Passion Espace Club

Bonjour à tous !

J'ai un Espace 3 2.2dci de 2001 et je n'arrive plus à ouvrir la porte conducteur par la poignée intérieure. En fait, après démontage de la garniture porte, la tringle est bien reliée à la poignée intérieure, mais coté serrure semble déboitée !
Tout pourrait être simple, mais je n'ai aucune visibilité coté serrure porte (tout est riveté et caché derrière la tole) et je n'arrive pas à réemboiter la tringle sur la serrure.

Savez-vous comment réemboiter cette tringle porte ? faut-il la redresser (car je pense qu'elle s'est déformée à force d'ouvir/fermer la porte)?
Avez-vous un plan ou une photo de l'endroit où est fixée cette tringle sur la serrure porte ?

Merci d'avance pour votre aide.

Personne pour aider buzz ?

A part y aller à taton, je ne vois pas
As tu essayer de démonter l'habillage de la porte passager pour voir comment c'est foutu Ca doit être la même chose mais dans l'autre sens

Bonjour, petite solution, Baisser la vitre ôter le joint prendre un ceintre, le déplier descendre le long de la vitre, "chopper" le téton de la serrure tirer sans trop forcer vers l'avant (prolongement de la porte) et hop c'est ouvert


edit: prendre une lampe de poche type maglight pour bien cibler

Merci pour vos réponses,

Mais en fait, cette tringle doit effectivement se clipser dans un trou pour actionner la serrure, le problème est que je ne peux rien voir, la serrure étant encastrée derrière de la tole !!! je peux juste passer un doigt pour toucher une partie de la serrure (et encore c'est très difficile!), mais je ne trouve pas ce trou ou s'enfiche la tringle. De plus comme ma tringle a dûe être déformée par l'usure, elle ne s'emboite pas.

Avez-vous une photo de la serrure ? (d'ailleurs comment change t-on la serrure ? ça pourrait me donner une indication) ?

Alors le systeme d'accroche est en plastique (moteur centralisation) est la commande d'ouverture est decalée pour eviter les crochetages sauvages quand on essayent de braquer ta voiture... donc si ta porte est fermé et que ta commande interne (poignée de porte interrieur) ne fonctionne pas tu devrais pouvoir ouvrir de l'exterieur....
En effet c'est deux commandes differentes... donc si ne peux pas c'est que ta porte est verrouillée electriquement (moteur centralisation) et que la boucle plastique du moteur est cassée alors la bonne chance car sans visibilité tu as peu de chance d'y arriver...
Tu peux essayer le coups du miroir ... tu place le miroir dans la porte et tu eclaire la serrure et tu y va a taton...

effectivement, la poignée extérieure fonctionne !

Bon, je vais réessayer par tatonnement peut être avec un petit miroir pour trouver ou s'emboite cette tringle dans la serrure !!! mais tout est vraiment serré et à cause de cette tole qui recouvre la serrure totalement aveugle !!!

Salut,

Attention car la tringle n'est pas d'un seul morceau de la clenche a la gâche !!..

Elle est en 2 parties... elles sont reliées entre elles par 2 morceaux en plastique... peut-être çà qui est cassé !!..

Si j'ai 5 mn j'essayerais de faire une photo...

La tringle est en effet reliée coté poignée interne via une tige en plastique (celle-cie n'est pas cassée).

Par contre de l'autre coté (coté serrure), la tringle s'enfonce derrière de la tole pour rejoindre la serrure porte, et là, je ne sais pas si elle se fixe sur une pièce en plastique car tout est caché par de la tole ?

Bonsoir,
J'ai exactement le même problème : poignée intérieure qui n'actionne plus la serrure, mais verrouillage et poignée extérieure fonctionnels...

En effet si quelqu'un peut nous faire un schéma ou des photos, Buzz et moi aurons plus de chances d'arriver à réparer.

Merci !

Le miroir c'est pas mal... mais il y à mieux: un ordi (portable c'est mieux!!) une web cam et un bonne lampe... et la c'est génial.... en grand écran.....

.... oui l'endoscope du mécano

t'as regardé dans la RTA du 2,0 8s et 2,2dt?
page 115........

Bonjour !
Je reviens de chez l'agent Renault du coin, sympa, mais il me confirme que c'est l'agrafe en plastique qui a lâché et on ne peut pas la commander séparément... Donc serrure complète à plus de 170€ HT, et 300€ avec la main d'Å“uvre...

Merci Renault de simplifier la gestion des pièces détachées et gagner plus de fric sur le dos des clients !

A ce prix la moi je tente de jouer les MacGyver (celui de la télé )
Je démonte tout et je regarde comment refaire la pièce cassée pour réparer.
Plusieurs matières se travaillent assez facilement genre alu, chute de plastique ou autres, éventuellement les pâtes durcissantes (celles qui permettent de remplacer un anneau de chaine et qui sont plus solides que l'acier !!)
Si aucune de ces tentatives ne fonctionnent il sera toujours temps de faire un tour en casse ou chez Renault

Tu as bien raison Pilou, mais d'une part je doute de mes talents de bricoleur (et je ne doute pas de la crise de ma femme si ma "réparation" lâche quand c'est elle qui prend la voiture) et d'autre part je n'ai pas trop le choix puisque le garagiste m'a dit au téléphone que démontage-examen-remontage me couteraient déjà 2 h de MO...

Si les pièces ne peuvent être commandées séparément c'était pas la peine de démonter, il suffisait de me le dire tout de suite (((

Bref je suis bien ficelé

S'il s'agit d'un problème au niveau de la serrure, oui, l'ordre de grandeur du prix est le bon, la main d'Å“uvre me paraît élevée, pour l'avoir démontée moi-même (j'ai oublié à l'époque de faire des photos, serrure démontée).

Par contre, s'il s'agit uniquement d'un problème de tringlerie, tout paraît détaillable.

Merci Tourge !
Voilà qui semble confirmer que je me suis fait avoir.
Vois-tu un inconvénient à ce que j'imprime les docs que tu as scannés pour obtenir plus d'explications de ce garagiste ?

En plus ils avaient mal remonté le bazar et la vitre faisait un bruit sinistre en fin de course à l'ouverture : j'ai du y retourner pour leur faire dégarnir la porte et bien tout ranger... Encore une heure de vacances passée devant le garage ((

Je t'ai répondu en MP

Bonsoir

Je viens de lire vos différents messages et j'ai eu le même problème hier soir, arrivé sur un parking, je n'arrivais plus à ouvrir la porte de l'intérieur, par contre de l'extérieur, pas de souçi.

Aujourd'hui, j'ai donc démonté l'habillage de porte (j'ai une documentation technique ESPACE avec les schémas ci-dessus et la de.scription de dépose), et j'ai constaté que la tige métallique en 2 parties était défaite de la serrure

Après décollage partiel de la protection en mousse, j'ai essayé à l'aide d'une lampe de poche de chercher dans le bas de porte si quelque chose était cassé, je n'ai rien vu.
Après éclairage de la serrure (pas facile car elle est derière la tôle, j'ai essayé de voir s'il y avait un trou pour l'extrémité de la tige puis j'ai remarqué une bague en plastique, j'ai enfilé la tige à l'intérieur puis en tirant, l'ouverture fonctionnait donc résultat: la tige métallique était simplement déclipsé

Afin d'être sur de ne pas redémonter demain, j'ai préféré coincer et visser une petit morceau de tôle sur les support existants de la porte pour guider un peu mieux la tige, j'ai tout remonté et ça fonctionne.

A bientôt

BOZO 66

J'avais eu la même chose sur le notre, il faut aussi plier un peu la tige métallique pour qu'elle reste bien en place.

Nous c'était la petite partie plastique coté porte qui avais cassé, réparer un 15min tranquille et sans le schéma !!

bonjour à tous.
les années passent, les problèmes demeurent...... moi c'est la porte avant droite qui souffre du même mal.
j'ai déposé la garniture, la tringle est enlevée au niveau de la serrure (donc entre la tôle et un cache en plastique blanc)
en tatonnant, je réussi a la remettre mais elle ne tient pas du tout.
en la démontant j'ai remarqué un petit bout de plastique noir fixé avec du fil de fer quelques cm avant la fin (ça sent la bidouille du précédent proprio).
quelqu'un aurait il une idée ou une photo d'une manipe déjà faite pour que cette fichue tringle tienne en place?
merci d'avance

bonsoir "prenez donc de tout petit colson et attaché ces tringles en leurs bouts et vous aurez la paix "

je fait toujour ca a chaques vehicules qui me passe par les mains et plus de soucis !

si vous compter sur les ateliers RINO pour que le travaille soit bien fait vous allez au devant de grandes désillusions etant ancien artisant restaurateur automobile je m'autorise la critique ,telement jai rattrapper de boulettes de pseudos pro

Avaruus Kolme a écrit :Bonjour !
Je reviens de chez l'agent Renault du coin, sympa, mais il me confirme que c'est l'agrafe en plastique qui a lâché et on ne peut pas la commander séparément... Donc serrure complète à plus de 170€ HT, et 300€ avec la main d'Å“uvre...

Merci Renault de simplifier la gestion des pièces détachées et gagner plus de fric sur le dos des clients !

je confirme, problème identique, l'agrafe en plastique est cassée, quasiment impossible de bidouiller qq chose sans démonter (au moins enlever les 3 visses de l’extérieur) la serrure.
la pièce en question n'apparait même pas sur les doc techniques, elle fixe la tringle dans la serrure.
la pièce ne se commande pas seule et..... coup de bol pour moi, mon agent Renault sympa a regardé dans son vieux stock de récup et m'en a sorti une !
problème résolu .... pour le moment parce-que ça n'a pas l'air solide du tout quand même cette petite bestiole.

Rémy62 a écrit :bonsoir "prenez donc de tout petit colson et attaché ces tringles en leurs bouts et vous aurez la paix "

je fait toujour ca a chaques vehicules qui me passe par les mains et plus de soucis !

si vous compter sur les ateliers RINO pour que le travaille soit bien fait vous allez au devant de grandes désillusions etant ancien artisant restaurateur automobile je m'autorise la critique ,telement jai rattrapper de boulettes de pseudos pro

pas évident tout de même, j'avoue finalement ne pas avoir eu besoin d'aller jusque là mais merci du conseil.