Passion Espace Club

Ce sujet est déjà présent depuis un bon bout de temps dans la section Espace III...
Et il a un titre correct...

également ici :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 365128.htm
(orval)

peu importe le titre ou la place...
le but essentiel est de rendre un service, de partager son expérience...
dans l'histoire, je me demande si j'ai pas remplacé le calculateur pour des prunes ???
super travail, supers photos, je tire mon chapeau !

Ok avec Orval, merci mille fois pour ce post instructif pour les bricoleurs du Dimanche comme moi.

[quote="orval56";p="8773"]peu importe le titre ou la place...
le but essentiel est de rendre un service, de partager son expérience...
dans l'histoire, je me demande si j'ai pas remplacé le calculateur pour des prunes ???
super travail, supers photos, je tire mon chapeau ![/quote]


Exact super boulot n'ayant pas encore acheter le calculateur je me pose la même question sachant que si le calculateur est H.S. la panne affichée est la même.

Et toi orval le pb ne s'est plus posé après alors calculateur ou prise , vérifie si ils te l'ont changé !


Sunshine merci de préciser si c'est sous l'ensemble des sièges à faire ou juste un en particulier

bonjour
j ai egalement le voyant qui s allume au demarrage
je suis aller chez renault
il lui on mis un coup de valise et m a dit que c etait le boitier
sur la valise ----voyant rouge signifie boitier
----voyant orange signifie probleme faisceau
ce sont les dires du garage
si quelqu un pouvait confirmer
je n ai rien fait pour le moment

Tous, pour ceux qui avait le pb, avez-vous des news, car pour ma part, cela commence a me
chez Renault, savent-ils faire la difference entre les airbag Gauche et droit ?

Au fait, depuis le temps, j'ai enfin mis le doc dans la section documentations

Bon, ce matin, petit diag de renault (19€ le coup de valise), pour me dire c'est la connectique sous le siege. A moi fer à souder

Soyez prudents:

-les systèmes pyrotechniques sont sensibles à l'électricité statique, un simple ohm-metre peut faire déclencher.
- lunette de protection vous feront sourire mais peuvent vous sauver vos yeux.
- protections auditives;: si l'airbag lattéral ou le prétenseur se déclenche.
- le remplacement du connecteur est-il accepté lors du contrôle technique?

les charges ne sont pas des bombes, mais c'est de l'explosif.

pour détruire des airbags on les fait exploser sous des pneus. !!!

et comment font-ils chez renault ?
Ils stoppent le fonctionnement des airbags avant d'intervenir ?
Mais ils font facent au meme pb dans ce cas, puisqu'ici la centrale d'airbag ne peut fonctionner puisque plus de batterie

stopper la centrale = empécher un ordre de commande d'allumage, c'est tout ( tant quelle est branchée... )
debrancher la batterie: arrêter la centrale.
mais débrancher les airbag reste critique !

débrancher et approcher un fer qui n'est pas au même potentiel = risque statique = risque de déclenchement

-d'ou question: comment font-il chez les garagistes en toute sécurité ?
procédure spéciale ?
-la procédure de soudage est-elle admise ( modification d'un élément de sécurité )

j'admet que celà résoud le problème du voyant si connectique HS, mais il n'y a pas que celà dans la balance.
position des controleurs techniques ?

comme toujours, c'est quand le pépin arrive que l'on ( ou les assureurs ) posent les questions SECURITE HOMOLOGATION


Je poserai a question à un centre technique à l'occasion.

@AVTM530A: je ne sais plus où je l'ai lu (ici ou sur planete-renault.com) mais il semblerait que la soudure en lieu et place du connecteur est la procédure de réparation prescrite par Renault.

Bonjour a tous ,2 lignes issues de la RTA:"La reparation ou la jonction des fils electriques est absolument interdite.
Avant de realiser toute operation de soudure electrique,il est obligatoire de debrancher la batterie."C'est bizare ,a par des fils je ne vois pas ce que l'on peut souder avec un fer.Pour eviter l'electricite statique il faut tout mettre au meme potentiel en general un masse metallique.

[quote="AVTM530A";p="12182"]stopper la centrale = empécher un ordre de commande d'allumage, c'est tout ( tant quelle est branchée... )
debrancher la batterie: arrêter la centrale.
mais débrancher les airbag reste critique !

débrancher et approcher un fer qui n'est pas au même potentiel = risque statique = risque de déclenchement

-d'ou question: comment font-il chez les garagistes en toute sécurité ?
procédure spéciale ?
-la procédure de soudage est-elle admise ( modification d'un élément de sécurité )

j'admet que celà résoud le problème du voyant si connectique HS, mais il n'y a pas que celà dans la balance.
position des controleurs techniques ?

comme toujours, c'est quand le pépin arrive que l'on ( ou les assureurs ) posent les questions SECURITE HOMOLOGATION


Je poserai a question à un centre technique à l'occasion.[/quote]
Nous sommes donc d'accord, mais je confirme l'action de soudage par les ateliers renault, ils me l'ont texto
Si qq'un peut nous eclairer

scsi_man a écrit : Nous sommes donc d'accord, mais je confirme l'action de soudage par les ateliers renault, ils me l'ont texto
Si qq'un peut nous eclairer

Idem pour moi, c'est le chef d'atelier qui m'a confirmé cela...

Je pense a une chose toute béte....Si on relie le véhicule a la terre via un cable, et qu'on utilise un fer a souder avec prise de terre...(je sais pas si ça existe !)....on élimine le probléme de l'electricité statique...non ?

Bonjour,

Moi aussi mon voyant d'aibag s'allume, mais en cours de route, après l'afficheur se remet en mode normal heure + t°
ça me l'a fait 2 fois hier.

Je me pose une question: est ce qu'une fois qu'on est revenu à l'affichage normal les airbags sont redevenus opérationnels ou pas

Lors des démarrages suivants, l'afficheur me dit OK.

Frédéric

PS1: mon Espace a eu droit à la valise il y a 15 jours pour activer l'odb, j'espère que le mécano a pas fait de fausse manip qui aurait causé l'allumage du voyant d'airbag

PS2: ce problème n'est pas nouveau chez Renault, mon frangin avait acheté une Kangoo début 98 avec airbags, le voyant faisait que s'allumer, Renault a laissé trainer jusqu'à la fin de la garantie, finalement c'est son mécano du coin qui lui avait changé le connecteur sous le siège.
depuis le temps, ils pourraient monter autre chose que des connecteurs de m..... pour économiser 3 francs 6 sous

oui c'est vraiment trop nulle cette histoire de connecteur qui duredepuisdes annees et ils n'ont toujours pas rectifie ce pb sur les nouveau vehicule, normal ca rapporte le SAV
Pour ce qui est de l'electricite statique franchement n'ayez crainte...
debranchez la batterie c'est sur et ne rien relier au bout des fil, realiser juste le raccord en soudant ou avec des faston mais ca pete pas comme ca faut pas exagerer...

hello, toutes les rino et tutures de cette epoque ont ce pb de voyant (beaucoup de saf aussi).chez rino ils ne s'ennuient pas: on coupe et on soude les fils d'airbag et hop terminé.et ne croyez pas qu'ils branchent la valise ou autre: ils debranchent la batterie soudent et rebranchent c'est ce qu'ils ont fait sur ma saf apres que son nouveau proprio ait des pbs de voyant d'airbag .

Bonsoir,
J'ai eu ce problème sur la mienne en janvier 2006, j'ai débranché la batterie et 1/2h après j'ai déconnecté le connecteur passager que j'ai nettoyé avec un produit pour nettoyage de contacts. j'ai enfiché et désenfiché une dizaine de fois les connecteurs et depuis plus de problème. Idem pour la Clio de mon fils.
Après avoir rebranché les connecteurs rebrancher la batterie.
@+ Bernard

Bonjour à tous, j'ai le meme probleme de voyant de témoin d'air bag qui s'allume à chaque demarrage. j'ai ammené mon Espace (Espace III 2L essence de 1999, 195000Km), passage à la valise et résultat: aucune communication avec le boitier electronique qui gère les air bags.
Un devis a été établit par mon agent Renault:
- Boitier Airbag à changer (sous reserve autre défaults sur systeme car impossibilité de communiquer avec le calculateur.
- Estimation: 371.79€.

D'apres ce que ma dit le technicien, dans ma configuration il est fort probable qu'en cas de choc les air bags ne déclencheraient pas. Je sais que la sécurité n'a pas de prix mais je trouve cette intervention plutôt honnéreuse pour remplacer un petit boitier electronique. Qu'en penssez vous?


Merci

a+

PA07.