Au secour!!!!! Problème d'essui glace.

[SNOPGT]

Bonjour,

Alors après recherche et ne trouvant pas de réponse, je vous expose mon problème.

-A l’achat de mon espace le lave glace ne fonctionné pas, je n’ai pas regardé mais la n’est pas le problème,

-Ensuite plus de temporisateur sur les essuies glace pendant 2 ou 3 jours.Tout redevient normal pendant 1 mois environs

-Puis nous attaquons le plus bizarre je mets le contacte et la les essuies glace fonctionne en continue malgré qu’il soit sur la position arrêté et plus de temporisateur. Donc dans un premier temps je pense à un problème de commodo, je le change et toujours pareil, donc ce n’est pas le commodo. Mais en changeant le commodo j’ai entendu un claquement dans la boite à gant.

-Suite a ce bruit je change la centrale de temporisation qui ce trouve dans la boite a gant mais toujours pareil sauf que maintenant mais les essuies glace fonctionne en vitesse simple sur les positions arrêté et temporisé et s’arrête la ou il ce trouve sur la position continue et rapide.

Ma question est simple, quelqu’un a-t-il déjà eu ce genre de problème et comment y remédié ?

D’avance merci pour votre aide

[BUBU]

Voici une réponse trouvée ici qui peut t'aider :

http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/#25

"Essuie glace le fusible claque:

Le changer, s'il répète, débrancher le moteur et voir. S'il pète encore, débrancher le relais de commande temporisé. Sur la platine relais / fusible, celui vers vous à gauche, les connecteurs étant sur le coté droit. Si les connecteurs sont sur le coté gauche, le relais est en haut à droite. S'il ne pète plus, c'est gagné, changé ce relais spéciale tempo par le même modèle. (Trouvé suite télédépannage).

Si non, décrocher une rotule de commande de la tringlerie vers le moteur et faite fonctionner les essuies glaces à la main après les avoir levé du pare-brise. Si c'est dur, nettoyez les axes des bras de balais : la graisse durcit et se mélange avec de la cochonnerie ce qui bloque l'ensemble, freine le moteur et le fusible claque ! (pour ce dernier point, merci à Jean Baptiste pour l'info)."

[SNOPGT]

J'ai déjà regardé cette page et je n'est pas trouvé de réponse.

Tout mes fusible son OK, le gros souci c'est que sa fonctionne a l'envers.

[Pilou29]

Il y a 2 alim en +12v sur un moteur d'essuie glace
- +12v après contact et commandé par le commodo, c'est lui qui fait fonctionner les EG
- +12v après contact : c'est ce qui permet de ramener l'EG en position repos quand tu arrêtes les EG par le commodo.

A voir :
le relais temporisateur
le branchement du moteur, s'il n' a pas inversion
l'état de la piste en cuivre sur le moteur qui permet le retour
en fait suivre le jus avec un bon multimètre !

[nikita]

Controle le fusible de l'autoradio n°7 (cf http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/ ... chemas.htm ), j'ai eu le même genre de souccis et ça venait de là.

Regarde mon post ci dessous.

http://passion-espace-club.com/viewtopi ... =7&t=16455