probleme de pollution

[freeman45]

bonjour, voila apres la greffe du moteur 2.2i sur mon espace 2.2i alizes je vais la passer au control technique et la résultat elle ne passe pas a cause de la pollution.
ok je me dis se ne dois pas etres trop grave le catalyseur est neuf donc je me suis dit sa doit etres la sonde lambda. Manque de chance en rentrant je me fais rentrer dedans par un c.. qui n'a pas vu le stop enfin bref juste un peu de plastic froisser donc la procédure habituel (constat; assurance; expert; garage et re expert) et la je reçois le rapport de l'expert qui me classe mon espace en V.E.I. jusqua se qu'elle passe au C.T. Donc je change la lambda résultat au ralenti elle ne pollue plus mais quand on accélere elle pollue. Je la raméne au garage ils ont regarder le canister les soupapes les injecteurs le débit d'essence et toujours rien. ils arrivent a un bon resultat quand il baisse le debit d'essence mais la la voiture n'avance plus. Aprés un mois passer au garage ils n'ont rien trouver. Allors si quelqu'un a une solution pour sauver ma voiture de la casse
d'avance merci

[gwenTXE]

Slt,
je pense que les trucs de bases ont été fait:

changer les bougies,le filtre à air ,un (voir 2 )flacon de nettoyant injection
Sinon ,j'avais eu le coup de la pollution avec mon 2.2 i ,car 1 de mes injecteur avait rendu l'ame,tu as les differents taux du CT ?

[TheStone]

.... même après un mois au garage ton 2.2i continue à polluer
.... attends que pontiac et ses sondes passent par là

[cefawano]

Salut

malheureusement, je n'ais pas la réponse, par contre c'est fou, ils veulent vraiment nous les mettres à la casse nos "vieilles" voiture .
Ta voiture est économiquement irréparable sauf si elle ne polue pas c'est dingue ça ! (tu aurais eu l'accident la veille du CT il te la réparrait )

Bon courage.

[pontiac]

[quote="TheStone";p="105879"].... même après un mois au garage ton 2.2i continue à polluer
.... attends que pontiac et ses sondes passent par là [/quote]

Salut,

+1

Sonde T° ldr !! Case recherche en haut...

Sinon comme l'indique Gwen... injecteur (s) en fin de vie ou débite mal...

[freeman45]

les injecteurs; la sonde de température; joint de queue de soupapes; filtre a air tous sa a etais changer par le garage et ils ont essayer un autre calculateur. J'ai recuperer ma voiture car les mecanos n'ont plus d'idée.

[gwenTXE]

les taux du CT freeman STP !

[freeman45]

désoler se n' est pas marquer, sur le C.T il y a marquer teneur en co et valeur lambda des gaz d'echappement controle impossible (anomalie de fonctionnement moteur)

[gwenTXE]

Slt,
ton moteur tourne pas rond ? je comprends pas pourquoi ils ne l'on pas fait ?

[freeman45]

mon moteur tourne comme une horloge, mais quand ils font leur test le taux de co est trop elever en acceleration taux i normalement elever c pour sa qu'il marque sa

[freeman45]

je me demande si mon cata neuf que ma instaler renault ne serais pas defectueux

[gwenTXE]

Co et lambda trop élevé ?

[freeman45]

aujourd'hui je vais faire les casse a la recherche d'un cata hs et je vais decouper les bride pour les metre sur un cata de laguna neuf qui passe le C.T que mon voisin ma donner pour essayer je ne vois plus que sa.

[pontiac]

[quote="freeman45";p="105957"]je me demande si mon cata neuf que ma instaler renault ne serais pas defectueux[/quote]

Salut,

Te l'on t-il au moins changé
en le sortant regarde si le "nid d"abeille" est bien là et en bon état

[freeman45]

oui il me l'on changer mais il est différent de celui dorigine

[gwenTXE]

[quote="freeman45";p="105959"]aujourd'hui je vais faire les casse a la recherche d'un cata hs et je vais decouper les bride pour les metre sur un cata de laguna neuf qui passe le C.T que mon voisin ma donner pour essayer je ne vois plus que sa.[/quote]
cata mort la lambda devrait quand meme etre dans les 1.01,le mien était mort et les taux ont pas fait éxplosé la machine

[pontiac]

[quote="freeman45";p="105914"]les injecteurs; la sonde de température; joint de queue de soupapes; filtre a air tous sa a etais changer par le garage et ils ont essayer un autre calculateur. J'ai recuperer ma voiture car les mecanos n'ont plus d'idée. [/quote]

Sonde T° ldr changée, OK mais laquelle ?? il y en a 2

Met la photo ou explique laquelle ?

[freeman45]

je ne sais pas laquel des sondes ou si ils ont changer les deux

[pontiac]

[quote="freeman45";p="105996"]je ne sais pas laquel des sondes ou si ils ont changer les deux[/quote]

Tu n'as pas de facture ??

[freeman45]

non le garage n'a pas eu le temps de la faire il me la passe que mercredi

[pontiac]

[quote="freeman45";p="106004"]non le garage n'a pas eu le temps de la faire il me la passe que mercredi[/quote]

Bin on attendra mercredi alors...

[Lhorna]

la je comprend plus rien renault est sensé savoir réparer ses voiture c'est vraiment des naze
une idée pour sauvé ta voiture tu a testé un A.V.E.C car moi je pollue moins avec même si certain en on peur voila le lien AVEC

[Pilou29]

Et si tu demandais au garage d'aller lui même passer le CT, je suis sûr que çà passerai avec lui !
Sinon : encore une fois je répète quand on fait faire des réparations on demande à récupérer les pièces changées !!!
Comme çà on est "sûr" de ce qui a été changé et on a des exemples pour la suite !
Ne laisse pas ton garage te changer toutes les pièces de ton moteur, il a une obligation de résultat et si ol a changé une pièce en bon état il doit la reprendre et te remettre gratuitement la pièce d'origine , je sais facile à dire mais plus difficile à obtenir

[freeman45]

cette aprem j ai pris mon espace pour aller chercher un cata j'ai fais 4 km et la sa sentais l'essence et ma jauge qui est tomber a 0 je cherche d'ou vient la fuite je me suis aperçu que j'avais une durite au niveau d'un injecteur qui etais percer et on voit bien la marque du crusi qui s'ont utiliser pour serrer le colier et en plus l'echappement etais mal serrer donc la voiture et reparti au garage j'en ai mar de renault je crois que sa factur il va se la coller dans le c..

[pontiac]

[quote="freeman45";p="106035"]cette aprem j ai pris mon espace pour aller chercher un cata j'ai fais 4 km et la sa sentais l'essence et ma jauge qui est tomber a 0 je cherche d'ou vient la fuite je me suis aperçu que j'avais une durite au niveau d'un injecteur qui etais percer et on voit bien la marque du crusi qui s'ont utiliser pour serrer le colier et en plus l'echappement etais mal serrer donc la voiture et reparti au garage j'en ai mar de renault je crois que sa factur il va se la coller dans le c.. [/quote]

çà sent ( ou çà aurait pu sentir ) le roussi !!