Espace III Probleme BVA
Modérateur : Equipe du site
Espace III Probleme BVA
Bonjour, mon père a un Renault Espace 3 2.0 16V année 2000.
La boite se rétrograde brutalement en 3 eme avec une forme de zigzag sur tableau la voiture perd de la puissance, dans le garage Renault il savent pas quoi faire.
Quelle peut être la problème?
On habite dans la Loire, est-ce qu'il y a des spécialistes boite automatique dans la Loire ou Rhone-Alpes?
Merci d'avance.
La boite se rétrograde brutalement en 3 eme avec une forme de zigzag sur tableau la voiture perd de la puissance, dans le garage Renault il savent pas quoi faire.
Quelle peut être la problème?
On habite dans la Loire, est-ce qu'il y a des spécialistes boite automatique dans la Loire ou Rhone-Alpes?
Merci d'avance.
- Pilou29
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Re: Espace III Probleme BVA
Le modérateur est vraiment de très bonne humeur aujourd'hui !
Normalement c'est verrouillage direct.
Mais comme tu es en peine avec un espace automatique je te conseille de lire les différents posts qui traitent du sujet.
Pour çà tu as lu et tu as du remarquer qu'il existe une fonction recherche à utiliser sans modération !
Et n'oublie pas ta signature et ta présentation !
Bon pour faire bref : combien de km, la boite a t elle déjà été vidangée ?
Ce que tu décris est la mise en mode dégradé de la boite : passage en 3 ème et défaut au tableau de bord.
Pour quelles raisons ? il y a plein de raisons, huile usée, surchauffe de la boite, problèmes électroniques, ...
Une bonne vidange peut peut être encore la sauver mais ne te fait pas trop d'illusions.
Je te conseille de parcourir l'excellent site http://www.sosboiteauto.fr tu y trouveras une mine de renseignements utiles.
Attention, le modo a épuisé son stock d'amabilité du jour !
Normalement c'est verrouillage direct.
Mais comme tu es en peine avec un espace automatique je te conseille de lire les différents posts qui traitent du sujet.
Pour çà tu as lu et tu as du remarquer qu'il existe une fonction recherche à utiliser sans modération !
Et n'oublie pas ta signature et ta présentation !
Bon pour faire bref : combien de km, la boite a t elle déjà été vidangée ?
Ce que tu décris est la mise en mode dégradé de la boite : passage en 3 ème et défaut au tableau de bord.
Pour quelles raisons ? il y a plein de raisons, huile usée, surchauffe de la boite, problèmes électroniques, ...
Une bonne vidange peut peut être encore la sauver mais ne te fait pas trop d'illusions.
Je te conseille de parcourir l'excellent site http://www.sosboiteauto.fr tu y trouveras une mine de renseignements utiles.
Attention, le modo a épuisé son stock d'amabilité du jour !
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
Re: Espace III Probleme BVA
Bonjour, je m'appelle Denis, comme j'ai déjà marqué c'est la voiture de mon père, il a un Espace 3 2.0 16V 140 ch de 2000 qui a 210 000 kms.
La boite de vitesse a été changé 2 fois par garage Renault. La voiture a une problème avec BVA, quant elle est froide, la boite se rétrograde brutalement en 3 eme et sur tableau il une zigzag. Il faut s'arrêter et atteindre le moteur, mais la problème peut apparaître 5-6 fois par trajet. La voiture reste toujours sur la 2eme et 3 eme vitesse.
La boite(la nouvelle) a été vidangé une fois par garage Renault.
Je sais qu'il existe des spécialistes de BVA, mais on a pas encore trouver dans notre région. On habite dans la Loire.
Peut-être quelle qu'un connait un spécialiste dans cette région?
J'ai déjà utilisé la fonction de recherche, mais je n'ai pas trouver la solution.
Je suis déjà allé au http://www.sosboiteauto.fr, mais j'ai pas trouvé une pages d'inscription, sans ça je peut pas voir les pages.
Merci d'avance.
La boite de vitesse a été changé 2 fois par garage Renault. La voiture a une problème avec BVA, quant elle est froide, la boite se rétrograde brutalement en 3 eme et sur tableau il une zigzag. Il faut s'arrêter et atteindre le moteur, mais la problème peut apparaître 5-6 fois par trajet. La voiture reste toujours sur la 2eme et 3 eme vitesse.
La boite(la nouvelle) a été vidangé une fois par garage Renault.
Je sais qu'il existe des spécialistes de BVA, mais on a pas encore trouver dans notre région. On habite dans la Loire.
Peut-être quelle qu'un connait un spécialiste dans cette région?
J'ai déjà utilisé la fonction de recherche, mais je n'ai pas trouver la solution.
Je suis déjà allé au http://www.sosboiteauto.fr, mais j'ai pas trouvé une pages d'inscription, sans ça je peut pas voir les pages.
Merci d'avance.
- oliv_77
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Re: Espace III Probleme BVA
c'est vrai que c'est bizarre leur histoire !titanius a écrit : Je suis déjà allé au http://www.sosboiteauto.fr, mais j'ai pas trouvé une pages d'inscription, sans ça je peut pas voir les pages.
Merci d'avance.
pas d'acces pour s'enregistrer ! et pas de lecture sans enregistrement !!! ( entre nous à méditer de notre coté )
- tourge
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Re: Espace III Probleme BVA
Je confirme, je viens de le visiter.
Pas de possibilité de s'inscrire, pas de lecture sans enregistrement
pas de possibilité de joindre quelqu'un
Bizarre non !!!
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Bizarre non !!!
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
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AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
- EAime
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Re: Espace III Probleme BVA
Bonjour,
Effectivement, c'est bizarre !!!
Ta panne sent une connexion électrique défaillante, ou un problème d'électrovanne encrassée.
Tu dis que la boite a été changée 2 fois ????? Surprenant quand même que la même panne survienne à chaque fois, d'où mon impressin concernant les connexions. Ca peut être aussi le capteur PMH encrassé qui donne ses informations avec une milliseconde de retard vers le calculateur et fausse la réaction de la BVA...
Un des administrateurs se nomme Potter, et il évolue aussi souvent sur planete-renault. Envoie-lui un MP à partir de là !!!
Sinon, quel est le kilométrage de la voiture ? La mienne a plus de 180 000 km, la boite est vidangée régulièrement, et les passages sont aussi doux qu'au premier jour !!!
Inscris-toi néanmoins sur le site, tu auras l'entretien d'une Mégane 1.6 16v BVA (même boite) et d'autres sujets identiques !
C'est par leur intermédiaire que j'ai trouvé le mode d'emploi de la vidange de la boite, et cela me fait faire de sacré économies, d'autant plus que les techniciens du losange ne connaissent rien à ce produit !!!!
@ + !!!
Effectivement, c'est bizarre !!!
Ta panne sent une connexion électrique défaillante, ou un problème d'électrovanne encrassée.
Tu dis que la boite a été changée 2 fois ????? Surprenant quand même que la même panne survienne à chaque fois, d'où mon impressin concernant les connexions. Ca peut être aussi le capteur PMH encrassé qui donne ses informations avec une milliseconde de retard vers le calculateur et fausse la réaction de la BVA...
Un des administrateurs se nomme Potter, et il évolue aussi souvent sur planete-renault. Envoie-lui un MP à partir de là !!!
Sinon, quel est le kilométrage de la voiture ? La mienne a plus de 180 000 km, la boite est vidangée régulièrement, et les passages sont aussi doux qu'au premier jour !!!
Inscris-toi néanmoins sur le site, tu auras l'entretien d'une Mégane 1.6 16v BVA (même boite) et d'autres sujets identiques !
C'est par leur intermédiaire que j'ai trouvé le mode d'emploi de la vidange de la boite, et cela me fait faire de sacré économies, d'autant plus que les techniciens du losange ne connaissent rien à ce produit !!!!
@ + !!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- pontiac
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- Finition : Cyclade
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
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- Année : [Autre véhicule]
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Re: Espace III Probleme BVA
Salut,
+1
Peut-être un bug suite a leur migration ( eh ouais eux aussi... )
Je leur ai posé la question sur le forum...
Par contre leur conditions d'inscription est BIEN PLUS sévère qu'ici ATTENTION aux récalcitrants ( @ bon entendeur... )
+1
Peut-être un bug suite a leur migration ( eh ouais eux aussi... )
Je leur ai posé la question sur le forum...
Par contre leur conditions d'inscription est BIEN PLUS sévère qu'ici ATTENTION aux récalcitrants ( @ bon entendeur... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Espace III Probleme BVA
Comment on peut vérifier ca?Ta panne sent une connexion électrique défaillante, ou un problème d'électrovanne encrassée.....Ca peut être aussi le capteur PMH encrassé qui donne ses informations.
La première boite de vitesse a eu les mêmes symptômes et après l'huile dans la boite a commencé de sortir. On a changé la boite chez garage Renault (3500 euros), mais quelque mois après la nouvelle boite a commencé de faire la même chose , chez renault ils ont changé encore une fois la boite gratuitement car elle était encore garantie. Maintenant, chez Renault, ils ne trouvent pas la problème, ils ont plusieurs fois branché la valise.
Aujourd'hui on cherche un spécialiste de BVA, parce que chez Renault ils peuvent pas réparer.
La voiture a déjà plus de 210 000kms.
Sur quelle site?Inscris-toi néanmoins sur le site,
Merci d'avance.
Dernière modification par titanius le 22 janv. 2011, 19:35, modifié 2 fois.
- pontiac
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Re: Espace III Probleme BVA
Hmmm çà sent le verrouillage de post tout çà
Magne toi de te plier aux règles avant que la patrouille ne repasse...
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Re: Espace III Probleme BVA
En forme Pontiac !!
Espace I Phase 2 Turbo DX 2.1L - 18/01/1991 - Moteur J8S - 153000...heu maintenant 262000 Kms - Type: VF8J115050R704287
Un 3 me fait de plus en plus envie...
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- TheStone
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Re: Espace III Probleme BVA
.... oui, il ne doit plus avoir beaucoup de points sur son permis, car d'autres patrouilles sont peut-être trop présentes à son goût dans le Nord Cotentin
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
- pontiac
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Re: Espace III Probleme BVA
Eh bin détrompe toi... reçu un courrier du Ministère des transport pas plus tard que hier midi... au 11/01/2011 me manque "seulement" 2 points ( je croyais bien plus... )TheStone a écrit : .... oui, il ne doit plus avoir beaucoup de points sur son permis, car d'autres patrouilles sont peut-être trop présentes à son goût dans le Nord Cotentin
Merci qui ?... MERCI Max !!..
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Espace III Probleme BVA
Le forum http://www.sosboiteauto.fr à l'air de fonctionner correctement.
Par contre il faut être membre, sinon circuler y'a rien à voir (ou presque !)
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Re: Espace III Probleme BVA
Je ne doute pas qu'il fonctionne bien pour ceux qui sont déjà inscrits mais pour les nouveaux, il n'y a pas de lien pour s'inscrire. Peut-être que ça marche par cooptation maintenant.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
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Re: Espace III Probleme BVA
Bonsoir,
Je viens d'envoyer un message à l'un des modérateurs.
Bonne soirée à tous !
Je viens d'envoyer un message à l'un des modérateurs.
Bonne soirée à tous !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Espace III Probleme BVA
Bonjour les Amis !
J'ai eu des nouvelles du forum "sosboiteauto" par un MP des administrateurs.
Le forum est temporairement fermé, je vous en mets les causes ci-dessous :
"Manu Sujet du message: Mode d'emploiPosté: 25 Jan 2011 19:42
Administrateur
Inscription: 09 Avr 2010 19:10
Messages: 39 Bonjour à toutes et à tous, le forum n'est pas réellement fermé, c'est la bonne nouvelle. Si vous lisez ce message c'est que vous avez été sélectionné membre VIP et que nous souhaitons vous garder parmi nous. En effet nous avons été contraints de fermer l'ancien forum, depuis quelques mois il devenait impossible de travailler correctement pour les modérateurs, le forum grandissait encore et encore, à une vitesse bien trop importante. De plus, les problèmes d'intendance concernant le serveur étaient de plus en plus compliqués. Nous ne pouvions plus fournir, et ces derniers mois nous avons vu arriver un certain nombre de nouveaux pour qui tout était dû d'avance et avons reçu nottament des menaces, des pressions de la part de certains, une fois, deux fois, trois fois... Il était temps de stopper cette hérésie, nous sommes tous là pour discuter d'une passion commune, comme des amis. Le forum n'a donc pas réellement fermé, nous avons sélectionné le meilleur de l'ancien forum et l'avons rapatrié (Leloarer s'est occupé de lancer la base, CHB et Régis ont beaucoup aidé à transférer les topics intéressants, toute l'équipe a été présente et motivée pour que tout celà s'arrête enfin et que nous nous retrouvions comme avant. Vous pouvez les remercier pour le travail qu'ils ont tous fourni. La philosophie du nouveau forum va changer, nous ne serons pas référencés, les gens nous trouverons suffisament facilement, vous pouvez coopter des gens mais s'il vous plaît pas de pub ouverte sur les forums et sites. Nous serons plus restrictifs à l'avenir quant à la qualité des nouveaux entrants afin de conserver cette bonne humeur d'antan.
Voilà la procédure à suivre, la plupart des topics terminés et intéressants ont été importés. Il va falloir vous réinscrire sur le site en utilisant votre ancien pseudo, vous représenter en copiant ou en modifiant (mieux) votre ancienne présentation depuis l'ancien forum qui est toujours accessible en lecture et édition (en cas de souci n'hésitez pas à nous contacter par mp sur l'ancien forum). Ensuite si vous avez commencé un topic et que vous souhaitez le continuer il vous suffira de cliquer sur éditer, copier, et coller ici dans un nouveau topic. S'il y a des réponses interessantes vous pouvez les ajouter en cliquant sur citer sur l'ancien forum et en copiant collant le code qui se présentera à vous.
Attention, si vous ne vous présentez pas correctement nous ne vous accepterons pas parmi nous. Maintenant reste à connaître l'adresse du forum, si vous avez été sérieux et avez bien tout lu vous la trouverez en cliquant sur le lien caché derrière le mot ami.
Je vous tiens au courant du futur.
Bonne journée à tous !!!
J'ai eu des nouvelles du forum "sosboiteauto" par un MP des administrateurs.
Le forum est temporairement fermé, je vous en mets les causes ci-dessous :
"Manu Sujet du message: Mode d'emploiPosté: 25 Jan 2011 19:42
Administrateur
Inscription: 09 Avr 2010 19:10
Messages: 39 Bonjour à toutes et à tous, le forum n'est pas réellement fermé, c'est la bonne nouvelle. Si vous lisez ce message c'est que vous avez été sélectionné membre VIP et que nous souhaitons vous garder parmi nous. En effet nous avons été contraints de fermer l'ancien forum, depuis quelques mois il devenait impossible de travailler correctement pour les modérateurs, le forum grandissait encore et encore, à une vitesse bien trop importante. De plus, les problèmes d'intendance concernant le serveur étaient de plus en plus compliqués. Nous ne pouvions plus fournir, et ces derniers mois nous avons vu arriver un certain nombre de nouveaux pour qui tout était dû d'avance et avons reçu nottament des menaces, des pressions de la part de certains, une fois, deux fois, trois fois... Il était temps de stopper cette hérésie, nous sommes tous là pour discuter d'une passion commune, comme des amis. Le forum n'a donc pas réellement fermé, nous avons sélectionné le meilleur de l'ancien forum et l'avons rapatrié (Leloarer s'est occupé de lancer la base, CHB et Régis ont beaucoup aidé à transférer les topics intéressants, toute l'équipe a été présente et motivée pour que tout celà s'arrête enfin et que nous nous retrouvions comme avant. Vous pouvez les remercier pour le travail qu'ils ont tous fourni. La philosophie du nouveau forum va changer, nous ne serons pas référencés, les gens nous trouverons suffisament facilement, vous pouvez coopter des gens mais s'il vous plaît pas de pub ouverte sur les forums et sites. Nous serons plus restrictifs à l'avenir quant à la qualité des nouveaux entrants afin de conserver cette bonne humeur d'antan.
Voilà la procédure à suivre, la plupart des topics terminés et intéressants ont été importés. Il va falloir vous réinscrire sur le site en utilisant votre ancien pseudo, vous représenter en copiant ou en modifiant (mieux) votre ancienne présentation depuis l'ancien forum qui est toujours accessible en lecture et édition (en cas de souci n'hésitez pas à nous contacter par mp sur l'ancien forum). Ensuite si vous avez commencé un topic et que vous souhaitez le continuer il vous suffira de cliquer sur éditer, copier, et coller ici dans un nouveau topic. S'il y a des réponses interessantes vous pouvez les ajouter en cliquant sur citer sur l'ancien forum et en copiant collant le code qui se présentera à vous.
Attention, si vous ne vous présentez pas correctement nous ne vous accepterons pas parmi nous. Maintenant reste à connaître l'adresse du forum, si vous avez été sérieux et avez bien tout lu vous la trouverez en cliquant sur le lien caché derrière le mot ami.
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Re: Espace III Probleme BVA
Tiens, tiens, voilà qui pourrait nous donner des idées pour réduire le travail de la patrouille !
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Re: Espace III Probleme BVA
Salut,
Merci Éric
Beaucoup de forum vont en arriver là... à cause de l'IRRESPECT de certains posteurs profiteurs... si si !! ceux qui ne s'intéressent QU'A leur nombril... oui CEUX là...
A la fin il ne restera plus que les "forums divers" voir directement blogs où faudra trier... déjà sur certains c'est cas...
Et on dit merci qui les malotrus et ceux qui ne respect pas les règles... les bachibouzouks... mille sabords
Merci Éric
Exactement la même pensée !!Pilou29 a écrit :Tiens, tiens, voilà qui pourrait nous donner des idées pour réduire le travail de la patrouille !
Beaucoup de forum vont en arriver là... à cause de l'IRRESPECT de certains posteurs profiteurs... si si !! ceux qui ne s'intéressent QU'A leur nombril... oui CEUX là...
A la fin il ne restera plus que les "forums divers" voir directement blogs où faudra trier... déjà sur certains c'est cas...
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Espace III Probleme BVA
Et c'est exactement ce que j'ai pensé en lisant le mail !!!
Bonne journée à tous !!!
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Re: Espace III Probleme BVA
Ce midi le forum est définitivement fermé. Les emmer.. rs ont fini par avoir les modos à l'usure ! Triste société où le moindre co..rd croit que tout lui est dû et gratuitement
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Re: Espace III Probleme BVA
Cela donne à réfléchir sur la pérennité d'un forum !!...Pilou29 a écrit :Ce midi le forum est définitivement fermé. Les emmer.. rs ont fini par avoir les modos à l'usure ! Triste société où le moindre co..rd croit que tout lui est dû et gratuitement
Arff c'est vrai... les conn*rds cela ne réfléchi pas... comment voulez vous avec même pas 2 neurones de potables... mais il y en aura donc toujours... bin oui !! car ils ont tout de même compris le moyen de reproduction !! dommage pour nous...
Les chiens ne font pas des chats...
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Re: Espace III Probleme BVA
Bonsoir !
Il n'est pas vraiment fermé. J'y ai encore accès (Mon statut de membre "actif" y contribue peut-être.... )
Je vois ce que je peux faire pour nos amis !
Je n'ai pas encore rejoint le nouveau forum, par manque de temps. J'essaie de faire cela demain matin.
Bonne soirée à tous !
Il n'est pas vraiment fermé. J'y ai encore accès (Mon statut de membre "actif" y contribue peut-être.... )
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Re: Espace III Probleme BVA
HS suite de mes collègues et j'ai laissé mon chasublard et mon képi de patrouilleur au vestiaire
Ben , ils ont fait dans le radical .
J'ai une idée sur le notre sinon, je sélectionne dans la modération tous les utilisateurs, et je bannis tout le monde . en deux clics c'est fait
Ok ... oh M... je me me suis banni aussi , et la porte du forum s'est refermée avec les clés à l'intérieur
Plus sérieusement, il est malheureux d'en arriver là pour que survive en pérennité un forum d'entraide .
Je reprendrai MÔÔSSIEUR AUDIARD
"Quand on mettra les c..s sur orbite, ils n’auront pas fini de tourner" et dieu sait que le ciel est déja bien encombré
Et en réponse à Pontiac comme quoi certains ne réfléchissent pas "Les c..s, ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnaît !"
Bon je sais c'est direct dans la bouche d'un modo , mais c'est de la culture , et je ne vise personne
Fin HS
Ben , ils ont fait dans le radical .
J'ai une idée sur le notre sinon, je sélectionne dans la modération tous les utilisateurs, et je bannis tout le monde . en deux clics c'est fait
Ok ... oh M... je me me suis banni aussi , et la porte du forum s'est refermée avec les clés à l'intérieur
Plus sérieusement, il est malheureux d'en arriver là pour que survive en pérennité un forum d'entraide .
Je reprendrai MÔÔSSIEUR AUDIARD
"Quand on mettra les c..s sur orbite, ils n’auront pas fini de tourner" et dieu sait que le ciel est déja bien encombré
Et en réponse à Pontiac comme quoi certains ne réfléchissent pas "Les c..s, ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnaît !"
Bon je sais c'est direct dans la bouche d'un modo , mais c'est de la culture , et je ne vise personne
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Re: Espace III Probleme BVA
pub2n a écrit : Je reprendrai MÔÔSSIEUR AUDIARD
"Quand on mettra les c..s sur orbite, ils n’auront pas fini de tourner" et dieu sait que le ciel est déja bien encombré
Et en réponse à Pontiac comme quoi certains ne réfléchissent pas "Les c..s, ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnaît !"
Bon je sais c'est direct dans la bouche d'un modo , mais c'est de la culture , et je ne vise personne
Fin HS
J'suis fan !!...
Je n'aime pas faire dans le velours ni les gens "mielleux"... un truc qui horripile... un langage comme cela... ya que çà de vrai !! ( même si parfois çà cause des soucis.. çà m'a déjà valu d'être lourdé mais bon !! c'est une toute autre histoire... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
- EAime
- Fou (folle) du volant
- Messages : 19460
- Inscription : 14 mars 2008, 14:07
- : : :
- Modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TXE
- Année : 1989
- : : :
- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : RXE
- Année : 1991
- : : :
- 3ème modèle : [Espace III V6]
- Finition : RXT
- Année : 1998
- Localisation : La Rochelle
Re: Espace III Probleme BVA
Bonjour les Amis !
Je me suis réinscrit sur le nouveau forum Sosboiteauto.
Il a changé de nom, mais les participants et modos sont les mêmes !
Le règles ont quelque peu changé, surtout, ils ne veulent plus des profiteurs et autres râleurs impatients.
Inscription par cooptation (parrainage).
Je suis à la disposition de ceux que cela intéresse.
Bon dimanche à tous !
Je me suis réinscrit sur le nouveau forum Sosboiteauto.
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Le règles ont quelque peu changé, surtout, ils ne veulent plus des profiteurs et autres râleurs impatients.
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Bon dimanche à tous !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)