Passion Espace Club

bonjour a tous , j ai trouver un espace 2 de 6/1996 avec clim 2.0 l essence equipe lpg 7 sieges, au prix de 850 euros pret a immatriculer il a 225000 kms
j aurais besoin de vos conseil pour savoir si ce moteur tient bien au gaz il n y est equiper que depuis un ans et savoir les point sencible a verifier sur ce modele
je sais qu il est tard mais je doit aller pour l accompte demain apres midi , il y a deja une autre personne qui va le voire
etat carrosserie bon a part parchoc avant un peu abimer
mecanique d apres le vendeur impec triangle ,echapement ect neuf
et interieure en bon etat a part un bon nettoyage

[quote="fredstv527";p="111380"]bonjour a tous , j ai trouver un espace 2 de 6/1996 avec clim 2.0 l essence equipe lpg 7 sieges, au prix de 850 euros pret a immatriculer il a 225000 kms
j aurais besoin de vos conseil pour savoir si ce moteur tient bien au gaz il n y est equiper que depuis un ans et savoir les point sencible a verifier sur ce modele
je sais qu il est tard mais je doit aller pour l accompte demain apres midi , il y a deja une autre personne qui va le voire
etat carrosserie bon a part parchoc avant un peu abimer
mecanique d apres le vendeur impec triangle ,echapement ect neuf
et interieure en bon etat a part un bon nettoyage [/quote]

Salut,

Si c'est un moteur qui n'a pas était trop martyrisé tu peux y aller !! c'est de la mécanique increvable !! c'est la série des "J"

un peu poussif, retour au gaz (équiper le filtre à air d'une soupape).
préférer un 2.2i

les factures de ce qui a été changé ??

[quote="orval56";p="111387"]un peu poussif, retour au gaz (équiper le filtre à air d'une soupape).
préférer un 2.2i

les factures de ce qui a été changé ??[/quote]

C'est certainement un 2.2i ( 1996 ? ) à moins qu'en Belgique il y ai eu des 2.0i jusqu'à fin de production... ?

belgique 2.0
les 2.2 sont des imports

merci beaucoup pour vos reponses aussi rapide
pour repondre un peu a chacun ,
pour les facture et preuve de changement des pieces je ne sais pas je vais voire demain sur places
pour ce qui est du moteur maltraiter , des indices pour le savoir
et en ce qui concerne la cylindree c est bien un 2.0 litres mon alysee anglaise qui etait de 97 donc vraiment dans les dernieres produite ete aussi en 2.0 litres mais domage pas lpg

[quote="orval56";p="111387"]un peu poussif, retour au gaz (équiper le filtre à air d'une soupape).
préférer un 2.2i

les factures de ce qui a été changé ??[/quote]
pourquoi les 2.0 litres sont moins fiables

[quote="fredstv527";p="111393"]
pourquoi les 2.0 litres sont moins fiables [/quote]


Pas pire que les 2.2 seulement petit moteur grosse voiture, gpl encore moins de chevaux

non, tout aussi fiable, mais comme dit plus haut un peu "faible" pour la caisse.

il peut arriver que la culasse lâche si elle n'a pas été habituée au gaz toute jeune
[quote="orval56";p="111387"] retour au gaz (équiper le filtre à air d'une soupape)[/quote]
ça c'est pour éviter que le bocal du filtre à air n'explose un jour de retour de butane?