Express 1.6d 1989

Fabrice80 · Message non lu par **Fabrice80** » 17 sept. 2009, 08:41

Voilà, j'ai un vieille express 1.6d de 1989 avec des soucis de démarage, je pensai que ca venait du démarreur et non... Batterie OK , au début il me le faisait une fois sur cinq , je mets le contact "préchaufage" ensuite je démarre et là... "clic, clic, clic" comme ci le démarreur restait collé. Je change le démarreur "testé et ok" .
Nouveau démarreur monté ! Je tourne la clé et meme resultat "clic, clic, clic" ....

En la poussant elle démarre sans probleme...

Fabrice80 · Message non lu par **Fabrice80** » 17 sept. 2009, 11:13

Y-a t'il des gros fusibles dans compartiment moteur ?

Message non lu par **Pilou29** » 17 sept. 2009, 12:10

Pas de jus au démarreur, probablement un problème de cosses mal serrées ou oxydées.

Fabrice80 · Message non lu par **Fabrice80** » 17 sept. 2009, 12:26

Le bleme c'est que là j'ai plus du tout d'alime electrique... Plus rien. Baterie Ok. Tabeau de bord reste éteint comme si j'avais d'ébranché la baterie.

Si j'ai fait un cour circuit y-a t'il un fusible ???

miki-61 · Message non lu par **miki-61** » 17 sept. 2009, 14:18

slt,oui tu a normalement des fusibles principaux dans le compartiment moteur,il y a de fortes chance que tu en ai un de griller

sinon regarde tes autres fusible dans l'habitacle

par contre des fois un fusible peu avoir l'air bon quand on le regarde

mais peu avoir une défaillance

si tu a un testeur teste les a l'ohm mètre pour être vraiment sur:!:

Fabrice80 · Message non lu par **Fabrice80** » 17 sept. 2009, 17:01

Je ne trouve pas les fusibles dans le compartiment moteur

miki-61 · Message non lu par **miki-61** » 17 sept. 2009, 22:00

tu doit avoir une boite noire en plastique les fusibles sont a l'intérieur(normalement)

Fabrice80 · Message non lu par **Fabrice80** » 18 sept. 2009, 08:59

Pas d'fusibles principale... Bref mon démarreur à grillé , une fois débranché le courant est revenue.

patespace · Message non lu par **patespace** » 18 sept. 2009, 21:16

vérifie peut etre les masses, ou bien s'il y a une masse principale........
voir si pas oxidé/rouillé/débranché

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