Passion Espace Club

Bonjour,ma temperature reste allumée depuis deux jours les barrettes sont au maximum alors que le moteur chauffe normalement...
cela a commencé dans les bouchons..
quelqu'un pourrait-il me renseigner?
merci

.... ça le fait dés le démarrage

oui,j'ai éteind la voiture normalement un jour de chaleur
et le lendemain matin c'etait en alarme stop-service avec le temoin de temperature allumé et les barrettes a fond...
j'ai vérifié les fusibles comme précisé dans le forum et rien d'anormal...
j'ai testé la clim et j'entend deux relais"cliquer"mais aucun des ventilo ne se déclenche...
je ne sais plus quoi faire!

Bonjour,

Quand tu démarres, comment se comporte ton moteur point de vue du circuit de refroidissement?

--> Niveau ds le bocal, Le circuit se fait il?, les ventillos de radiateur se déclanchent-ils? tes durites durcissent elles? Le chauffage à l'interieur fonctionne bien? (pas la clim)

Ta peut être une sonde qui à lachée!!!!

le moteur tourne normalement,le chauffage fonctionne aussi,je n'ai pas risqué de laisser chauffer pour attendre que les ventilos se mettent en marche par peur de casser le moteur!
hier dans les bouchons ca a commencé a chauffer a 6 barrettes et j'ai mis la clim et ca s'est arreté
mais ce matin en demarrant(donc a froid)c'etait allumé...
pas de fusible grillé ni de bruit douteux...

@MrJekhyl,

Ne mets pas la clim pas besoin met toi juste en air chaud à fond sa fera faire le circuit et ta température moteur va baisser. Si tu met la clim ton moteur perd moin vite car il a le compresseur de clim a faire tourné et le compresseur de clim est un très bon frein moteur (donc plus de conso --> chauffe plus) .....

Ta vérifiés tes sondes de température? As tu la RTA?

non je n'ai pas la rta...

@MrJeckhyl,

Si jamais tu veux mettre les mains dans ton Espace, n'ésite pas achete la c'est un très bon investissement....

c'est ce que je vais faire!
c'est quand meme bizarre que du jour au lendemain le temoin de surchauffe s'allume alors que le moteur est froid...
jamais vu ça!

C'est peut être une sonde !!!!!

c'est ce qu'un ami mécano vient de me dire!
d'apres lui la sonde n'a pas supporté la chauffe d'hier et s'est mise a la masse
d'ou...
car il roule comme dab!

Ba écoute test ta sonde

j'essairai demain mais je ne sais meme pas ou la sonde se trouve!
en principe si je la debranche l'affichage doit disparaitre?

Salut
Utilise le moteur de recherche du site, on en a déja parlé ... elle est sur la boite à eau .
J'ai du déja mettre des images sur un sujet précédent
@+

La boite à eau se situe coté boite à air il y a deux sondes dessus...

Pense à utiliser le mode recherche sa aide beaucoup....

Je t'ai retrouvé le lien

https://www.passion-espace-club.com/view ... =boite+eau

@ blacknight76
Elle sort d'où ta boite à eau Elle n'est pas comme cela sur les 2.2 dt que j'ai vu jusque là
@+

Ba ma boite à eau elle vient de RTA Moteur 2.2TD G8T714/716 by LEA...

Elle ressemble bcp à la tienne comme même

[quote="pub2n";p="122723"]Je t'ai retrouvé le lien

https://www.passion-espace-club.com/view ... =boite+eau

@ blacknight76
Elle sort d'où ta boite à eau Elle n'est pas comme cela sur les 2.2 dt que j'ai vu jusque là
@+ [/quote]

Je viens de ressortir ma RTA papier effectivement elle n'est pas pareil bizarre, il n'y a pas plusieurs types de boite à eau sur 2.2TD?

Ah mais oui, elle lui ressemble ... avec un peu de joint, on pourra boucher le trou qui reste
Vue la source, je dirai que c'est celle d'un G8T à turbo refroidi par eau alors, donc de début 1998

@Pub2n,

Oui peut être!!!! Je viens de vérifier avec une RTA de safrane 2.2TD moteur G8T740 et le boite à eau est la même que la tienne par contre refroidissement du turbo par eau apparament.....

Et après vérification sur D......S ... celle illustrée ne ressemble à aucune des deux ... c'est un mix entre ton schéma et ma photo

EDIT : En fait, celle illustrée est la même que celle de la photo ... j'ai juste trop coupé la photo lors du montage

[quote="pub2n";p="122733"]Ah mais oui, elle lui ressemble ... avec un peu de joint, on pourra boucher le trou qui reste [/quote]

Mais OUI je suis d'accord, il existe de bon mastique

En faite peut être que les images de RTA ne sont pas fiable à 100%...

[quote="blacknight76";p="122739"]En faite peut être que les images de RTA ne sont pas fiable à 100%... [/quote]

C'est parfois le cas avec les différentes générations de moteurs

J'ai retrouvé une image verso de la boite à eau ... c'est celle de mon ancien bloc : 360 000 kms ; comme neuve dedans

[fullalbumimg]4438[/fullalbumimg]

Elle se ressemble comme même...

Bien propre dedans c'est bien vrai. Tu purge souvent ton LdR?