Prévenir une casse moteur 2.2 DCI

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naunau07
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Prévenir une casse moteur 2.2 DCI

Message non lu par naunau07 »

Bonjour,
En surfant sur la toile sur les forums relatifs à l'Espace, l'Avantime, la Velsatis, la Laguna, je vois beaucoup de sujets de casse du moteur 2.2 DCI. Je cherche à savoir quelles sont les raisons de ces casses et si il y a des signes précurseurs et des remèdes paliatifs.
Je ne parle pas des défauts d'entretient, et des Fangio qui conduisent comme des brutes.
Les points que j'ai notés :
-1 Les défauts d'injection qui peuvent entrainer le perçage d'un piston et bruler les soupapes, le turbo et le catalyseur.
Signes précurseurs : défaut moteur sur le TDB, calage intempestif du moteur...
Parade : contrôler les injecteurs
-2 Casse du cache culbuteurs qui fait office de conduit d'admission, la pression d'admission passe dans le moteur qui boit la tasse.
Signes précurseurs : ?
Parade : ?
-3 Casse du turbo, le moteur avale l'huile et s'emballe.
Signes précurseurs : sifflement du turbo et grosse fumée noire
Parade : Contrôler la pression du turbo et la présence importante d'huile dans l'admission
-4 Casse de la pompe à eau, surchauffe moteur
Signes précurseurs : baisse de liquide de refroidissement
Parade : remplacement préventif de le pompe à eau (à quel kilométrage ?)
-5 Casse de la cascade de pignons
Signes précurseurs : claquement moteur
Parade : peut-on corriger le jeux de la cascade de pignons et des arbres d'équilibrage sans un désossage complet du moteur ?
Voilà pour mon inventaire partiel, si certains ont d'autres sujestions ou des réponse à mes questions.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
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