Passion Espace Club

par helmet je viens de m'inscrire et ne suis par familiarisé avec le site .Bref j'ai un ennui avec l'espace le neinam est bloqué impossible de tourner la clé et pour couronner le tout il est posé sur parking de super marché à 200 kilomètres de la maison ,j'ai regardé sur le forum mais je n'ai pas trouver comment démonter le neinam quelqu'un peu t-il m'aidé? merci

Soit tu peux tourner ta clé sur la position accessoires et il suffit d'enlever la vis.
Sinon il ne reste que la méthode destructive : la perceuse.

Merci de remplir ta signature, ce post a été déplacé dans le forum Espace I

malheureusement la clé ne bouge pas ,si je perce dois-je percer dans l'axe du barillet?(risque d'endommager la colonne ?)

helmet a écrit :malheureusement la clé ne bouge pas ,si je perce dois-je percer dans l'axe du barillet?(risque d'endommager la colonne ?)

qestion "con" mais est ce que ton volant est bloqué ?? sinon essaie de puvériser du dégrippant dans le trou où tu met la clef voir si des fois ça décoince le neiman...

Oui le volant bloqué , je dois monté le bricoler mardi en espérant redescendre !!! Je rappelle la situation si quelqu'un aurais eu le même cas:
_ volant bloqué avec le roues complétement tournées vers la droite ,clé qui ne veut pas tourner

Si tes roues sont tournées a fond peut etre qu il faut vraiment que tu forces sur le volant de droite a gauche en tournant la clef pour débloquer le neiman ! parce que des fois " l Espace c est plus fort que toi !!!"

Merci pour les infos je vous tiendrais au courant!

pas de souçis !!

camarguais63 a écrit :Si tes roues sont tournées a fond peut etre qu il faut vraiment que tu forces sur le volant de droite a gauche en tournant la clef pour débloquer le neiman ! parce que des fois " l Espace c est plus fort que toi !!!"

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TheStone a écrit :

camarguais63 a écrit :Si tes roues sont tournées a fond peut etre qu il faut vraiment que tu forces sur le volant de droite a gauche en tournant la clef pour débloquer le neiman ! parce que des fois " l Espace c est plus fort que toi !!!"

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petit hs : Bonsoir Mr TheStone !

Pas de nouvelles de Mr HELMET???

Bonjour
Voilà c'est fait après environ trois bonne heures de perceuses et de foret cassés (4) un neiman d'occasion à 19 euros et c'est reparti.Le plus dur fut d'enlever les deux petites languettes en métal.Merci pour vos infos. A bientôt

merçi pour le retour... mais il avait quoi alors ton neiman ??

Oui, j'aurais aimé savoir aussi, car un naiman qui se bloque comme ca, c'est très rare !

Comment font les voleurs de voiture quand un neiman est bloqué ? il force dessus jusqu'a le casser, puis il shuinte les fils et s'en vont.

La perceuse t'as surement évité d'abimer la direction, car il me semble qu'en forçant sur le volant le neiman fini par céder mais la direction en prend souvent un coup.

Malheureusement pas si rare que çà.
Un jour je laisse ma voiture (Peugeot 104) dans l'allée du garage, roues bien droites, sans forcer sur le neiman.
Quand j'ai voulu repartir impossible de tourner le neiman, çà à fini à la perceuse par le garagiste et le montage d'un bel interrupteur de 220 V pour mettre le contact

Omega3 a écrit :Oui, j'aurais aimé savoir aussi, car un naiman qui se bloque comme ca, c'est très rare !

Arrivé sur mon I, roue tournées dans le garage.
Bilan des courses, je ne ferai pas un bon voleur ... 2 heures pour achever un Neiman

Ce qu'il est intérréssant de noter c'est que dans ces cas un garagiste va y aller a la perceuse, donc pas la peine d'aller au garage pour tout eclater a la perceuse.
2 heures pour casser un neiman arf, les voleurs se fichent de casser que toi tu y vas doucement,pour ça qu'eux sont rapides.
[hs]
ça me rappel un pote qui a perdu les clefs de l"appart et a appelé un serrurier un dimanche, il imaginait que le gars avait un trousseau de clé énorme et qu'il aurait la bonne ou un passe, ça lui a couté 3 ou 400 euros, le gars a explosé la serrure a la perceuse, et ça moi je le savais, il me l'aurais dis je lui aurais fait gratis, ça sert a rien d'appelé un serrurier pour une serrure fermée dont on a plus la clé. perceuse+huile+bon forèt et 10 minute maxi.[/hs]

et alors tu l'as redémarré comment.....
en coupant la fiche et en mettant les fils en contact ou, en faisant une entaille sur le jaune pour aller toucher une entaille sur le rouge (avec un bout de fil 2.5²) afin de ne pas perdre la fiche, ou encore depuis la fiche avec un bout de fil ??

reste à trouver un "jeu" du tout, barillet + clé.....(et peut être de remettre une fiche )

je ne suis pas sûr qu'il était nécessaire de changer le Neiman.

J'ai eu ce cas la aussi, en même temps que le démarreur. En fait le démarreur n'émettait aucun bruit au contact, pas de lanceur donc, et pas de baisse des voyants du tableau de bord.

J'ai donc d'abord pensé a un mauvais contact dans le Neiman. Je l''ai arrosé de WD 40.
Grave erreur ! Car ensuite plus moyen de tourner la clé. Je suppose que le WD #@ a décollé la limaille qui est tombé dans le fond du Neiman, ou a bloqué une goupille ou bille de la serrure. A force de réfléchir, j'ai constaté que la clé ne semblait pas rentrer jusqu'au fond. Avec la paume de la main j'ai appuyé de toutes mes forces, ça a dû repousser la limaille, et maintenant ça marche.

j'ai eu le cas .
mon neiman avait cassé. j'explique :
a l'interieur du neiman se trouve une piece en plastique... si elle casse la clé rentre mais s'arrete a 1 ou 2 mm du fond. impossible de tourner la clé !

galere pour demonter sans rien casser et changement de la petite piece en plastique prelevee sur un autre neiman et voila !

bon, plein de bonnes solutions en vue...
mais aller à fond retient toute l'attention.
merci pour les infos