freinage

je vais continuer à surveiller le niveau et si ca rebaisse

il y 'aura pas le choix faudra demonter le recepteur

voila

@ tonym
peux tu me dire les symptomes avant le changement du recepteur
ainsi que le prix des pièces que tu as changés
par avance merci

les symptomes pour moi sont pédale molle, passage difficile d'une vitesse mais rarement et à la fin la pédale ne revenait plus mais je voyait la fuite. pour moi le bocal se vidait en 2 jour et il y avait le message qui s'affichait.

sinon moi j'ai changer donc kit butée et recepeteur qui se vend à part de l'embrayage et l'embrayage. le volant moteur est fiable sur ce modèle. l'embrayage (disque et mécanisme) environ 200 € pour une monte luk et le recepteur avec la butée acheté sur leboncoin , pièces d'origine renault qui m'a couté 80 €.

bonjour

merci tonym
j'en suis pas encore la mais je surveille

oh mais ca va pas tarder .

tu verra quand tu changera le recepteur, tu t'apercevra que la pédale était molle auparavant. c'est vraiment la maladie en ce moment. on a eu une époque avec la vanne egr puis le debimètre et maintenant cà.

bonjour

voici les nouvelles 1 mois plus tard

fuite sur recepteur d'embrayage

par contre j'ai une question est ce utile de
changer le volant bi masse vu que mon camion
arrive à 183 000 km

10.70 h de main d'oeuvre en T2 ca fait réflichir

par avance merci de vos réponses

bonjour

ca y est camion réparé

par contre facture salée

recepteur d'embrayage
kit embrayage + volant bi masse
roulement pilote
huile de boite + liquide de frein

total 2000€

voila ce qui vous attend

bonne journée

ah la vache (meuhhh) ça tape des tarifs pareils

bonsoir

à odobo

tu rajoutes
changement tuyau pression EQ
+ 2 pneus good years

ca tape encore plus quand c'est sur la meme facture

@+

pourquoi tu prends tes pneus chez renault ??

salut odobo

entretient vehicule chez garagiste indépendant
taux horaire intéressant
renault ca fait un bail qu'il ne m'a pas vu 18 ans je crois

sauf vidange par moi meme

@+

Salut,

Je pense que celui de mon père va faire partie des rangs, symptômes :

Niveau de liquide sous le repère min ( + alerte au tableau de bord)

Embrayage qui ne patine pas, comportement qui me semble correct

Mais pédale qui reste enfoncée (mon père l'a eu, pas moi sur le court essai que j'ai pu réaliser), et j'ai l'impression que le message et le BIP arrivaient parfois quand j'embrayais..

Affaire à suivre..

Pronostic : Emetteur? Recepteur? (sachant que l'embrayage a 40 ou 60mkm et la voiture 140 000)

Salut,

Skybh a écrit :Salut,

Je pense que celui de mon père va faire partie des rangs, symptômes :

Niveau de liquide sous le repère min ( + alerte au tableau de bord)

Embrayage qui ne patine pas, comportement qui me semble correct

Mais pédale qui reste enfoncée (mon père l'a eu, pas moi sur le court essai que j'ai pu réaliser), et j'ai l'impression que le message et le BIP arrivaient parfois quand j'embrayais..

Affaire à suivre..

Pronostic : Emetteur? Recepteur? (sachant que l'embrayage a 40 ou 60mkm et la voiture 140 000)

Tu peux rajouter... butée ?

pontiac a écrit :Salut,

Skybh a écrit :Salut,

Je pense que celui de mon père va faire partie des rangs, symptômes :

Niveau de liquide sous le repère min ( + alerte au tableau de bord)

Embrayage qui ne patine pas, comportement qui me semble correct

Mais pédale qui reste enfoncée (mon père l'a eu, pas moi sur le court essai que j'ai pu réaliser), et j'ai l'impression que le message et le BIP arrivaient parfois quand j'embrayais..

Affaire à suivre..

Pronostic : Emetteur? Recepteur? (sachant que l'embrayage a 40 ou 60mkm et la voiture 140 000)

Tu peux rajouter... butée ?

La butée, disons que je n'y ai pas "naturellement" pensé puisque j'ai plus lu Recepteur (et le coup de la pédale enfoncée me fait penser a l'emetteur).

Je vais essayer de l'emmener demain chez mon garagiste pour qu'il la passe sur le pont et inspecter si y'a pas de liquide de frein au niveau moteur/boite

Bon, après passage et pont et tout, c'était bien butée, donc on a effectué les travaux