Passion Espace Club

bonjour
je voudrais changer ,ma poignée d'ouverture de porte intérieure (coté conducteur)qui est cassée. j'ai fait une "recherche", il y a de tout,sauf comment enlever cette poignée.( je n'ai trouvée que pour les portes AR).
faut -il démonter le panneau?. pour l'instant ,je l'ouvre au tournevis( c'est ma moitié qui est contente . merçi

[quote="ornalight";p="114680"]bonjour
je voudrais changer ,ma poignée d'ouverture de porte intérieure (coté conducteur)qui est cassée. j'ai fait une "recherche", il y a de tout,sauf comment enlever cette poignée.( je n'ai trouvée que pour les portes AR).
faut -il démonter le panneau?. pour l'instant ,je l'ouvre au tournevis( c'est ma moitié qui est contente . merçi[/quote]

Salut,

C'est assez simple à faire... en 10mn c'est bâclé !!..

Il faut sortir le panneau complet ( attention à la tringle de la palette ou clenche d'ouverture )
- 2 vis torx en bas et 2 vis de 10 cachés à l'intérieur de la poignée dont tu te sert pour tirer la porte...
- Décoller ( TOUT DOUX = fragile ) le petit triangle en plastique noir à l'avant de la vitre ( il va gêner pour sortir la garniture )
- Soulever légèrement la garniture vers le haut ( elle est clipsée dans le lèche vitre.. )
- A ce Stade ATTENTION à la tringle d'ouverture...
- Débrancher les inters lève-vitre

Maintenant que le panneau est au sol...
- Faire levier sur l'axe de la palette de manière a la débloquer de son logement vers le haut...
- Avec une pince crocodile fine ( ou autre... ) attraper le bout de l'axe et le sortir complètement
- La palette devrait venir toute seule ( bien faire attention au montage du ressort... )
La 1° que j'avais remonté ne fonctionnait pas et j'ai cherché longtemps avant de comprendre...

Il faut que je change la mienne coté chauffeur, j'essaierais de faire des photos pour compléter ce tuto...

Incroyable le nombre de personnes qui changes le panneau complet plutôt que la palette seule... alors si simple...

MERCI PONTIAC
je vais me mettre au travail, quand je dis a ma femme que je regrette mon phase 1 a+

salut + 1 !! oui je pense que c'est comme si on changeait la jante a chaque fois quel'on change le pneu!!

[quote="sileo";p="114688"]salut + 1 !! oui je pense que c'est comme si on changeait la jante a chaque fois quel'on change le pneu!![/quote]


bonjour
exact, mais je recherche une petite voiture,pour ma femme qui fait école ,course etc...méme pas 200kms/mois. je vais lui prendre un espace phase 1 ,on les trouve a moins de 1000 euros.les piéces pas de probléme et la mécanique assez simple. comme ça pour ses brocantes,elle ne fera plus démonter ,le mien a+

[quote="sileo";p="114688"]salut + 1 !! oui je pense que c'est comme si on changeait la jante a chaque fois quel'on change le pneu!![/quote]


bonjour
exact, mais je recherche une petite voiture,pour ma femme qui fait école ,course etc...méme pas 200kms/mois. je vais lui prendre un espace phase 1 ,on les trouve a moins de 1000 euros.les piéces pas de probléme et la mécanique assez simple. comme ça pour ses brocantes,elle ne fera plus démonter ,le mien a+

.... il est super beau ce I phase 2
.... de quelle année était-il, tu t'en es séparé quand et à combien de kms

bonjours,j'ai reparer ma poignee de porte int cote passager avec de la pate bicomposant que l'on malaxe c'est dure comme de l'acier et ca tient bien pour ceux qui ne veulent pas tout demonter...

[quote="aimé";p="114991"]
bonjours,j'ai reparer ma poignee de porte int cote passager avec de la pate bicomposant que l'on malaxe c'est dure comme de l'acier et ca tient bien pour ceux qui ne veulent pas tout demonter...
[/quote]
bonsoir
merci,je fais faire pareil,car a 25 euros la poignée...
wouahhh!!!!

.... combien la pâte bi-composant

Depuis que j'en démonte ( des portes d'Espace entre autre... ) j'ai pu voir TOUT types de réparations... incroyable parfois l'imagination des ex-propriétaires... ( fil de fer, pâte, colle, anneau de tringle a rideau, lacet à la place de la gâchette, etc... )

Alors le système pâte bi-composant est la réparation la plus répandue que j'ai vu... et aucunes n'a tenu... ou plutôt si !! tenu... 8, 15 jours...

[quote="ornalight";p="115035"][quote="aimé";p="114991"]
bonjours,j'ai reparer ma poignee de porte int cote passager avec de la pate bicomposant que l'on malaxe c'est dure comme de l'acier et ca tient bien pour ceux qui ne veulent pas tout demonter...
[/quote]
bonsoir
merci,je fais faire pareil,car a 25 euros la poignée...
wouahhh!!!![/quote]

Bonsoir,

Les prix sont libres chez Renault ???? poignée de porte av droite achetée 12,26 € Renault Argenteuil (95)

Et oui, les prix sont relativement libres chez Renault

c'est a peu pres ce qui est annoncé dans le dialogys !! 12,79 ttc!!

Salut,
moi je viens de casser la poignée intérieure avant droite.C'est la troisième fois.La dernière je l'avais récupéré sur l'épave de l'espace de mon beau-frère et elle était déja recollé avec de la pate bi.Je ne sais pas depuis combien de temps elle était comme ca mais sur ma voiture la poignée a quand même tenu quatre mois environ.
D'ailleurs je recherche une poignée de couleur verte de préférence...

j avais reparer une poignée de porte ar avec cette pate ,ça n a pas tenue longtemp

chez renault je l ai acheter 25 eur

bonjour
probléme régler,ce samedi. a la casse j'ai trouvé,2 panneaux de porte avec les tissus sur le haut. en tbe, prix ........ 3o euros les 2. la glenche d'ouverture coute a elle seule 20 euros. ah oui ,il faut préciser,que ce n'est pas la peine de tout démonter, vous enlever la partie cassée,et vs remettez une glenche neuve.ce n'est pas comme sur le ph 1,tte la poignée s'enléve. voila.

Petite question :
J'ai acheté cet aprèm 1 garniture de porte arriere complete et un joli capot bleu en tres tres bon etat et ses charnieres pour 50 euros . EST CE QUE les clanches de portes arrière peuvent se monter sur les portes Avant???

[quote="sklerijenn";p="117167"]Petite question :
.......................
EST CE QUE les clanches de portes arrière peuvent se monter sur les portes Avant???[/quote]
... je pense que oui, mais attends confirmation d'un pro de la poignée

les poignée sont les memes pour les 4 portes et moi je les payer 18.50 chez renault a grenoble

Ouéeeeeee.......j'ai fait un bon coup alors..50euros capot et poignée

ornalight a écrit : Il faut préciser,que ce n'est pas la peine de tout démonter, vous enlevez la partie cassée,et vous remettez une clenche neuve. Ce n'est pas comme sur le ph 1,toute la poignée s'enlève. voila.

Pardon de déterrer ce post, mais est-il vraiment inutile de démonter la contre-porte pour remplacer une clenche ?

BUBU a écrit :

ornalight a écrit : Il faut préciser,que ce n'est pas la peine de tout démonter, vous enlevez la partie cassée,et vous remettez une clenche neuve. Ce n'est pas comme sur le ph 1,toute la poignée s'enlève. voila.

Pardon de déterrer ce post, mais est-il vraiment inutile de démonter la contre-porte pour remplacer une clenche ?

pas de réponse ?

Il faut démonter il me semble, mais c'est si facile de démonter une garniture de porte qu'il ne faut pas poser la question, il faut le faire !