depuis quelque temps j'ai un petit soucis avec mon espace,
a mis charge ou en stabilisé, mon voyant s'allume et le calculo passe en mode degradé;et le defaut et "clapet de suralimentation,ecart de pression de suralimentation negative" avec en mp 200 mbar d'ecart entre pression et consigne
j'ai supprimer l'egr, l'etouffoir, le swirl (j'ai meme telecodé le calculo "sans volet d'air"),controlé le circuit de vide, poumon, essayer une ev de turbo , j'ai debouché le piquage du tuyau de depression de l'electrovanne de turbo (sur la pompe a vide), le moteur est bien plus reactif et n'a plus de trou a l'acceleration (come il avait par moment) mais ce fameu defaut revien encore!!
alors quoi pensé? capteur de pression??? ou alors plus plosible geometrie variable dans le turbo qui grippe par moment?
si quelqu'un aurait une idée ca serait bienvenue
