Passion Espace Club

Salut,

J'ai fait une mise en page et une conversion en PDF pour l'article sur la réparation de la connectique.

Il est ici pour ceux qui veulent le récupérer : Réparation faisceau Airbag Espace 3

A+

je ne dirais qu'un mot : Merci

Hello

Je viens de prendre ma carte du club des "voyants d'airbag qui restent allumés"

En effet, suite à une infiltration d'eau dans l'habitacle (3 gouttes dues à un orage !!!) , mon ampli a grillé.
Alors go démonter le siège passager, passer par la case achat d'un ampli ( non je ne reçois pas 20000 roros )
remontage de tout ça et contact.

Super, j'ai à nouveau de la musique... et un invité surprise, le voyant d'airbag qui s'allume.

J'ai parcouru toutes les réponses sur ce post, je v commencer par faire un reset des calculateurs, puis on verra la suite...Soudure des fils sous le siège, calculateur HS etc...
Je vous tiendrais au courant si le simple reset fonctionne.

A pluch

.... avec le bon baiser de pub2n

Oups ...désolé mon message apparait 2 fois, mais je n'arrive pas à supprimer le 1er.

Encore mille excuses.

[quote="TheStone";p="91199"].... avec le bon baiser de pub2n [/quote]

Et oui, encore lui

PS modération : message en double effacé

..... et ce long baiser, quel résultat

Salut... ben vous me croyez si vous voulez, mais j'ai lu tous les messages de ce sujet
J'ai acheté mon espace d'occas et ce problème existait déja. On m'avait parlé de ce problème de cables sous les sièges mais je n'y ai pas encore touché.
Par contre j'ai vu qu'ils ont déja été bidouillés.
Alors je suis passé chez deux concessionnaires (1 en Suisse et 1 en France) et il m'ont dit ce que Pierre a écrit:
[quote="Pierre_MGF";p="38468"]Renault me dit qu'en cas d'alertes trop nombreuses, le calculateur se bloque et qu'ils ne peuvent le débloquer, qu'il faut le changer, ...[/quote]
Est-ce vrai ce mensonge???
Et ce que je ne comprends pas: certains disent qu'aprés la manipe, ça remarche tout simplement, sans devoir effacer les défauts, et d'autres affirment qu'il faut absolument passer par là.
Alors... il y en a qui mentent?
Sérieux, j'ai mon espace encore pour 1 mois et demi et j'aimerai biensur résoudre le problème pour en tirer un meilleur prix, si possible sans passer chez Renault.
Merci
Fred

peut etre parcequ'il y a des espaceIII partiellement multiplexé et d'autres non!?

de quelle année est ton espace?

pour savoir si le tient est multiplexé ou pas et ce que ça veut dire:
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=7390

Selon ce topic, il devrait être multiplexé.
C'est un JE0N et le numéro est > T 000001
C'est un année 2000 (+ere mise en circulation mai 2000)

Par curiosité, j'ai voulu regarder à quoi ressemble ce calculateur d'air-bag, et surtout voir si tout est bien branché.
J'ai lu dans ce topic que le calculateur se trouverait sous le siège conducteur. J'ai sussi une vielle RTa (malheureusement février 1998 et mon espace est de 2000) où c'est écrit "le calculateur de commande du dispositif est situé sous le siège conducteur".
Alors j'ai démonté le siège pour voir.... rien!
J'ai la berlue ou ça dépend de l'année de construction?
Si quelqu'un avait des photos, ce serait cool.
Merci encore pour vos conseils.

je ne sais pas, mais tu devrais peux etre prendre la nouvelle rta

[quote="Fredo70";p="96979"]j'ai démonté le siège pour voir.... rien!
J'ai la berlue ou ça dépend de l'année de construction?
[/quote]

Je crois que sur les modèle 2000-> il est placé sous la console centrale devant le levier de vitesse

[quote="Satanas";p="96984"]Je crois que sur les modèle 2000-> il est placé sous la console centrale devant le levier de vitesse[/quote]
Woaw. Bien vu
C'est ça. Merci beaucoup.
Encore une question, si j'arrive à en trouver un d'occasion, faut-il la fameuse "valise" pour le changer? Ou je debranche le vieu, je mets le nouveau et je rebranche... basta?
Merci

[quote="Satanas";p="96984"]
Je crois que sur les modèle 2000-> il est placé sous la console centrale devant le levier de vitesse[/quote]

+1

En fait ceux qui sont sortis après juin 2000 soit le millésime 2001... ont le calculateur au niveau levier de vitesse et ceux d'avant c'est sous le siège chauffeur...

[quote="Fredo70";p="96986"]
Encore une question, si j'arrive à en trouver un d'occasion, faut-il la fameuse "valise" pour le changer? Ou je debranche le vieu, je mets le nouveau et je rebranche... basta?
Merci[/quote]

Pour changer le calculo il suffit de débrancher la batterie, attendre une petite demi heure, ou mettre les cosses des câbles + et - ( une fois debranchés ) qui arrivent à la batterie en contact histoire de faire un reset et "vider" les circuit électrique puis en avant pour le changement !...
Certains modèles n'ont pas besoin du passage à la valise pour effacer le message d'erreur et d'autre oui... faut le faire pour le voir...

et ben vla un post interressant.

Le mien vien de me le faire, et je dois le passer au CT (date dépassé )
En fait le pb est apparue peu avant que je change la batterie qui était morte.

Tension basse, défaut contact ou autre chose, réponse ce week-end



Note perso: La fonction recherche est ton ami

[quote="Seb63";p="108669"] Note perso: La fonction recherche est ton ami[/quote]

Voila une chose intéressante aussi

je viens de passer l'aprem dessus, et j'ai rien trouvé
Les fils sont déja soudés.
J'ai regarder l'airbag du volant aussi, j'ai pas réussi à sortir celui passager (j'ai pas vraiment pris de la peine).
Le fusible est bon.

Prochaine étape, je le passe au pc.

@+

Diag PC effectué et SURPRISE

Une quantité de défauts mémorisé sur différents systèmes (moteur, air bag, tableau de bord...) mais tous ne sont plus d'actualité.

Coté air-bag, 3 défauts en mémoire, mais également plus d'actu.
Je me souviens de 2 :
- défaut tension alimentation calculateur (ma batterie à rendue l'ame)
- capteur latteraux

Le gros souci, et la surprise, c'est qu'il est impossible d'effacer les défauts "opération impossible" qu-il dit le bordel

Quelqu'un a une idée à ce sujet.

En attendant, on a envoyer une FIC au service technique de Renault (réponse début janvier)


Sinon pour le CT le gars n'a même pas fait gaffe au témoin il avait la tête par la fenètre pour manoeuvrer

Avec quoi as tu contrôlé les défauts : la valise Renault ou un PC avec un programme de lecture des défauts ?

renault à une velise "renault" mais ils ont pas une "pocket" aussi
les autre on une velise commune (aux marques) "sagem" peut etre limitée

Ne me sentant pas l'âme d'un contorsionniste, j'ai opté pour le mode barbare.



ça y est, ces deux daubasses de connections ne sont plus qu'un (mauvais) souvenir, ne reste plus qu'à emprunter une valise pour supprimer le défaut.

J'ai donc emprunté la valise diag de mon boulot (je bosse sur Autoroute, c'est incroyable le matos qu'on peut se faire preter en demandant gentillement), j'ai supprimé pas mal de défauts, mais le voyant reste allumé.
En effet, 1 seul défaut persiste, malgrés mes multiples tentatives de R.A.Z.
Reste plus qu'a passer chez Renault.

tu devrais essayer ça:

>> Reset ou Init des calculateur <<

J'ai tenté le reset en direct, puis avec une résistance, puis avec une ampoule, bref, j'ai "tout bien fait comme il faut" mais en vain.

[quote="Destro";p="113552"]J'ai tenté le reset en direct, puis avec une résistance, puis avec une ampoule, bref, j'ai "tout bien fait comme il faut" mais en vain. [/quote]

Malheureusement dans ton cas va faloir passer par la valise (j'y est eu droit aussi)