Passion Espace Club

Salut,

En cette période de calme je me suis décidé à changer mes amortisseurs arrière de mon 2...

Remplacés par des amortisseurs d'Espace 3 !...

Ceux-ci sont plus court de 2.5cm ce qui m'a permis de retrouver une assise plus horizontale... ( suite à l'installation d'amortisseurs avant plus court qu'à l'origine de 3.5cm ) l'Espace se retrouve moins haut de l'arrière... Ils sont aussi plus gros et tarés plus fort...

Après test -> l'Espace vire cette fois vraiment à plat je suis véritablement au contact avec la route et plus en sécurité question tenue en courbe ainsi qu'au freinage...

Un régal dans les rond point !!

Le changement en lui même est assez facile, la seule modif à faire est de meuler l'axe de fixation du haut car un peu plus large sur le 3 !... ( 32mm pour le II et 35mm pour le III )

@ vos clés et meuleuse...

salut,

tu as mis quoi comme amortos à l'avant qui font -3,5 cm ?

merci

[quote="dd31";p="110494"]salut,

tu as mis quoi comme amortos à l'avant qui font -3,5 cm ?

merci[/quote]


Un peu de recherche et voilà... https://www.passion-espace-club.com/view ... highlight=

très bonne modif je sait ce que je vais me démonté sur le prochaine espace III que je trouverais en casse
bonne fêtes a toi

merci de ton amabilité

eeuuhhh
arrete moi si je dis une connerie mais normalement c'est le ressort qui defini la hauteur de caisse.

le verin est juste la pour la fermeté.

alors comment peux tu avoir descendu le chassis?

[quote="lindsey";p="112310"]eeuuhhh
arrete moi si je dis une connerie mais normalement c'est le ressort qui defini la hauteur de caisse.

le verin est juste la pour la fermeté.

alors comment peux tu avoir descendu le chassis?[/quote]

Tu ne dis pas de conne*ies... je sais bien que c'est les ressorts qui règlent la hauteur... sauf que les miens doivent être un poil tassés à force de tracteur une double essieu ( 800Kg ) avec Espace dessus... ( total de ~2T1100 à ~2T500 suivant la série.. )
Je ne vais pas les changer ( alors que je pourrais.. ) pour la simple raison qu'ils ne sont pas cassés ( rupture fréquente sur le le train arrière du I, II et III )

a bah ouai, la je comprend mieux.