Passion Espace Club

Bonjour,

Ca y est j'ai commandé mon Espace IV (occasion).
C'est un V6 3.5 privilège.

Je ne l'ai pas essayé mais je l'ai entendu tourner.

C'est un professionnel qui me le vends. J'ai du signer un bon de commande pour qu'ils se lancent dans le contrôle technique.

En gros un chèque en blanc.

Y a t'il une/des RTA sur ce modèle?

je ne sais pas encore si les bougies/courroie d'accessoires ont été changées.
Les disques sont pas nikels les plaquettes je ne sais pas,...

Bref l'aventure.

J'espère que le vendeur sera arrangeant en cas de CT mitigé.

A+ pour des avis
M.Chenu

.... un essai routier est un minimum avant tout achat

[quote="chenu";p="91704"]
J'espère que le vendeur sera arrangeant en cas de CT mitigé.
[/quote]

ben en fait il n'a pas le choix !
c'est un professionnel et a un devoir de résultat !

Effectivement j'ai pas eu le choix.

Le principe c'est : si la voiture semble convenir on signe et ensuite ils engagent les démarches (CT et réparations éventuelles)

Sur l'obligation de résultat que le garagiste me doit, y a t'il, à votre connaissance, des règles de l'art?

Par exemple est-il tenu de s'assurer que ce que préconise le constructeur ait été fait?
Y a t'il des tolérances mois élevées sur les pièces (disques de freins, plaquettes,...)

Merci

Ca y est elle est dans le parking.

J'ai bien fait 3km de ville avec alors c'est un peu tôt pour s'enflamer.

Le CT annonce des pneus et c'est tout

Ils m'ont fait un vidange mais je crains qu'ils m'aient mis un huile minérale.
Il me faut refaire la vidange.

y'a qqu'un qui peut me fournir des infos sur la voiture (RTA fiche quelconques)?

j'ai même pas le carnet renault qui explique comment fonctionne l'auto radio !

Plus d'infos ASAP

Si tu as encore une cinquantaine d'euros à dépenser : fait refaire le CT par un autre centre indépendant (et ne connaissant pas la voiture) tu auras peut être des surprises, ce que je ne te souhaite pas bien au contraire, mais certains exemple de CT bien trop vierges pour être honnêtes incitent à la prudence.
50 euros pour être rassuré c'est pas cher, 50 euros pour débarquer avec une liste de malfonctions à faire refaire par ton garage, à ses frais c'est encore moins cher !

Ca y est mes crampes me reprennent

T'as raison je vais faire ça.

Je vous tiens informé.

Des docs quelqu'un?

salut,

Nouveaux pneus : Marangoni. 260€ les 2 (montés)

J'ai changé mon filtre à air, tout seul comme un grand.
C'est bien étriqué la dedans.

Par contre j'ai toujours pas trouvé le filtre à huile!
quelqu'un peut il m'orienter?

Enfin j'ai pas le tablier u dessous sur mon espace. Il me faut passer voir le vendeur.

J'ai remarqué qu'il y a une grosse durite (3cm de diamètre) qui relie la partie gauche et droite.
Elle semble devoir afleurer le tablier
Elle part de 20 cm au-dessus du tablier à gauche descent jusqu'au tablier, longe le bas et remonte d 20cm à droite.
Cette durite parcours environ 80cm sans aucune attache!
C'est comment chez vous pour ceux qui ont regardé?

Merci
chenu

[quote="chenu";p="91951"]Ca y est mes crampes me reprennent

T'as raison je vais faire ça.

Je vous tiens informé.

Des docs quelqu'un?[/quote]
... c'est sans doute ici:
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=11654

Bonjour,

Quelqu'un sait il ce qu'est cette durite (rouge) et ou elle se fixe?

Chez moi elle pendouille.

Merci

hihihi ..
ça sert les docs tech ...

BIgjim

J'exhume mon mail précedent

Un petit bis, j'ai revendu mon grand espace v6 3.5 après avoir fait plus de 50kkm

Le prix de l'essence commençait à m'étrangler 20€ les 100km, c'est trop!

J'ai racheté un grand espace 2008 blanc privilège dci 175cv

Je trouve la finition en retrait par rapport au privilège de 2004 :
- autoradio moisis
- sièges avec moins d'alcantara
- plastiques durs


Par contre l'insonorisation est toujours au top même avec un mazout. J'attends des résultats de Conso.

Deux choses qui m'inquiètent :
- l'indicateur de température ne grimpe pas audela de 4 bâtons et pour obtenir le 4ieme c'est long
- la Conso me semble élevée et la jauge folle : plus de 8l alors que j'ai fait de l'autoroute, qu'il a bouffé 30l et ne m'a fait descendre la jauge que de 2 bâtons.

Moins inquiétant :
- changer lauto radio pour un parrot ou un truc plus sérieux

... tu fais dans le downsizing, ça devient de plus en plus à la mode à notre époque en Europe, même chez les teutons
... il ne te reste plus qu'à mettre à jour ta

done

pour la conso le 175 tourne effectivement autour des 8L et c'est vrai qu'il est long à monter en t°. D'ailleurs il possède l'équivalent d'une bougie de préchauffage pour le chauffage habitacle.

Pour la jauge, la mienne fait pareil, et aux environs des 4 derniers traits, tu as l'impression de consommer comme un malade tellement elle descend vite. Pour ma part je fais environ 900 km avec un plein en remettant entre 70 et 75 l par plein, je m'arrête dès le premier déclenchement du pistolet. Avant j'en rajoutais toujours et la conso était de 8,5l. Je ne pense pas qu'il y ait corrélation entre les deux mais depuis que j'arrête au premier déclenchement la conso à diminuée de 0,5l

je comptais sur une Conso de 7/7,5 pour ammortir...
Merci des infos

Krylo a écrit : .................................
Je ne pense pas qu'il y ait corrélation entre les deux mais depuis que j'arrête au premier déclenchement la conso à diminuée de 0,5l

.... soit une fuite de ton réservoir quand il est plein
.... utilises-tu toujours la même pompe, car elles ne fournissent pas toujours le même débit/pression
....