DE NOUVEAUX EN PANNE !!HELP

[etiray]

bonsoir a tous
voila depuis une petite semaine des le premier demarrage au matin, j'ai mon compteur qui fait sapin de noel s'eclaire et se rallume et le point rouge de l'anti demarrage reste fixe , cela varie des jours quelques secondes et d'autres plusieurs minutes,
mais vendredi soir plus moyen de remettre le vehicule en route ,je fais un reset des caculateurs,
je lis quelques messages sur le forum et je prends la decision de changer le capteur pmh ainsi que le cablage (75 euros ) et rien j'ai les boules
avez vous une solution a mon probleme car j'ai absolument besoin de mon espace la semaine prochaine
merci a tous
etienne

[EAime]

[quote="etiray";p="130671"]bonsoir a tous
voila depuis une petite semaine des le premier demarrage au matin, j'ai mon compteur qui fait sapin de noel s'eclaire et se rallume et le point rouge de l'anti demarrage reste fixe , cela varie des jours quelques secondes et d'autres plusieurs minutes,
mais vendredi soir plus moyen de remettre le vehicule en route ,je fais un reset des caculateurs,
je lis quelques messages sur le forum et je prends la decision de changer le capteur pmh ainsi que le cablage (75 euros ) et rien j'ai les boules
avez vous une solution a mon probleme car j'ai absolument besoin de mon espace la semaine prochaine
merci a tous
etienne[/quote]

Bonsoir Etienne,

Ca sent le manque d'alimentation électrique, tout ça... Batterie fatiguée, ou alternateur qui ne charge plus assez...

[etiray]

bonsoir
oublie de dire nouvelle batterie de 2 mois
mais pendant la semaine demarrage facile sans aucun probleme!

[Jedge]

et la tension à la batterie moteur en route est à combien ?

[etiray]

bonjour a tous
difficile de tester car elle ne demarre pas
bonne journee
etienne

[etiray]

bonjour a tous
personne a une idee pour me depanner?
etienne

[oliv_77]

quels sont les symptomes ?
le demarreur tourne ?
il faudrait tester avec une autre batterie !
entends tu ma pompe à essence quand tu mets le contact ?

[pub2n]

Bonjour
Sans ta tension de batterie à froid et quand tu mets le contact , pas plus avancé
Vérifie les cosses de ta batterie (oxydation dans la cosse véhicule ... vécu )
Il nous reste sinon le B2I ou le TDB ... il y a eu un (des sujets) sujet la dessus (sapin de noël et voyant antidémarrage reste allumé )
As tu essayé avec les deux jeux de clé
@+

[etiray]

bonsoir a tous
voila malgres que je me suis fait operer d'une hernie ombilicale ce debut de semaine ,donc je ne sait pas me bouger comme je veux,
j'ai les boules que l'espace ne demarre pas!
je viens de regarder avec le fils , je viens de remarquer que je n'entend pas le relais de la pompe a essence lors de la mise du contact
ou se trouve le relais , ou fusible de celle ci
si vous avez un schema je suis preneur
merci a tous
etienne
ps je n'ai rien trouve dans la section recherche

[Pilou29]

Etienne : tu ne donnes pas la tension de ta batterie, en l'état.
Elle est peut être (surement) vide ou HS ! Essaye déjà de démarrer avec une autre batterie.

[etiray]

bonsoir a tous
voila je viens de mettre en route avec un booster et toujours rien ,
tension mesuree de 14.1 v donc normal
je voudrais savoir si il faut respecter le raccordement du capteur pmh car (bus ) ou je,dis peut etre une betisse
pourriez vous me dire si j'ai inverse le raccordement du capteur le probleme de demarrage serait il la
merci de vos reponses
etienne

[etiray]

bonjour a tous
alors personne na une idee sur ma panne!
des demain elle part chez renault pour faire un devis
merci a tous de vos reactions
etienne

[gwenTXE]

[quote="etiray";p="130799"]bonsoir a tous
voila je viens de mettre en route avec un booster et toujours rien ,
tension mesuree de 14.1 v donc normal
je voudrais savoir si il faut respecter le raccordement du capteur pmh car (bus ) ou je,dis peut etre une betisse
pourriez vous me dire si j'ai inverse le raccordement du capteur le probleme de demarrage serait il la
merci de vos reponses
etienne[/quote]

Slt,
Toujours rien = moteur qui tourne ou rien ?
Oui il faut respecter une position
A tout hasard,si t'entends pas la pompe a essence, as tu regardé le capteur inertie et sa connection ?
Je penses que tu avais qu'un probleme de batterie a la base (ou de masse)

[etiray]

slt
qu'est ce ue le capteur d'inertie
ou se trouve t il
merci de ta reponse
etienne

[pub2n]

Salut Etienne

C'est ceci :

[fullalbumimg]4400[/fullalbumimg]

Il est rouge ici, mais est surement noir chez toi.
Il est du coté passager dans le compartiment moteur
Appuies dessus pour le réamorcer
@+

[etiray]

bonsoir
merci je regarde demain merci du renseignement , mais sur un f4r
il y est ou pas
etienne

[pub2n]

Il existe sur tous les blocs depuis 1996 ... règlementation oblige . Et il doit être dans le même coin sur le tien ; même en F4R

[EAime]

Bonsoir Etienne,


De mémoire, c'est un capteur qui se déclenche en cas de choc (coupure de l'alimentation en carburant).

Utile en cas de gros choc frontal, par exemple !

[pontiac]

Salut,

[quote="EAime";p="131025"]De mémoire, c'est un capteur qui se déclenche en cas de choc (coupure de l'alimentation en carburant)[/quote]

Avec l'age ce capteur devient assez sensible... une descente de trottoir peut le faire déclencher !!...

Pour preuve : Eu le cas sur un V6 8s que le gars n'arrivait plus a démarrer suite a un calage... dû a sa sortie du garage un peu trop rapide ce jours là = marche de 10cm... ( lui ai pas dit mais j'étais certain de la panne... je sais c'est voyou.. ), une fois à la maison en ré-enclenchant le capteur, le moteur est parti au 1/4 de tour !...

[etiray]

bonjour a tous
voila j'ai fait appel a mon assistance depannage et voila le verdict
pas d'alimentation au calculateur, pas vu de detecteur de choc
elle part chez renault dans la journee
je vous tiens au courant
a +
etienne

[etiray]

bonjour a tous
voila elle est reparee c'etait une coupure de fil dans l'alimentation du calculateur,recherche de panne,
2 heures de mo et une facture de 112.18 euros
c'estbeaucoup mieux qu'un b2i
bonne soiree a tous
etienne

[pub2n]

Merci du retour Etienne, bonne route avec ton III

[etiray]

bonjour a tous
voila de nouveaux en panne enfin elle demarre mais plus de verrouillage et le tableau de bord fait sapin de noel!!
j'ai les boules
je retel au garage et il me dit , faute du depanneur car mit bouster pour essayer de demarrer , et lui , la voiture est arrivee batterie a plat, il faut qu'il m'explique!!
donc je suis sont resonnement , voiture qui demarre apres la reparation , il ne regarde pas plus loin alors que la valise est dessus , le temoin d'airbag est toujours allume , malgres que la reparation du cablage des sieges est fait, il se fou de ma g''''l!!!!
rdv vendredi de la semaine prochaine , mais surement tableau de bors hs
que de bonne nouvelles 978 euros tvac(rien que la piece)
faut il changer le b2i en meme temps ou pas
merci du retour
etienne

[pub2n]

M... alors
Juste une question ... comment a t il fait pour savoir qui du TDB ou du B2I foire ... je serai bien curieux ... car une chance sur deux qu'il te dise qu'il faille aussi le B2I.
Le plus simple est de voir avec Pontiac s'il n'a pas une collection complète TDB + B2I + clé ... ce sera surement moins cher

[etiray]

re
merci de ta reponse
javais vu aussi minedor ou cotroliaauto (reparation de modules electronique etc)
vais demander a pontiac si il a quelque chose pour moi
merci etienne