Passion Espace Club

Bonjour à tous ,

Je viens de faire ma présentation sur ce site , et je poste mon premier sujet ! .

Je suis tombé amoureux de l'espace IV , et malgré tout ce que j'ai pu lire je compte m'acheter un espace DCI de 2004 à peu près , achat prévu en septembre d'où le à peu près sur l'année du futur model ! .

Mon choix s'oriente vers le 2.2L DCI boite manuel pour raison de puissance supérieur au 1.9L DCI , ma question est à titre préventif ! .

En achetant mon futur espace , si je prends soin de désactiver la vanne EGR , faire une vidange tout les 10.000km , mettre un produit nettoyant injection dans le réservoir ( efficace ou non ) , bien faire chauffer le moteur et ne pas le couper brusquement , si je ne suis pas du genre à taper dans mes voitures , est ce que je peux me lancer dans l'achat de ce véhicule sans avoir la crainte de casser ce moteur ? .
On va parler de kilométrage , je pense que mon futur espace aura dans les 100.000km , je vie à la campagne et ne fais que très peu de ville hormis le trajet court pour emmener les enfants à l'école ! .


Autre question , un moteur ayant dépassé le cap des 100.000km devrait logiquement être fiabilisé , enfin je pense peut être à tort mais je ne trouve pas cela illogique ? .

Que dois-je faire , m'orienter vers ce choix ou alors passer mon chemin et prendre le 1.9L dci (je précise que mon choix s'oriente vers le 2.2 en priorité) , mais j'ai entendu dire qu'il était poussif !!!! .

Merci pour vos réponses par avance

Tout dépend de ton budget
Pour un modèle 2004, l'idéal trouver un espace avec le moteur et la boite déjà échangés (c'est assez courant malheureusement )
Maintenant la bonne question c'est : combien de kilomètres par an ?
Parce que en dessous de 15 à 20.000 km par an il vaut mieux s'orienter vers une motorisation essence bien moins onéreuse à l'usage.

Je te conseil de lire ce topic avant de faire ton choix Essence ou Diesel ?

Merci Pilou pour ta réponse si rapide ! .

Pour te répondre , je peux beaucoup rouler comme peu , exemple en 2 ans j'ai fait 70.000km avec une corsa B 1L sans le moindre problème , et dans le même temps j'ai fait 15.000km avec une safrane en une année !.
Il y a aussi un changement professionnel à prendre en compte , je vais me lancer auto entrepreneur dans quelques mois , et je risque de voyager un peu dans toute la France de part ma futur activité , enfin je risque c'est même sur à 100% car comme dit le proverbe les meilleurs affaires méritent le déplacement ! .

Bon bref , j'ai trouvé ça , ce qui correspond à mon budget max http://www.leboncoin.fr/voitures/126798465.htm?ca=2_s , bon je n'écarte pas non plus un model 2003 ayant eu un carnet d'entretien et moteur changé tant que ça reste un espace IV .


Je ne peux pas mettre plus car création d'entreprise en vu , pour fin 2010 .

Merci pour ton aide

Bonjour
Si je peux me permettre fais attention a cette annonce. En aucun cas il ne s'agit d'une finition "privilége".
Les "privilége" avaient de série les phares bi-xenon, le régulateur/limiteur et les jantes alliage, chose qui n'apparait ni dans la photo, ni dans le de.scriptif.

Donc il s'agit surement d'une finition "expression" et la franchement il est cher !

Merci pour ta réponse , bon là c'était un exemple car je vais m'acheter l'espace courant septembre , mais il se peut qu'il soit toujours en vente d'ici là donc ton avis m'est précieux ! .
Je ne me base pas particulièrement sur un model privilège , mais si je peux m'en dégotter dans mon budget pourquoi pas , enfin sauf si on me le déconseil fortement auquel cas je verrais pour m'orienter vers un autre choix sur espace IV ! .

[quote="Smaug";p="128574"]
En achetant mon futur espace , si je prends soin de désactiver la vanne EGR , faire une vidange tout les 10.000km , mettre un produit nettoyant injection dans le réservoir ( efficace ou non ) , bien faire chauffer le moteur et ne pas le couper brusquement , si je ne suis pas du genre à taper dans mes voitures , est ce que je peux me lancer dans l'achat de ce véhicule sans avoir la crainte de casser ce moteur ? .
[/quote]

tu a oublié une priere tous les soirs plus les offrandes.

non serieusement je ne pense pas que l'on puisse partir sur l'achat d'un 2.2dci en "esperant" que si on fait plus que preconisé on peut passer a travers les problemes, surtout si c'est un occasion on ne sait pas comment était traitée la voiture par l'ancien proprietaire.

sur les premieres generations en diesel il apparait, selon moi, que le 1.9 est le plus fiable. (si on peut parler de fiabilité)

C'est bien ce que j'ai lu le 1.9 serait plus "fiable" , je comptais prendre le 2.2L pour un confort de roulage et d'agrément d'utilisation mais cela me pose un vrai dilemme !!! .

En effet je vais me lancer dans l'achat et vente de pièce détaché moto , et revente moto , très souvent il s'avère qu'il y a d'excellentes affaires et pas à coté du domicile il faut bien souvent voyager assez loin pour trouver la perle rare ou une bonne affaire tout simplement , donc je vais tracter remorque et moto derrière et faire beaucoup de route , alors un essence ne s'envisage même pas dans ces conditions , je pense que le 3L dci est un peu trop pour mon utilisation , et que le 1.9L dci sera trop juste ! .


Je suis un peu embarrassé , car j'aime beaucoup l'espace IV , bon si le choix de la sécurité s'avère de prendre le 1.9L pourquoi pas mais j'ai entendu dire que son moteur était trop juste , je ne suis pas un adepte de la vitesse en voiture j'ai la moto pour les sensations , mais pourvoir dépasser un camion sur nationale en toute sécurité est un critère important à mes yeux , et pour cause ayant eu une 2Cv j'ai tenté une fois de dépasser un camion , j'étais élancé et j'avais une bonne marge , mais subitement un vent de face m'a fait ralentir du coup j'ai du couper l'élan et repasser derrière le camion ! .
Bon je ne pense pas que le 1.9L dci soit comparable loin de là même , quand est il réellement .

si tu ecoute celui qui a le 1.9, il te dira que c'est suffisant, celui qui a le 2.2 te dira que le 1.9 est poussif, celui qui a le 3.0dci que les 180 bourrins c'est le minimum. (n'ecoute pas les possesseurs de modeles essences, ils te diront que le mazout c'est pas bien )

ceux qui ont un 2.0dci te diront que le reste des diesels c'est de la merde (ils ont surement raison )

a mon avis, il serait preferable de s'orienter vers un 2.0dci avec un peu de kilometres... mais beaucoup de tranquilité.

Merci Fab pour ton aide .

Bon je vais essayer le 1.9dci pour me faire une idée de son réel potentiel sur route , histoire de juger par moi même de son comportement routier ! .
Avec mon budget limité à 6.000€ max je ne pourrais pas toucher le 2.0dci , ou alors il faudrait que je dise à ma femme que sa futur C3 lui passera sous le nez , et là je ne sais pas pourquoi mais je sens qu'elle ne sera pas contente mais pas contente du tout .
Donc pour le moment je me limite aux diesels d'avant 2005 , je verrais plus tard pour passer au 2.0dci ! .

remarque, le poids de ta remorque avec 1,2 ou 3 motos ne derait pas etre trés lourde (1 tonne max?)

j'ais vu beaucoup a une epoque des espaces 4 chassis long en 1.9dci sur la route des vacances chargés jusqu'au toit.... donc

Donc reste à essayer , finalement le choix de la "sécurité l'emporte" , enfin reste à essayer , ce que je ferais en septembre ! .

[quote="Smaug";p="128613"]Donc reste à essayer , finalement le choix de la "sécurité l'emporte" , enfin reste à essayer , ce que je ferais en septembre ! .[/quote]
Surtout, ta voiture sera surement d'occase donc elle aura vécu avant ton ère... mais comment aura t'elle vécu ? Mystère....
Donc oui, l'option prière est à prendre en compte.... navré...

Effectivement Guigui37 , les nouveaux diesel n'ont plus besoin de préchauffer ou voir très peu , les gens pensent que du coup ils peuvent partir à froid sans se soucier de la mécanique , et je le constate tout les matins , étant livreur je vois les gens démarrer et partir nerveusement !!! .
Avant avec le préchauffage , les gens avaient en tête qu'il fallait faire chauffer le moteur , et maintenant non , c'est peut être un rapprochement un peu rapide mais c'est ce que je pense ! .

De plus ayant passé mon permis moto assez tard , donc code à repasser , le moniteur de l'auto école a dit sur une série qui avait un rapport sur le fait de faire chauffer le moteur , qu'aujourd'hui les nouveaux diesels n'avaient plus besoin d'attendre pour être chauffer qu'on pouvait partir directement sans problème , du coup les élèves de tout age pensent la même chose ! . Ce que je suppose plus haut devient du coup plus cohérent !!! .

Bon bien sur après il y a l'entretien , mais on peut savoir si cela a été fait ! .

Après avoir lu tout le forum sur l'espace IV , je suis en train de réfléchir et j'hésite avec un 2L turbo , j'ai eu une 21 2L turbo et ce moteur est vraiment très robuste je n'ai jamais eu la moindre chose à redire sur cette voiture ! .

Je vais tout étudier , dci , essence avec E85 ou sans et voir si je ne pourrais pas modifier quelques déplacements et ne pas excéder 20.000km par an , je vais bien y réfléchir mais chose de sur se sera un espace IV ! .

J'ai lu tes péripéties avec ton espace , c'est vrai que ça fait réfléchir ! .

Bah... si il ne retombe pas en panne j'en serai globalement content, même avec la tuille que j'ai eu, car c'est vraiment un engin sympa....
Je pense que j'en reprendrai un après celui là... mazout en 2.0 ou 3.5 V6 suivant l'usage que j'en aurai....
Je voulait le 3.5 V6, mais mon entourage m'avait dissuadé... "trop cher"... alors qu'à l'achat (occase) ca coute une broutille (dès que ca a quelques années) et que c'est indestructible.... revendu une broutille à son tours....

Et je te comprends , c'est un sacré véhicule , j'ai beau chercher je ne vois aucune comparaison ailleurs , je ne l'ai pas encore essayé mais je ne doute pas que de l'essayer sera l'adopter ! .

En effet le 3.5v6 n'est pas cher à l'achat , au final à la revente on s'y retrouve car acheté pas cher et revendu pas cher , on parle de décote à la revente pour les diesels , mais au final un essence acheté pas cher ne perdra pas tant que ça non plus ( en occase bien sur ) ! .

Pour ma part j'ai trouvé ça , j'ai prit contact avec le vendeur , même si mon achat est prévu en septembre ce que j'ai expliqué au vendeur ! .
Je pense l'avoir , car ça ne se vend pas si bien que ça , enfin pour le coup je l'espère , si j'ai des déplacements à faire je vais garder ma 605 2.5 srdt , elle tractera des motos sans problème avec ses 130ch ! .

Voici le lien
http://www.leboncoin.fr/voitures/121726232.htm ! .

J'espère avoir une réponse du vendeur , p eut être est il d'ailleurs sur ce forum

[quote="Smaug";p="128795"]
http://www.leboncoin.fr/voitures/121726232.htm [/quote]

moteur changé a 110 000km (pourtant c'est pas un 2.2dci ). pour quelle raison, tu lui a demandé? c'est une premiere main?

[quote="fab";p="128801"][quote="Smaug";p="128795"]
http://www.leboncoin.fr/voitures/121726232.htm [/quote]

moteur changé a 110 000km (pourtant c'est pas un 2.2dci ). pour quelle raison, tu lui a demandé? c'est une premiere main?[/quote]Oui bonne remarque , j'attends de voir qu'il me réponde à savoir s'il est vendu , car certaines personnes mettent en vente des véhicules ou autre , et une fois vendu ne prennent même pas la peine de supprimer leurs annonces .
Une fois que le premier contact sera établi , je pourrais lui poser tout un tas de questions ! .
Pas la peine de préciser que je ne l'ai pas appelé , mais si pas de réponse de sa part d'ici quelques jours , je vais l'appeler pour savoir ce qu'il en est ! .

.... si on retient la durée de vie du premier moteur , tu peux donc encore espérer faire 20000 kms avec le second

Oui pas faux , bon de toute façon je n'ai eu aucune réponse du vendeur , je vais l'appeler aujourd'hui pour savoir s'il est vendue ou non ! .

Il y a une piste que je n'ai pas encore creusé , aux enchères il y a quelques fois des espaces IV et je sais également que pour un véhicule de moins de 10 ans ( si je ne me trompe pas ) on peut souscrire une garantie d'1an pour une centaine d'euros ! .
Alors certes aux enchères on ne peut pas essayer les véhicules sur route , on peut quand même les faire démarrer et y faire le tour , de toute façon un espace IV diesel étant la loterie docn même un essai sur route ne serait pas capitale !!! .


Je vais voir ça également !

Attention à la garantie pour 100 euros : elle ne garantira que ce qui ne casse jamais
Une garantie qui garanti çà existe mais c'est beaucoup plus cher !

+1 avec Pilou
Voir les clauses du contrat

Pour la garantie Pilou29 , étant déjà aller sur le site en question à Martillac , normalement la garantie concerne , moteur , boite de vitesse et turbo , mais effectivement n'ayant jamais souscrit chez eux il doit y avoir des conditions , je sais qu'il y a des périodes 3 , 6 ou 12mois , peut être que 100€ concerne une garantie de 3 mois !!! .

Je vais aller , pour me renseigner

Salut à tous ,

bon j'apporte des précisions , j'ai eu contact avec le vendeur de l'espace IV 2.0L turbo il était en vacance il ne m'a donc répondu qu'à son retour , et moi je suis parti en vacance juste après (retour hier soir) ! .

L'espace a eu le moteur changé suite à la casse de 2 segments cette casse a eu lieu à 175.000km , le proprio de l'espace actuel a donc trouvé un moteur d'occasion ayant 75.000km , il a fait changer par renault moteur , boite et turbo il en a eu pour 5.000€ facture disponible , il a parcouru depuis le changement 15.000km .
De plus il me fournit avec le véhicule le carnet d'entretien depuis la mise en circulation de celui ci , donc l'achat sera fait début septembre soit le 8 ou le week-end suivant ! .

Je vais donc prochainement être officiellement détenteur d'un espace IV ! .


Une question vient à moi , est-ce une casse fréquente car pour ma part c'est la première fois que j'entends cela !!! ?

voici en avant première quelques photos






Je suis impatient de l'avoir , enfin plus que 15J maxi à attendre , ça va être long tout de même !!!

[quote="Smaug";p="130140"]Salut à tous ,
.............
Une question vient à moi , est-ce une casse fréquente car pour ma part c'est la première fois que j'entends cela !!! ?[/quote]
...... ICI par exemple