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bonjour tout le monde
j ai un petit souci
tous les matins depuis quelques semaines le démarrage de mon camion est réticent
un coup de démarreur ca se lance et ca cale un deuxiéme coup de démarreur en forcant un peu et ca part

j ai observe pas mal de bulles dans mes durites transparentes de gasoil mais une fois le premier démarrage de la journée effectue pas de trou a l'accélération et tous les autres démarrages de la journee fonctionne au quart de tour

donc j'en conclus que c est un léger désamorcage aprés une nuit de repos du camion

les bulles ont l air d'etre dèja présente sur la durite accrochée sur sur le tablier provenant du réservoir( la première durite transparente)
je n ai pas de fuite apparentes mais une prise d air surement donc si vous avez un" tuyau"

pour commencer j ai change mon filtre a gasoil et ses joints et nettoyer le bocal

j espere que c est comprehensible j ai du mal aujourd'hui

amicalement

[quote="gregory60";p="124065"]bonjour tout le monde
j ai un petit souci
tous les matins depuis quelques semaines le démarrage de mon camion est réticent
un coup de démarreur ca se lance et ca cale un deuxiéme coup de démarreur en forcant un peu et ca part

j ai observe pas mal de bulles dans mes durites transparentes de gasoil mais une fois le premier démarrage de la journée effectue pas de trou a l'accélération et tous les autres démarrages de la journee fonctionne au quart de tour

donc j'en conclus que c est un léger désamorcage aprés une nuit de repos du camion

les bulles ont l air d'etre dèja présente sur la durite accrochée sur sur le tablier provenant du réservoir( la première durite transparente)
je n ai pas de fuite apparentes mais une prise d air surement donc si vous avez un" tuyau"

pour commencer j ai change mon filtre a gasoil et ses joints et nettoyer le bocal

j espere que c est comprehensible j ai du mal aujourd'hui

amicalement[/quote]

Salut,

Si c'est sur la durite d'arrivée carburant la maladie du III tête de jauge qui se fissure...

Simple à voir, en appuyant sur la "pompette", si les bulles arrivent du réservoir c'est la jauge... sinon voir sur la pompe ou filtre...

je viens de pomper avec la poire une paire de fois et aucune bulle n arrive du reservoir

par contre ma poire ne durcit pas c est normal?? je pense que oui vu que le gasoil prend la direction du retour reservoir donc circuit continu

en le faisant un moment une grosse bulle d air est sortit du filtre direction la pompe
mes joints sont neufs j ai desaccouple la durite d arrivee sur le filtre nettoyé la portée et le petit joint de celle ci

a suivre demain car la ca demarre impeccable

apres il reste la durite qui part vers la pompe mai je ne sais pas si elle peut se desaccoupler

bonjour a tous

bon le probleme est toujours la j ai l impression que le porte filtre laisse entrer de l'air ce qui doit desamorcer legerement la pompe en une nuit

par contre ce que je ne comprends pas c est que une fois ce probleme de demarrage passé tout va bien sur le restant de la journée
pas de trou a l acceleration pas de probleme sur les autres demarrage
je me demande si le probleme vient bien de ca
n ayant jamais eu de probleme avec les bougies de prechauffage je ne sais pas si ca peut etre une piste
je rappelle que la voiture demarre cale aussitot et apres le second coup de demarreur en insistant legerement sur la duree c est partis
en meme temps j ai fait quatre ou 5 prechauffage avant de demarrer ce matin et c est idem donc....
j ai essaye hier en pompant avec la poire et idem toujours le meme probleme

si quelqu un a une idee et surtout une piste sur une autre chose je suis tout ouie(capteur, egr ou je ne sais quoi lol)

amicalement a tous