pompe a vide
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- lucifer1972
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pompe a vide
Salut a tous,
Pour remonter mon moteur, on m'a donner un arbre a came tout neuf renault, renforcé!!
Le soucis est qu'au bout il y a la pome a vide, et l'annee de sortie de mon espace il y a 2 models...
A gauche, celle qui etait monté sur mon espace a droite le neuf
Ma question est ou trouver une pompe a vide j'ai chercher sur le web mais rien
Et ensuite puis je aller chez un tourneur fraiseur pour usiner mon arbre a came comme l'ancien??
Que me conseillez vous??
Pour remonter mon moteur, on m'a donner un arbre a came tout neuf renault, renforcé!!
Le soucis est qu'au bout il y a la pome a vide, et l'annee de sortie de mon espace il y a 2 models...
A gauche, celle qui etait monté sur mon espace a droite le neuf
Ma question est ou trouver une pompe a vide j'ai chercher sur le web mais rien
Et ensuite puis je aller chez un tourneur fraiseur pour usiner mon arbre a came comme l'ancien??
Que me conseillez vous??
Espace 3 2,2TD de 1998 250 000KM CLIM DA FC
TDB E2
Moteur G8T716
Une R21 1991 D
Une 2CV orange 1979
Une twingo premiere génération 04/93 moteur c3g 50 000KM
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- TheStone
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- Année : 1988
- : : :
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Re: pompe a vide
.... même ICI
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- lucifer1972
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Re: pompe a vide
J'ai deja regarder mais je ne sais pas si c'est le meme models...
J'ai envoyé un mail
Merci
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Merci
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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Re: pompe a vide
[quote="lucifer1972";p="131607"]Le soucis est qu'au bout il y a la pome a vide, et l'annee de sortie de mon espace il y a 2 models... [/quote]
Salut,
QUI t'as dit çà c'est nouveau cela vient de sortir ?... il n'y qu'un modèle sur le '98... de plus les 714, 716, 760, ont d'ailleurs les mêmes AAC
Il est fait pour un autre G8T... le diaphragme de distribution est le même que le tien ? il suffit qu'il y est quelques ° pour que moteur tourne ensuite comme une patate...
[quote="TheStone";p="131608"] .... même ICI [/quote]
Merci d'avoir pensé à la boutique.. mais il n'y a pas du tout....
A la moindre trace d'usure la benne !!..
Salut,
QUI t'as dit çà c'est nouveau cela vient de sortir ?... il n'y qu'un modèle sur le '98... de plus les 714, 716, 760, ont d'ailleurs les mêmes AAC
Il est fait pour un autre G8T... le diaphragme de distribution est le même que le tien ? il suffit qu'il y est quelques ° pour que moteur tourne ensuite comme une patate...
[quote="TheStone";p="131608"] .... même ICI [/quote]
Merci d'avoir pensé à la boutique.. mais il n'y a pas du tout....
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
- lucifer1972
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Re: pompe a vide
C'est mon oncle, il est chef d'atelier chez renault en normandie, c'est un AAC de laguna,
Pour l'histoire la gendarmerie doit laisser tourner les moteur au ralenti pour faire fonctionner les radars embarqués, de ce fais les AAC s'usaient a une vitesse folle, c'est pour ca que renault a fais ces AAC renforcé pour la gendarmerie.
Je lui ai demander de voir si il trouve la pompe a vide qui va avec
Pour l'histoire la gendarmerie doit laisser tourner les moteur au ralenti pour faire fonctionner les radars embarqués, de ce fais les AAC s'usaient a une vitesse folle, c'est pour ca que renault a fais ces AAC renforcé pour la gendarmerie.
Je lui ai demander de voir si il trouve la pompe a vide qui va avec
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Re: pompe a vide
.... intéressant ton circuit d'approvisionnement, tu vas avoir un moteur militarisé
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Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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- Année : 1999
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Bonjour
C'est un arbre à came de 2.2 D atmosphérique de Laguna, je confirme les dires de Pontiac , car la pompe à vide est sur une courroie sur ces blocs.
Sur tous les 2.2 D turbo compressé, il est comme sur l'Espace ... j'ai assez épluche le problème lors de changement de moteur pour le savoir
Au pire, si la longueur le permet, tu pourras faire usiner le bout pour qu'il reçoive ta pompe à vide , mais ce n'est pas gagner
C'est un arbre à came de 2.2 D atmosphérique de Laguna, je confirme les dires de Pontiac , car la pompe à vide est sur une courroie sur ces blocs.
Sur tous les 2.2 D turbo compressé, il est comme sur l'Espace ... j'ai assez épluche le problème lors de changement de moteur pour le savoir
Au pire, si la longueur le permet, tu pourras faire usiner le bout pour qu'il reçoive ta pompe à vide , mais ce n'est pas gagner
- lucifer1972
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Apres pas mal de recherche sur le net, je pense que tu as raison, au bout de l'arbre a came, il y a une autre poulie qui s'y mets et donc une poulie 2,2d et pas TD
Je me renseigne savoir si un bon tourneur peut faire quelque chose
Merci les amis
Je me renseigne savoir si un bon tourneur peut faire quelque chose
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Re: pompe a vide
.... un bon tourneur/fraiseur ... et avec de très bons outils et un bon croquis avec les bonnes dimensions
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