Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Eh bien voilà, je suis enfin arrivé à bout de ma réparation de chauffage, et vraiment ça change la vie (après 2 ans sans chauffage... à cause d'une fuite du radiateur d'habitacle). Alors pour fêter ça, je vous poste un petit reportage photos du démontage du tableau de bord. C'est un vrai challenge ! Il faut beaucoup de temps, de calme, de méthode... et de perspicacité !
Mais en gros, le descriptif des opérations dans la RTA est fiable, si ce n'est qu'il n'est pas nécessaire de démonter le support de la colonne de direction.
Les photos ne sont vraiment pas géniales, souvent floues, mais je n'ai que ça (et je ne vais pas tout redémonter pour en prendre de meilleures, quand-même...).

Il y a beaucoup de choses à démonter, y compris des faisceaux électriques, et beaucoup de vis. Du coup, pour ne pas me planter au remontage, j'ai marqué au stylo "blanco" (de bureau) les connecteurs et les prises desquels je les déconnectais. Quant aux vis, je les remettais le plus souvent dans leur filetage une fois la pièce démontée.

Quand on démonte un Espace de 21 ans d'âge, qui traine ses guêtres à la campagne, je ne vous dit pas l'état de saleté du truc..., dans les recoins, derrière, dessous... J'ai passé presqu'une journée à tout nettoyer avant de remonter !

Bref, voici les photos :

(Ah oui, pour les petits malins qui auraient remarqué que l'heure affichée sur les photos défile en sens inverse, c'est que je les ai prises au remontage... en fait...)

On démonte la console centrale avec les deux garnitures qui longent le dessous du tableau de bord (des vis sont cachées derrière les garnitures de pieds)

...

...

...

Pffffiou ! Ouf ! Pour poster autant de photos, il faut aussi de la patience et de l'obstination ! (tellement ça rame, le site...)
Allez, bon courage à ceux qui se lanceront dans l'aventure...

merci pour le tuto, ça me fait de bons souvenirs...

(voir le 42 démonté)

hi all

y a moyen de remettre les photos ? merci bien

C'est fait,
J'ai tous les fichiers joints, mais ça prend du temps de les réaffecter

salut spproust , tu est un chef , merci

PS j'ai aussi un site web et je comprend le travail que ca te demande

bon courage

Ca tombe pil poil, je dois changer le miens, merci pour ce reportage !

Mais heu... Faut démonter tout ca ????

Eeeeeeeeeh oui......
Bon courage !

salut a toi l'ami
juste pour savoir si tu as trouver le remede de la ventilation centrale qui nous donne que de l'air frais (pas top en hiver)
pour info , moi j'aimerai bien avoir de l'air chaud

Oui et non ! J'ai pas de remède mais j'ai l'explication : sur un autre post, on m'a confirmé que c'était normal, c'est la conception du bloc chauffage qui veut ça. Bizarre ! Je vois pas quel intérêt il y avait à prévoir le système comme ça... Surtout que quand le truc a vieilli, les joints des clapets partent en poussière, et même fermés, un peu d'air froid passe.
Mais quand on a connu l'Espace sans chauffage, on s'en contente très bien !!!

oui , c'est vrai , mais bon , en quoi cela peux nous aider , surtout l'hiver a -5° ou -10° , c'est vraiment pas tres agreable

Je n'en suis pas sûr, mais il me semble avoir lu qq part ici qu'en placant le volet pour avoir l'air chaud en bas (aux pieds), ca fermait le volet central donc plus d'air froid (à vérifier donc)

D'après moi, il n'y a rien à faire car en regardant de près le bloc chauffage, on voit que le conduit qui arrive aux aérateurs centraux est en prise direct avec le ventilateur. Donc quelque soit la position du sélecteur de chauffage, l'air (froid) est envoyé vers les aérateurs centraux de la même manière. Les seuls clapets que l'on peut fermer sont ceux des bouches de sortie.

espace40 a écrit :oui , c'est vrai , mais bon , en quoi cela peux nous aider , surtout l'hiver a -5° ou -10° , c'est vraiment pas tres agreable

.... pas d'accord avec toi
.... si les clapets des 2 bouches centrales de la ventilation fonctionnent bien, comme sur le mien , je ne vois pas où est le problème .... bien au contraire c'est trés pratique et vivifiant de pouvoir obtenir ponctuellement un peu d'air frais dans un habitacle surchauffé et pollué sans avoir à ouvrir les vitres

excellent reportage photo pour les passionnés d'espace comme je suis, merci

je constate qu'un "tuyau" relie ta prise d'air moteur au ventilo......je suis étonné....
moi c'est une sorte de boite avec un clapet motorisé......je ne vois pas ça sur tes photos....

emmanuel930 a écrit :excellent reportage photo pour les passionnés d'espace comme je suis, merci

je constaque qu'un "tuyau" relie ta prise d'air moteur au ventilo......je suis étonné....
moi c'est une sorte de boite avec un clapet motorisé......je ne vois pas ça sur tes photos....

Tout simplement parce que tu as l'option "Recyclage d'air"... pas celui de Vens84...

emmanuel930 a écrit :excellent reportage photo pour les passionnés d'espace comme je suis, merci

je constaque qu'un "tuyau" relie ta prise d'air moteur au ventilo....

.... le "tuyau" relie le ventilo à l'air extérieur, pas à une prise d'air moteur

TheStone a écrit :

emmanuel930 a écrit :excellent reportage photo pour les passionnés d'espace comme je suis, merci
je constaque qu'un "tuyau" relie ta prise d'air moteur au ventilo....

.... le "tuyau" relie le ventilo à l'air extérieur, pas à une prise d'air moteur

TheStone a écrit :

emmanuel930 a écrit :excellent reportage photo pour les passionnés d'espace comme je suis, merci

je constaque qu'un "tuyau" relie ta prise d'air moteur au ventilo....

.... le "tuyau" relie le ventilo à l'air extérieur, pas à une prise d'air moteur

je me suis mal exprimé, c'est juste......je voulais dire à une prise d'air qui provient de l'habitacle moteur.....dans les faits, par les ouvertures sur la garniture "plastique", visible juste sous le pare-brise....

pontiac a écrit :

emmanuel930 a écrit :excellent reportage photo pour les passionnés d'espace comme je suis, merci

je constaque qu'un "tuyau" relie ta prise d'air moteur au ventilo......je suis étonné....
moi c'est une sorte de boite avec un clapet motorisé......je ne vois pas ça sur tes photos....

Tout simplement parce que tu as l'option "Recyclage d'air"... pas celui de Vens84...

Hannnnn ok....c'est l'option recyclage d'air.....
merci de ta précision pontiac

emmanuel930 a écrit : Hannnnn ok....c'est l'option recyclage d'air.....
merci de ta précision pontiac

En fait tu dois avoir sur la console centrale un inter avec 3 flèches formant un cercle avec un point rouge en dessous... c'est lui qui commande le recyclage...