Passion Espace Club

Je vous rappelle un sujet que j'avais évoqué il y a quelques temps sur un bruit de roulement. Ce bruit était assez fort surtout dans les virages.
Le garagiste à diagnostiqué une usure du roulement du palier intermédiaire et l'a changé.
Effectivement après modifs, plus de bruit dans les virages, mais depuis j'ai en permanence un bruit sourd de roulement. (Rappelant un bruit de roulement de pneu).
Ce bruit n'est pas énorme, il faut tendre l'oreille, mais comme un peu tous je suppose, lorsque quelque chose n'est pas comme prévu, on entends plus que cela.
Pour essayer d'étalonner mes oreilles, je suis monté dans la voiture d'un copain, même voiture que la mienne (même km, même modèle) et effectivement pas de bruit de roulement. (bon son moteur fait par contre un peu plus de bruit que le mien).
La question que je me pose est: est ce que ce roulement serait de nouveau foutu, ou avait un défaut lors du montage (j'exclus le mauvais montage).
J'ai vu dans un autre forum qu'une personne sur une Espace de 32000 Km l'a changé 3 fois ! en 10000 Km?
Donc en clair, je ne sais plus quoi penser: pouvez vous faire chauffer vos neurones pour ce pb que je résume ici:
Bruit de roulement AV droit, prononcé entre 0 et 80 Km/h, très faible à 110, inexistant à 130.
Pneus neufs, bruit identique en roue libre (sans vitesse enclenchée).
Merci d'avance à tous et attention à la surchauffe.

JBN

Cà me rappelle un problème que j'avais eu sur une 205. Le roulement intermédiaire du cardan droit faisait du bruit. Démontage et déboitage du cardan pour changer le roulement qui était situé en milieu d'arbre. Ce roulement n'était maintenu dans le palier que par 2 petites brides (M5 ou M6). J'avais changé ces 2 brides par mesure de sécurité. Impeccable pendant quelque temps puis réapparition du bruit. J'avais redémonté et m'étais aperçu que l'alésage du palier (fonte d'alu) était ovalisé. Le changement de celui-ci avait réglé le problème.

Cette information est bien entendu à prendre avec réserve car le cardan de l'Espace n'a rien à voir avec cet exemple.

Ta réponse est intéressante. Je rappelle ce que j'avais écrit il y a quelques temps sur ce même forum:

Pour poursuivre dans cette transmission, plus rien ne me semble clair. Je m'explique: le roulement en montage d'origine est monté sur le cardan et monté dans le palier sans autre artifice. Mais il semblerait qu'avec le temps le roulement branle dans le palier et occasionne des bruits et vibrations. Dans ces conditions Renault propose d'ajouter lors du montage un joint torique, qui une fois comprimé lors de serrage de l'écrou de roue, vient immobiliser ce foutu roulement qui bien évidemment ne devrait plus faire de bruit. Quelqu'un est il au courant de cet artifice de montage?

Donc cela va dans le sens du palier ovalisé ou le joint torique ne serait pas suffisament important pour bloquer la bague extérieure du roulement.

Bonne réflexion.

A plus
JBN

Moi aussi j'ai un sale bruit qui vient de l'avant droit mais qu'en accélérant, c'est pas énorme mais quelque passager me le font remarquer comme quoi il s'entend.
J'aurais entendu dire qu'il yavait pas mal de problème planétaire sur ces boites là.
Pour le miens je pense plus à la rotule côté crémaillère.

Bon pour le moment, je reste comme cela et reprendrais le sujet en fin d'année.Ce que je ferais certainement c'est le changement du roulement du palier intermédiaire avec examen approfondi du palier.
Au pire, je change le palier, ce qui n'est pas une opération particulièrement délicate.
Dans cette hypothèse, je ferais une fiche avec photos au cas ou quelqu'un aurait le même problème que moi.
On peut donc clôturer le sujet. J'en réouvrirais un spécifique plus tard, en fin d'année.... sauf emmerdes d'ici là.
Merci à tous.
JBN

Bonjour à tous,
Voila le sujet est de nouveau d'actualité, un bruit de roulement se fait de plus en plus sentir dans la partie droite du train. Le cardan à été changé en 2009 ainsi que le palier du roulement intermédiaire du cardan droit. La voiture à maintenant 108 000 Km et fonctionne bien a part ce bruit de plus en plus marqué.
J'ai du mal a savoir s'il s'agit du roulement de roue, du cardan, du roulement intermédiaire voir de la boite!! Qui aurait des idées pour diagnostiquer le pb?
Un point encore, le bruit s'accentue sur virage a gauche... on pourrait donc penser a un roulement de roue droite? Pourtant en tournant la roue a la main, aucun bruit !!
Merci d'avance pour vos idées.
JBN

Bonsoir
Un pneu avec une gomme qui a mal viellit peut faire cela aussi

Non ce ne sont pas les pneus. Je viens juste de mettre les pneus neige et il n'y a pas de différence entre les pneus été et hiver; c'est exactement le même bruit.
Il faut donc chercher ailleurs.
A plus
JBN

salut
mon copain qui a une laguna 2.2 dci avait un bruit de roulement lorsqu'il tournait (je ne me souvient plus quel coté) et parfois a l'acceleration.
apres examen et recherches minutieuses chez renault ils se sont apperçu qu'il s'agissait en fait d'un silentbloc moteur lateral arraché et que le moteur venait se mettre en butée contre la caisse ou le chassis et cela faisait vraiment le meme bruit qu'un roulement
j'y ai cru aussi au roulement....
tente de ce coté là, on ne sait jamais

sinon vraiment au debut il pensait a sa femme qui ralait mais non......

pub2n a écrit :Bonsoir
Un pneu avec une gomme qui a mal viellit peut faire cela aussi

+1 je pensais au pneu... j'ai eu le cas d'un train de pneu déformé sur la bande de roulement.
mais comme tu as changé de pneu: c'est pas ça!

Merci a vous pour vos réflexions, je regarde coté silent blocs et vous tiens au courant.
JBN

A première vue tout est clean du point de vue des silent blocs.
A plus
JBN

ok bon ben c'est une piste d'exclu...en meme temps c'est assez rare...mais vraiment un bruit de roulement on a d'ailleurs cru que c'etait les roulements de bv...

Bonjour,
J'ai eu exactement la même chose: bruit très légé en ligne droite, mais beaucoup plus prononcé en virage à gauche.
En premier on a changé le roulement intermédiaire: Idem.
On a changé le roulement de roue droit :Idem
C'était la boite! D'ailleurs le bruit s'accentue rapidement après quelques miliers de kms et il n'y a plus de doute possible

Salut,

Quand le pote a eu le sien... le mois suivant il y a eu un debut de bruit de roulement...
Je lui avait dit => bruit venant du dessin des pneus...
Mais le bruit s'est petit à petit amplifié...

Réparations faites et prises en charge... roulements de différentiel

En fait, défauts de la plupart des IV sur les boites... ( le plus dur étant de négocier la prise en charge ! )

j'avais une extension de garantie, mais ca a été compliqué quand même.

La nouvelle boite a cassé après 4000kms. Cette fois-ci elle a été remplacée sous garantie, ainsi que le cardan de droite. (imposé par Renault sans autre explication)

Aie AIe Aie, il ne reste plus qu'a attendre et surveiller le bruit. En conclusion probablement boite de vitesse? mais alors pourquoi bruit accentué en tournant a gauche donc effort sur roulement de droite. la charge est bien prise par le roulement de roue et pas sur le différentiel?
Quelle explication pour ta boite qui a tenue 4000 Km ,seulement?
A plus
JBN

Denis a écrit :j'avais une extension de garantie, mais ca a été compliqué quand même.
La nouvelle boite a cassé après 4000kms. Cette fois-ci elle a été remplacée sous garantie, ainsi que le cardan de droite. (imposé par Renault sans autre explication)

Le pote aussi ils lui ont changé le cardan en +...

JBN a écrit :En conclusion probablement boite de vitesse? mais alors pourquoi bruit accentué en tournant a gauche donc effort sur roulement de droite. la charge est bien prise par le roulement de roue et pas sur le différentiel?

Logique... en tournant le différentiel est en pleine action... donc roulement sous contrainte... CQFD...

Wiki... http://fr.wikipedia.org/wiki/Diff%C3%A9rentiel

c pas sérieux pour une voiture à 40000€.

La première boite faisait beaucoup de bruit, mais elle fonctionnait très bien. La seconde a vraiment cassé ! Même en débrayant a fond, elle avançait toujours, mais elle calait en virage.

Denis a écrit : ...........................
La seconde a vraiment cassé ! Même en débrayant a fond, elle avançait toujours, mais elle calait en virage.

.... sur ce point précis, ça ressemble plus à un problème d'embrayage qui aurait fait casser la boïte

Non non.

Je me suis mal exprimé, au point mort elle avançait toujours... et on ne trouvait plus les vitesses.

L'embrayage aussi il a cassé, mais bien plus tôt. Enfin, juste le volant moteur!

Merci Pontiac pour ta réponse, mais si cela venait du différentiel, j'aurais le même bruit dans les virages a gauche ou a droite. Je me trompe ou pas?
A plus
JBN

JBN a écrit :Merci Pontiac pour ta réponse, mais si cela venait du différentiel, j'aurais le même bruit dans les virages a gauche ou a droite. Je me trompe ou pas?
A plus
JBN

Relis BIEN...
Cela ne vient pas DU DIFFÉRENTIEL
Mais de l'un de SES ROULEMENTS

Réfléchi et tu comprendra...

Bon y a plus qu'a attendre que ça casse.... On verra donc ça dans quelques milliers de Km... et puis si ça fait trop de bruit, je mettrais la radio a fond.
De toute façon je vous tiens au courant de l'évolution.
JBN