Passion Espace Club

Bonjour.

jlchaps88 a écrit :Y'a un tuto de connexion à la valise par son PC ? cable ? logiciel ?

Oui, ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... 69#p333569

Harry. A+

Bonjour,

J'ai le même problème depuis qques jours sur mon 2.2dt de 98, au démarrage le compteur de vitesse fonctionne puis après un temps variable entre quelques secondes et qques minutes, il tombe a zéro. Semaine dernière ça le faisait peu, désormais quasi systématique. Quelle pièce faut-il donc suspecter en premier sur ce modèle?

Merci.

Bonjour

2.2 dt de 1998, et si le total des kilomètres ne bouge pas et que tu n'as pas d'attelage , c'est le capteur qui est à voir en premier

OK merci, mais j'ai cru comprendre qu'il y en avait 2 versions, 1 sur la boite de vitesses ou un ailleurs? Ou j'ai mal compris?

Bonsoir


En effet ... 2 possibilités:

Un capteur sur la boite de vitesse..
Ou info récupérée sur le système ABS..

OK merci, bon dans les 2 cas de toute façon direction le garage... mais c'est toujours intéressant de dégrossir un peu en amont.

Je n'ai pas du être assez convaincant... sur un 2.2 dt de 1998, c'est sûr, c'est un capteur sur la boîte
Les 2.2 dt sont passés en information ABS fin 1999, début 2000 .

Ah , re-merci, voilà qui est sans équivoque

pub2n a écrit :Je n'ai pas du être assez convaincant... sur un 2.2 dt de 1998, c'est sûr, c'est un capteur sur la boîte
Les 2.2 dt sont passés en information ABS fin 1999, début 2000 .

+1

Capteur sur le dt de 98 par contre bien le demonter pour voir le problème, il est en 3 parti qui pouvent toute rende l ame malgre que tres souvent s est la partie électronique

Bonjour,

Capteur sur la boite changé, problème disparu. Merci.

Gandalf a écrit :Bonjour,

Capteur sur la boite changé, problème disparu. Merci.

Merci du retour

Bonne route

Bonjour a tous,

Je suis encours de changement de boite et je dois donc débrancher ce capteur de vitesse.
Mais j'ai un peu de mal et je n'ose pas forcer ...

Je me demandais comment il se démontait, il n'y a pas d'endroit ou faire pression ni ergots d’arrêts
Merci à ceux qui pourrons me renseigner

Suffit de débranchez la fiche sinon y a boulon de 10 et tu tire vers le haut

Ok tout simplement je n'osais pas forcer !
Merci

Il est en 3 partie, regarde bien les 3 moi s est la tige de l engrenages qui s était souder( échauffement) et avait casser
Si pour toi s est la partie électronique qui est hs ( ou se branche la fiche) j en est un d avance