probléme avec l'assurance

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Raymond
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probléme avec l'assurance

Message non lu par Raymond »

Bonjour,
Je ne savais pas trop au posté....
Voila, mon probléme, nouveau (heureux) propriétaire d'un espace 3. Mon assureur me soutien que le modéle n'existe pas :shock: ....
Il s'agit d'un espace 3 2.2 l dt rxt de 1999 mais en 8 cv! Et tout les modéles référencés sont en 6 ou 7 cv.
Moteur JE0H
Si quelqu'un peut me conseiller, je vous en remercie par avance.
Espace II Turbo Diesel de Juillet 1996, 277 000 km en panne.....
Espace III dt de 1999. 255 000 km!
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pontiac
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par pontiac »

Salut,

Et il n'a pas tord...
C'est vrai qu'il y a de quoi s'y perdre... certainement ce qui c'est passé lors de l'immatriculation de ton Espace !..

Voici ce que j'ai...

En 6cv => 1.9Dti
En 7cv => 2.2DT et 2.0i 8s
En 8cv => 2.2Dci et 2.0i 8s
En 9cv => 2.0i 16s et 2.0i 16s BVA
En 10cv => 2.0i 16s GPL
En 12cv => 2.0i 16s GPL BVA
En 13cv => V6 24s
En 17cv => V6 12s

Le JEOH est bien un 2.2DT ( G8T714 ) donc :arrow: 7cv

Il y a eu confusion avec le 2.2 Dci !! tu en est pour faire modifier la carte grise... :roll: et çà c'est pas gagné... bon courage !...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Raymond
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par Raymond »

Merci de me répondre aussi vite :D
Je crois en effet que ce n'est pas gagné.....
Espace II Turbo Diesel de Juillet 1996, 277 000 km en panne.....
Espace III dt de 1999. 255 000 km!
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didier91
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par didier91 »

Bonjour à tous,
Mon 2.2l DCI de 2001 (110 ou 115ch, je ne sais plus) est noté sur la carte grise en 7ch.
Etonnant !!!
Salutations
Espace III 2.2dci (115ch) Expression 06-2001 - 200000km. Que du bonheur... pour l'instant...
(Pare-soleil intégrés aux portes arrières et compte-tours ajoutés, ordinateur de bord activé, régulateur de vitesse activé et opérationnel).
Et le remplaçant:
Citroën C4 Spacetourer 1.5 (130ch) 06-2019 - 13000km. Que d'électronique la dedans...
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patespace
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par patespace »

salut,

mon espaceIII 2,2dt de 98 est un JEOE (G8T716)
il fait 8cv din
sur la carte grise j'ai: (P.6) 8

de mémoire le g8t714 fait bien 7cv

la différence est que le 716 fait 115cv 8cvdin puis il y a quelques modif pour baisser la puissance administrative à 7cvdin
en baissant la puissance à 110cv mais en augmentant le couple (j'ai plus les chiffres exactes)

il n'y a pas eu de pertes au niveau agrément moteur 8)

edit:
2.2 dT (jusqu'à 12/99) : 115 ch à 4500 tr/min, 23,9 mkg à 2000 tr/min, 0 à 100 km/h en 14,5 s., v. max. de 175 km/h, conso. 10,6/6,5/8,0 l/100 km.
2.2 dT (depuis 01/00) : 110 ch à 4300 tr/min, 25,5 mkg à 2000 tr/min, 0 à 100 km/h en 14,5 s., v. max. de 175 km/h, conso. 9,6/6,3/7,5 l/100 km.

Source: http://www.caradisiac.com/Fiche-technique-44234.htm
Dernière modification par patespace le 04 mai 2011, 17:14, modifié 3 fois.
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pontiac
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par pontiac »

patespace a écrit :salut,

mon espaceIII 2,2dt de 98 est un JEOE (G8T716)
il fait 8cv din
sur la carte grise j'ai: (P.6) 8

de mémoire le g8t714 fait bien 7cv

la différence est que le 716 fait 115cv 8cvdin puis il y a quelques modif pour baisser la puissance administrative à 7cvdin
en baissant la puissance à 110cv mais en augmentant le couple (j'ai plus les chiffres exactes)

il n'y a pas eu de pertes au niveau agrément moteur 8)
Merci Pat'...

Je pense que c'est bien là l'erreur en 1° immatriculation qu'il y a eu...

Du coup cela doit être aussi valable pour le Dci... 115 = 7cv / 130 = 8cv ( ? )

[ Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ] c'est la devise des constructeurs :evil: en attendant... même eux ne s'y retrouve pas... la preuve !

PS: Reste plus qu'à noter tout çà et le montrer a ton assureur :wink:
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patespace
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par patespace »

voici l'avis auto+ sur cet espace:

http://essais.autoplus.fr/view/CFR1996R ... 1999-05-01

on ne parle pas de puissance fiscale :roll:
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pub2n
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par pub2n »

Si c'est marqué JOEH sur la carte grise, c'est un DT , c'est leur base qui n'est pas à jour alors :!:
Mais cela n'aurait pas été un modèle société par hasard :?:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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stef5754
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par stef5754 »

je suis perdu là :(
Moi sur ma carte grise c'est un JEOPO , 7CV et j'ai un moteur G8T 716 et je pensais avoir 115 CV :shock:
Je comprend plus rien !
Espace III 2.2 DT de 03/2000 finition RXT avec 230 000 KM modèle VF8JEOPO
Xsara HDI 90 CV de 2001 finition Exclusive avec 261 000 KM
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pontiac
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par pontiac »

stef5754 a écrit :je suis perdu là :(
Moi sur ma carte grise c'est un JEOPO , 7CV et j'ai un moteur G8T 716 et je pensais avoir 115 CV :shock:
Je comprend plus rien !
Bin non... c'est un 110...
pub2n a écrit :Si c'est marqué JOEH sur la carte grise, c'est un DT , c'est leur base qui n'est pas à jour alors :!:
Mais cela n'aurait pas été un modèle société par hasard :?:


Excellente remarque...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par patespace »

.
.
:arrow: :arrow: :arrow: [Fiche] Appellation des modèles EspaceIII et Motorisation par Orval
:wink:


le 716 est 115cv = 8cvDin (voir mon annotation + lien source au dessus)
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Loli
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par Loli »

Humm ! il vient d'un pays de la communauté européenne ?

le miens est dans ton cas , il vient d'allemagne est fait 8 cv sur carte grise
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JE0 H: T 008232 Multiplexé
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Satanas
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par Satanas »

Loli a écrit :Humm ! il vient d'un pays de la communauté européenne ?
le miens est dans ton cas , il vient d'allemagne est fait 8 cv sur carte grise
C'est à ca que je pensai jusqu'à ce que j'arrive a ton post.
Je pense aussi à un import :wink:
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par patespace »

Loli a écrit :Humm ! il vient d'un pays de la communauté européenne ?

le miens est dans ton cas , il vient d'allemagne est fait 8 cv sur carte grise
le miens viens du luxembourg.......un JEOE (G8T716) 8cv din
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Loli
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par Loli »

Oui en france il bénéficie de la réduction Moteur Turbo ! Sauf s'il vient de l'étranger puisqu ils sont déclaré 8chvx
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pub2n
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Re: probléme avec l'assurance

Message non lu par pub2n »

Juste un rappel sur le calcul des puissances fiscales ... les rapports de boites interviennent dans ce calcul ainsi que le niveau de pollution , il n'y a pas que la puissance en elle même , même si c'est un facteur important du calcul :!:

Un petit lien en rappel :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal

Et cette méthode varie en plus selon les pays d'homologation :evil:

@+
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