demonter le couvercle de la pompe a injection

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demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par so espace. »

bonjour a tous
je suis a la recherche de plan pour demonter le couvercle de ma pompe a injection qui fuit suite a la suppression du blindage et l antidemarrage sur l electrovanne d arret.en fait il y a une vis qui maintien ce fameux couvercle qui a casse donc il faut que j enleve ce dernier pour essayer de sortir le reste de la vis et la remplacer.
le probleme c est que je ne connais vraiment pas les pompes a injection.
merci de votre aide.
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par pontiac »

Salut,

Un conseil... si tu connais pas :arrow: PAS TOUCHER :!:

Sous risque de changer carrément la pompe... :roll:

Je pige pas pourquoi enlever le couvercle pour virer le blindage... :?: je le fais régulièrement et n'y touche pas !... :roll:
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par so espace. »

Le blindage à été fait à l arrache par l ancien propriétaire du coup une vis péte et bien sur ça fuit
C est pour ça le couvercle de la pompe n a rien
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par pontiac »

so espace. a écrit :Le blindage à été fait à l arrache par l ancien propriétaire du coup une vis péte et bien sur ça fuit
C est pour ça le couvercle de la pompe n a rien
Ok donc le couvercle n'est encore enlever... :arrow: NE PAS l'enlever...

Pour virer la vis ( enfin le goujon maintenant... ) :arrow: un tourne à gauche...
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par so espace. »

Avec tourne à gauche pas d accès possible .
C est la vis qui est à l arrière droit de la pompe voire la photo
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par pontiac »

so espace. a écrit :Avec tourne à gauche pas d accès possible .
C est la vis qui est à l arrière droit de la pompe voire la photo
:?: je ne vois pas de vis cassée sur cette photo...

Par contre il manque 2 vis sur la capsule... ( ?? )

:idea: :arrow: J'espère que l'on parle bien de la même chose... j'ai un doute d'un coup...
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par so espace. »

Non la vis est en dessous de la capsule et même en dessous de la durite transparente en haut à droite sur la photo.
Je prendrai une autre photo demain et je marquerai l emplacement de cette saleté de vis
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par TheStone »

... et ça fuit exactement :?:
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par so espace. »

Ça fuit en dessous de l arrivée de gazole la durite transparente en haut sur la photo.
Je prendrai demain une meilleure photo.
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par TheStone »

.... donc ça ne fuit pas au niveau du couvercle.
so espace. a écrit :bonjour a tous
je suis a la recherche de plan pour demonter le couvercle de ma pompe a injection qui fuit suite a la suppression du blindage et l antidemarrage sur l electrovanne d arret.en fait il y a une vis qui maintien ce fameux couvercle qui a casse donc il faut que j enleve ce dernier pour essayer de sortir le reste de la vis et la remplacer.
..............................
... en conséquence pas tout compris :?:
... en effet une photo adéquate serait sans doute un gros + :wink:
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par pontiac »

:idea: :arrow:

J'y pense... les 2 vis manquant sur la capsule LDA... j'espère que le gars n'a pas confondu le blindage de l'antidemarrage avec le potentiomètre de charge... :?: ( manquant sur cette pompe... d'où les 2 vis en moins... ) ou c'est toi qui l'a enlevé ?
pompe injection 2.2DT.jpg
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par so espace. »

Le blindage se trouve de l autre côté de la pompe il cache l electrovanne codé.je vais de ce pas prendre la bonne photo et montrerai la vis qui est cassé.
À toute
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par TheStone »

.... pourquoi sur ta photo il manque 2 vis pour la fixation du couvercle :?:
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par so espace. »

TheStone a écrit :.... pourquoi sur ta photo il manque 2 vis pour la fixation du couvercle :?:
les deux vis qui manque c est moi qui les ai enleve.

j ai enleve aussi le potentiometre de charge pour voire comment ca se demonte.

comme je le disais plus haut un tourne a gauche c est pas possible vu la taille et l emplacement de cette vis.

donc oblige d enlever le couvercle de la pompe c est a dire potentiometre de charge , capsule pneumatique etc...

des idees

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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par elkhelifi »

pontiac a écrit ::idea: :arrow:

J'y pense... les 2 vis manquant sur la capsule LDA... j'espère que le gars n'a pas confondu le blindage de l'antidemarrage avec le potentiomètre de charge... :?: ( manquant sur cette pompe... d'où les 2 vis en moins... ) ou c'est toi qui l'a enlevé ?
pompe injection 2.2DT.jpg

bonjour
@pontiac peux-tu expliquer comment virer le blindage et l'antidémarrage
d'avance merci
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par Pilou29 »

Et non, un antidémarrage c'est pour empêcher le vol de la voiture donc pas question d'expliquer comment virer l'antidémarrage sur le forum.
Toute explication mise en ligne sera aussitôt effacée !
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par elkhelifi »

Pilou29 a écrit :Et non, un antidémarrage c'est pour empêcher le vol de la voiture donc pas question d'expliquer comment virer l'antidémarrage sur le forum.
Toute explication mise en ligne sera aussitôt effacée !
je comprends parfaitement, mais comme il ne me reste plus qu'une seule clé avec ce fameux transpondeur (deux autres sans)
je m'informe au cas ou.
donc si la réponse en ligne est à proscrire et c'est compréhensible, je souhaite la recevoir, si c'est possible en MP

encore merci au forumeur et à l'idée de mettre un forum d'entraide
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par mcgayver26 »

bonsoir pour 30 a 40 euro on a une copie de la cles avec transpondeur sans tele commande un peut partout @ +++
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par pontiac »

Salut,
so espace. a écrit : comme je le disais plus haut un tourne a gauche c est pas possible vu la taille et l emplacement de cette vis.
donc oblige d enlever le couvercle de la pompe c est a dire potentiometre de charge , capsule pneumatique etc...
des idees
Effectivement... là où elle est placée... pas évident... et pas d'idées... au pire des cas... tu peux tenter de laisser comme çà... et voir s'il y prise d'air... :roll:

De plus... elle est encore en place... cela ne facilite pas du tout le travail... :roll:

Mais POURQUOI !!! il a était toucher a cette vis !! :evil: encore un sacré "bouineur" !! :evil:
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par elkhelifi »

bonsoir
j'ai demandé aujourd'hui dans une boutique clé minute dans le 94 le prix pour faire une copie du transpondeur seul = 86 euros
mcgayver26 a écrit :bonsoir pour 30 a 40 euro on a une copie de la cles avec transpondeur sans tele commande un peut partout @ +++
quelqu'un a t-il une adresse pas cher en idf

merci
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Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par dom89 »

bonsoir
fait le tour des clés minutes(bottin ou pages jaunes internet) autour de chez toi :!:
dans ma campagne ,50 euros (transpondeur + clé)
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2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
Année : 1996
: : :
3ème modèle : [Autre]
Finition : [Autre]
Année : [Autre véhicule]
Localisation : En contrée Viking
Contact :

Re: demonter le couvercle de la pompe a injection

Message non lu par pontiac »

Salut,

C'est du hors sujet... il y a d'autres posts pour cette histoire de clé...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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