Passion Espace Club

Coucou j'ai besoin de votre avis pour savoir si ça vaut le coup ou pas.

Vous en pensez quoi de cette annonce svp ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 17149.html

La carrosserie à l'air d'avoir souffert mais l'équipement me fait baver

Merci

la carrosserie est dans un mauvaise état.

Après il faut voir l'intérieur et la mécanique.

Pour info j'ai payé le mien a peine plus chère et niveau carrosserie il est beaucoup mieux.

regarde bien il y a des 2.0T bien equipé pas trop chère et dans un meilleur état...

par ex http://www.leboncoin.fr/voitures/111643938.htm?ca=10_s
espace IV privilege 2.0T
le deuxieme est a negossier.

Bonsoir !

Ne te précipites pas sur le 1er venu !!

Celui-là n'a fait que du Paris et RP (ça se voit à sa carrosserie, pour le moins dévastée.. ... !)

====> Embrayage probablement fatigué,
Moteur sûrement encrassé,
Idem freins (disques et plaquettes)
Idem direction (rotules)
Idem parallélisme (AH, les manoeuvres de parking, dévastatrices pour les Trains AV)

et je dois en oublier !!!!

Pour moi, à fuir !!!!!!

[quote="manucourt";p="126188"]la carrosserie est dans un mauvaise état.

Après il faut voir l'interrieur et la mécanique.

Pour info j'ai payé le mien a peine plus chère et niveau carrosserie il est beaucoup mieux.

regarde bien il y a des 2.0T bien equipé pas trop chere et dans un meilleur etat...

par ex http://www.leboncoin.fr/voitures/111643938.htm?ca=10_s[/quote]


Il a souffert, pour 160000 km....

BV, embrayage, turbo, echangeur neufs..................

Bon il est vendu j'ai eu la réponse du vendeur...

Et celui ci alors ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 17149.html

Regarde ma réponse, plus haut !!!

ah oui pardon je confond mes annonces à force d'en voir

les voitures parisienne j'en ai eu 3 sans soucis, dont notre dernier espace 3 d'ailleurs.

pas facile de trouver une bonne annonce, l'offre est vraiment rare

Il faut être PATIENT !!!!

Le mien va être à vendre à la fin des vacances, s'il tient jusque là.... Il tourne rond, mais n'a plus la pêche qu'il avait avant la casse de distri........

Je me débarrasse de quelques actions, et je le fais reprendre par le Losange (après tout, qu'Il se démerde pour le refourguer à qui il veut, c'est un pro, il sera responsable des emm*******s, après tout, ce ne sera que justice). Hors de question que je le vende à un particulier.

Choix porté sur le Dacia DUSTER.

espace IV privilege 2.0T
a négocier

[quote="manucourt";p="126203"]espace IV privilege 2.0T
a négocier[/quote]

Il a déjà meilleure mine, celui-là !!!!

ah oui j'avais oublié de dire budget autour de 5600€, il est beau mais trop cher pour nous malheureusement

le duster c'est sympa mais nous avons besoin de 6 places obligatoirement et oui grand famille inside

J'avoue que je suis un peu pressé d'en retrouver un, ça fait déja 2 mois sans voiture pour ma femme c'est long avec 3 enfants (4eme dans le ventre) !

pour ton budget tu peut trouver mais avec 150 000 km environ.

Apres les kilometrage ca veux pas tout dire.

Une voiture de paris qui a 40 000 km et qui a tourné trois heur tout les jours et beaucoup plus usé qu'une de 150 000 km qui a fais de l'autoroute.

A verifié sur cette voiture:
->turbo
->embraillage (surtout pour les citadine)
->volant moteur
->bobine d'allumage.

apres 130 000 km normalement tout est changé donc bonne affaire.

oui c'est à peu pres ce que l'on vise, pas envie de me retaper une distrib encore !!!

Je n'ai pas connaissance de probleme de distrib sur le F4RT comme sur le F4R

oui mais même si c'est plus fiable c'est que je n'ai pas envie de repayer, autant en prendre un ou c'est déja fait

si'jétais toi je reflechirai à 2 fois avant d'acheter un 2.0T, vu le nombre de litres du réservoir quand tu passe à la pompe ce n'est plus quelques centimes d'euros que tu vois mais globalement 10 à 15 euros par plein...
moi je me suis un 2.0 dci en janvier et c'est super agréable. en plus motorisation avec une chaine de transmission et plus de courroie...
que du bonheur...

@plus
JM

A lire avant toute décision : essence ou diésel ?

Comme ma femme va principalement faire de court trajet urbain le calcul est tres vite fait vus ce que coute les injecteurs et autre pompe qui claque de peur sur les diesels !!

J'ai l'habitude de rouler en turbo essence alors ça ne me fait pas peur, je préfère 10000 fois l'agrément, la reprise, la sonorité d'une essence au diesel.
Une distrib par chaine c'est bien mais c'est a peu pres la seule chose que je vois de positive à cette motorisation.

On va pas va se lancer dans un débat essence/diesel mais je le le redis acheter un diesel pour faire 15000km/an c'est un non sens total pour moi, et un diesel renault alors la jamais de la vie, je n'ai pas envie de me tirer une balle dans le portefeuille en réparation.

L'essence c'est un choix tres bien réfléchie et assumer, même mon concessionnaire renault me soutiens dans le cadre de notre propre besoin.

N'y vois pas agressivité de ma part mais j'ai un avis tranché la dessus et pour moi la seule alternative valable à l'essence serais le GPL ou bioéthanol, mais pas le diesel (chiffre à l'appuis d'un amis gros rouleur c'est même plus économique en plus)



Sinon j'ai passé une annonce de recherche sur leboncoin et nous avons eu déja plusieurs proposition, on creuse tout ça le temps que l'assurance nous verse l'indemnisation..... nous sommes impatient c'est peu de le dire !!!

[quote="Jedge";p="126535"]Comme ma femme va principalement faire de court trajet urbain le calcul est tres vite fait vus ce que coute les injecteurs et autre pompe qui claque de peur sur les diesels !!

J'ai l'habitude de rouler en turbo essence alors ça ne me fait pas peur, je préfère 10000 fois l'agrément, la reprise, la sonorité d'une essence au diesel.
Une distrib par chaine c'est bien mais c'est a peu pres la seule chose que je vois de positive à cette motorisation.

On va pas va se lancer dans un débat essence/diesel mais je le le redis acheter un diesel pour faire 15000km/an c'est un non sens total pour moi, et un diesel renault alors la jamais de la vie, je n'ai pas envie de me tirer une balle dans le portefeuille en réparation.

L'essence c'est un choix tres bien réfléchie et assumer, même mon concessionnaire renault me soutiens dans le cadre de notre propre besoin.

N'y vois pas agressivité de ma part mais j'ai un avis tranché la dessus et pour moi la seule alternative valable à l'essence serais le GPL ou bioéthanol, mais pas le diesel (chiffre à l'appuis d'un amis gros rouleur c'est même plus économique en plus)



Sinon j'ai passé une annonce de recherche sur leboncoin et nous avons eu déja plusieurs proposition, on creuse tout ça le temps que l'assurance nous verse l'indemnisation..... nous sommes impatient c'est peu de le dire !!![/quote]


+ 1 !!!!

Mais je ne rentre pas dans le débat. On en a déjà parlé ici et là !!!


PS : Très bien, ton annonce !!!!

Oui nette et précise n'est ce pas

et pour le moment pas de rigolo pour me proposer une R19 mazout ou autre merguez tuning

J'ai reçu pas mal de proposition mais les gens sont plutot gourmand en comparaison des autres annonces déja existantes.
c'est le revers d'être demandeur, on me propose surtout des prix au dessus de la fourchette moyenne.

Hop celle ci m'a l'air pas mal non ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 25329.html

Salut,

J'ai acheté mon Espace IV 2.2 DCI 150cv BVA Privilege (140 000 km Annee: Novembre 2004)) il y a 6 mois entierement entretenu par Renault et, vous me foutez les boules...J'ai annoncé a ma femme que peut etre je devrais le revendre avant que les problemes arrivent, car vous donnez des prix de reparations faramineux, mais moi, je vis en Irlande et, tout les prix que vous donnez, je peux les multiplier par 1.5 !!!

Je dois dire qu'il marche tres bien, et qu'il est tres confortable, ma femme d'ailleurs l'apprecie beaucoup. La courroie de distribution a ete faites en temps, et, comme recommandé par votre site que j'ai fais faire une vidange intermediaire entre chaque vidange preconise par Renault. J'ai commencé a regarder les prix des Espace IV 2.0 Turbo et ils sont beaucoup moins chers, par contre la conso est tres elevée... Mon beau frere a une Espace II 2.0 TD et il a maintenant 423 000 km, il en est ravi. Quel dilemme...
Est-ce que le Citroen est mieux? je me le demande...

A bientot

Non, c'est pas mieux......le problème ...C'est cette génération de Diesel à trés haute pression. J'ai un ami qui vient de s'enfiler pour 3 Milles Euros de réparation sur son 806 HDI. Donc, le problème, je le repète, ce n'est pas l'ESPACE . Maintenant, les nouveaux moteur 2.0l DCI, eux, je n'en sais rien, pas de recul, mais surement plus fiable que le 2.2L,meme si certains ont parcouru des centaines de milliers de kilometres avec sans soucis......

M@nu,

Merci de ta reponse, effectivement avant l'espace j'avais une volvo xc70 et, on m'avait dit qu'il y avait beaucoup de probleme, mais, j'en ai jamais eu !!! En revanche l'entretien de la xc70 etait faramineux...
Sur ce forum quelques membres recommandent d'acheter allemand, le probleme c'est que c'est tres cher a l'achat et a l'entretien... alors, je sais pas...
Jai eu une C5 break VTR 2.0 HDI, est, le moteur etait excellent mais il y avait toujours des bouts de plastique qui tombaient (J'avais un tube de superglue dans la boite a gant...)
Dilemme , Dilemme...

Cheers

Il faut prendre en compte aussi, l'utilisation. J'ai toujours pris soin des mes autos, pas de démarrage brutal a froid, quand je tourne les boutons, je tourne, je ne tape pas dessus, je jette toujours un oeuil sous le capot avant un long trajet, j'entretiens le plus possible, sans oublier la vidange des circuits de freinage et de refroidissement tous les deux ans, oublié par beaucoup de gens et cause qui beaucoup de problèmes avec le temps.
Mais L'espace et notamement le 4,est vraiment hyper confortable et super silencieux, puissant en même temps.....parfait quoi......